Testigo de la temperatura se activa pero el vehículo no presenta sobre

BYD F0 2011 F0 188000 kms
Se prende el testigo de temperatura...se activa el sensor pero el vehículo no presenta sobrecalentamiento...
Full de líquido refrigerante
Motoventilador funcionando
Didier Sánchez de Colombia hace 3 años  
DI
27 casos 
Jere de Chile hace 2 años
Me paso exactamente lo mismo
Guido de Colombia hace 2 años
Gracias si hay ayuda con este tema
Guido de Colombia hace 2 años
Si alguien me puede ayudar con este tema mi WhatsApp 3503979162
Delio Rodriguez de Costa Rica hace 9 meses
Buenas yo tengo el mismo problema y averiguando parece q el fallo esta en la computadora tienes q llevarla a revisar.
Ruben de Perú hace 2 años
A q grado de temperatura se activa el sensor ya q en el scanner se activa a los 94 grados pero se activa el sensor c
Guido de Colombia hace 2 años
Se activa a los 94° efectivamente, y enciende el ventilador, regula la temperatura según scanner, pero el testigo no apaga. Aún cuando la temperatura ya esté bien, he incluso el ventilador se hubiera apagado. ¿Cuál es el sensor C? Gracias
Ruben de Perú hace 2 años
@GuidoEl sensor se activa pero en el panel de control me sale q el motor esta sobrecalentamiento a pesar q prende el ventilador pero este sucede cuando estoy con mucho trafico cuando uso primera y segunda pero cuando estoy en carretera no pasa eso
Miguel de Chile hace un año
@RubenConsulta alguien sabe cuál es el fusible del elctroventilador se agradece la ayuda
Rodrigo Echeverry de Colombia hace 2 años
El byd f0 se me enciende el testigo de tempeeatura pero el carro no s3 me recalienta es 7na falsa alarma pero no dan con el chiste
Guido de Colombia hace 2 años
Es el mismo síntoma del mio
Yormaris Caro de Colombia hace 2 años
Alguien encontró la solución?
Guido de Colombia hace 2 años
Nada... Eso es un. Misterio sin resolver
Mauricio de Colombia hace 2 años
Hola, me pasa exactamente lo mismo, el testigo se enciende sin razón cuando hay trancón o tráfico o marcha lenta, ya le he cambiado refrigerante y termostato pero nada, sigue igual
Mao768 de Colombia hace 2 años
Hola, por fin lo solucioné, después de cambiarle el líquido refrigerante, el termostato y el sensor de temperatura, así como verificar que todo lo mecánico estuviera bien (como el motoventilador, radiador etc) envié el carro a un técnico en electrónica automotriz, revisó todo el sistema y encontró que era el computador del carro, se llevó al laboratorio y el problema era una resistencia dañada, se pudo reparar por mas o menos 100USD. Si lo pienso bien no solo el testigo de la temperatura se prendía cuando no debía a veces el del cinturón lo hacía pitando desde que se encendía el carro sin dar tiempo, o al apagarlo, pero no le di importancia, pero cuando fue el de temperatura si tocaba actuar. Espero les sirva la información.
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Guido de Colombia hace 2 años
Muchas Gracias. Pregunta la computadora fue reparada o comprada? Una nueva está más o menos por lo mismo.
Mao76800 de Colombia hace un año
@GuidoHola el computador fue reparado, le cambiaron el componente, no sé exactamente cuál fue.
Guido de Colombia hace un año
Hola Para los que aún no tienen la solución y han hecho revisar la computadora y está buena, cómo lo es en mi caso, he hallado una posible causa. Si requieren info me hacen saber
Jetteacher de Colombia hace 6 meses
Me gustaría saber cómo lo solicionaste
Sebastián D de Chile hace 5 meses
Como lo reparaste ? En una ocasión me pego un chispazo porque puse la batería al revés y luego la coloqué normal y encendió el auto, se pudo a ver dañado la computadora ?
Guido de Colombia hace 5 meses
@Sebastián DHay un vídeo, de un mecánico en Paraguay realizando el arreglo de ese problema, hay que elevar el auto y desde abajo ver la correa que mueve la bomba Si esta floja. El tema está en que el hay que levantarlo para poder diagnosticar
Sebastián D de Chile hace 5 meses
@GuidoPero asi se solucionaria lo el testigo de temperatura que se prende? funcionando de forma correcta el refrigerante
Guido de Colombia hace 5 meses
@Sebastián DHay un mecánico en Paraguay que realizó el vídeo mostrando como se revisa si la falla está en el tensor de la bomba del agua,. He perdido el vídeo pero está muy bien explicado. Hay que elevar el auto para poder ver el problema real.
GUSTAVO de Uruguay hace un año
Indicador de alta temperatura sobre lado izquierdo del tablero sin ser del agua refrigerante, comprobe que no enciende el aire acondicionado frio, que puede ser
Jorge de Uruguay hace un año
Me pasaba lo mismo se prendía a cada rato y el motor estaba a 80° resulta que era el cable de masa que sale de la batería. Estaba medio flojo, lo apreté y nunca más me hiso. Al parecer los sensores trabajan por masa tambien
Willy de Costa Rica hace 3 meses
Refuerza las tierras o masa. La tierra de batería a chasis el cable se calentaba reforcé la tierra cable más grueso y listo
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