Buenas noches tengo una Enclave 2008 y el problema que presenta es que l momento de encenderla todo bien pero al poner Drive o Reverse la camioneta se tironea levemente y las revoluciones bajan de 1000 a. 800 aprox mientras sucede ese tironeo, cuando aceleras la camioneta funciona perfecto pero al frenar vuelve a pasar lo mismo y suena la alarma indicando en la pantalla "control de tracción desactivado" " servicio control de tracción" "servicio stabilitrak" cuando eso sucede deja de tironear y al acelerar de nuevo se activa el control de tracción
Ojala pudieran ayudarme, de la nada se encendieron los testigos de tracción (el cochecito en curva) y ABS, en el tablero me aparecen los mensajes seguidos "Servicio Tracción" "Servicio ESC" "Trac. Desactivada". Me detuve a revisar los niveles del auto etc. Di marcha nuevamente y los testigos y mensajes siguen apareciendo, use mi coche de forma normal por dos días esperando que se borraran por si solos, pero nada hoy decidí llevar el auto directamente a la agencia para que me den un diagnostico, si alguien tiene idea por favor su ayuda, mi coche lo veo normal sin ningún fallo en aceleración o frenos.
Gracias!
Es probable que tengas que resetear la computadora. Desconecta la batería por unos minutos. Reconéctala, mete la llave y gírala, sin encenderlo, hasta que se iluminen los testigos del tablero (freno de mano,aceite,abs,etc), por dos segundos y luego gírala a su posición inicial. Repite ésto por tres veces. Gírala nuevamente hasta que encienda y verifica si se apagan los testigos que mencionas. Este tipo de avería también ocurre cuando la batería está en las últimas o está descargándose. Suerte!
A q se debe ese problema ivan mi Malibu 2008 se prenden todos esos codibos y las abujas se vuelven locas suben y bajan y los cambios los habienta forzados solo cuando trai esos codijos cuando no se le ponen jala muy bn el carro
Revisa y limpia los cuatro sensores de las ruedas y los discos o ruedas con levas asociados. Revisa también las conexiones de la batería, las que van a tierra o masa, las que conectan a la carrocería, las que conectan el motor con tierra y la que conecta el positivo con el alternador. Revisa y asegúrate que todas las alimentaciones de +12 voltios y negativos o tierras lleguen a la ECU (computadora ). Pudiera haber una falsa conexión que esté causando la avería. Lo otro, es desconectar la batería por unos minutos, reconectarla y seguir el procedimiento descrito más arriba, antes de encenderlo nuevamente. Adicionalmente, sería recomendable hacerle un scanner, pero con un scanner Chevrolet, no con uno genérico, para precisar la avería y, además, borrar los códigos de fallas anteriores almacenados en la memoria de la ECU. Suerte!
Alguien lo soluciono a mi solo me sale el coche derrapando y me salen lod mensajes power steering y service esc esc off
Alguien que me pueda ayudar se me pone el volante duro
@AndresgarciaLa falla era el power eléctrico me lo cambiaron por uno de yonke pero no funcionó ese y pusieron el mismo que traia mi carro y funciono todo normal ya nunca me fallo no se si se desajustaría y con la quitada y puesta quedaría ajustado bien, espero y te sirva así se solucionó el mío
@JahirCuando te marca power stering, debes cambiar el sensor de Toque que es el que hace que tu volante gire y todo funcionamiento, a mi me paso lo mismo y esa fue la solución...
@LuisSaludos Luis. Tengo un Malibu 2007 y me pasa lo mismo. Ya reparé la transmisión y el problema persiste, después de un rato de andar en marcha los cambios empiezan a realizarse pero muy de golpe, parece como si la presión de aceite de transmisión está muy alta.
@Raul isaac montoyaCambia el módulo ya des el que va debajo de volante pero puede ser principal mente lleva un sensor en el volante debajo de la bolsa de aire ese funciona para girar el volante si falla se pone duro mi solución fue cambiar el módulo de dirección pero no quedo a la primera le pusieron la misma pieza que estaba disque dañada y ya jalo bien no se qué onda con ese carro
El diagnóstico que me dieron en la agencia fue señal en falso de Maza delantera izq (lado de conductor) la reparación oscilaba entre 15 y 17 mil pesos, aclaró precios de agencia, un mecánico normal considerando la pieza completa con sensor cobra 4,000 máximo, sin embargo en un taller especializado solo hicieron limpieza de en maza y balero + limpieza de sensores + resteo de error con scanner, y listo me costó 450 pesos han pasado casi 7 meses y todo normal, si tienes el mismo problema te recomiendo que hagas lo mismo y pruebes unos días a mí el sensor no me ha vuelto a prender y funciona igual, la idea de que mande la señal es la pérdida de tracción de una de las ruedas ( ósea que se se amarre) si no sucede esto no hay de qué preocuparse mi amigo seguramente algún falsito en los sensores que se repara con lo que hice... suerte
Tengo el mismo problema que giro a un lado cual sea se amarran las llantas o una de ellas y no quiere avanzar prende el foco de tc control de traccion y el pedal del freno me lo regresa forzado. En la agencia me dijeron que el sensor de posicion de volante estaba mal y el del arbol de levas de admision o algo asi y la verdad no se que es si esa es la solución me gistaria saber por que si en efecto el chiste sale como de 10 a 15 mil en agencia
Ojo amigo, mi coche no se amarraba, solo encendia testigo servicio ESC, me parece que tu diagnostico es algo completamente diferente a lo que me a mi me sucedió, una cosa es realizar un servicio preventivo para evitar fallos y otra que tu auto ya presente problemas de tracción, yo te recomendaria dejar de usar tu coche, vas quemar la transmisión al forzar el avance del coche cada vez que sucede esto, recuerda que nuestros autos tienen tracción delantera mencionas el árbol de levas de admisión, eso no existe, si pagaste un diagnostico en agencia, deben forzosamente entregarte una hoja de diagnostico, fallos y codigos de error así como, detalle de reparacion y costo.
Hola tengo el problema que se enciende un testigo el TC. Cuando lo prendo aveces se enciende y aveces no pero cuando paso por un bache o un bordo se activa el testigo del TC. Ya eh estado batallando mucho y no sé lo que es cada ves que le meto el escaner me arroja diferente código
Tambn se enciende la luz de un carro con una llave
Repito aveces jala bien pero aveces se enciende el TC y el carro ya no avanza amas de 40 ojalá pudieran decirme que es gracias...
Buenas tardes yo tengo el malibu 2012 y me aparece el( servicio motor)(servicio tracción ) y el TC en el momento que se encienden el carro pierde potencia y no sube a los 40 km/h entonces alguien me podría ayudar en desirme a que taller lo debo llevar ?taller Eléctrico o taller de transmisión o al que sea ayuda!!!!
Hola disculpen. Les dieron una respuesta de sus falla mi carro hace lo mismo...prenden todos esos focos y la velocidad no sube...y tiembla el motor como de falla
@Anibal Buenas tardes amigo mi carro se prende en TC y apenas hoy me sale servicio de ESC y ESC desactivado pero no sé jalones mi siento que se forcé que podrá ser
@francisco916Me pasa lo mismo pero solo apago mi auto y luego lo enciendo y me trabaja normal lo lleve para que me lo checaran y solo me salieron 2 codigos p2122 y el p2138
Hola Anibal donde se encuentra esos sensores?? Porque a mi malibu 2011 le pasa lo mismo desde ayer el volante se pone duro y lo apago y lo vuelvo a prender y regresa a la normalidad !! Me preocupa que le pase la falle en una curva y me accidente!!
En cada maza de cada uno de los cuatro neumáticos, existe una especie de rueda dentada o levas. Igualmente, existe un sensor asociado a cada una, cuya función es detectar el giro de las mismas. Estos sensores, a su vez, están conectados al sistema ABS, el cual evita que, al frenar, los neumáticos se bloqueen y el carro se deslice o "patine", anulando o disminuyendo la efectividad del frenado. Considero poco probable que estos sensores se dañen. En todo caso, sería necesario primero limpiar los cuatro sensores y sus respectivas levas y probar. No entiendo cuando dices "balero". Acaso te refieres a los rodamientos? o a los tripoides? Suerte!
En mi carro me aparecen esas mismas alarmas y tambien se siente un brico al cambiar de reverza a directa alguien que me pueda decir que podria ser se los agradeceria
Que tal soy angel
Ya resolvi los problemas que les comentaba que se les presentan a ustedes con el simple hecho de cambiar los cables de las bujias se le quitaron tidas las fallas y el problena en los cambios anda trabajando muy bien el carro espero y les sirva mi comentario, tambien chequen las bujias
Saludos
Tengo el mismo problema solo que ami se me apago el carro completamente cuando iba en marcha pensé que era el sensor anti robo fue el eléctrico y no era nada de eso solo me marca servicio de tracción pero lo que me preocupa es que no enciende para nada el carro y la pila se descarga rápidamente espero y me puedan ayudar
A mi me paso algo asi pero quise poner a cargar la batería y me quemo los cables y lo que hice fue comprar otra bateria y me funciono de inmediato y lo que me pasa a mi es que veo que prenden los mensajes de cambiar aceite aire en las llantas y otras cosas más voy a cambiar todo lo que me dice y si sale bien ya la hice y si no llevarlo a la computadora suerte
Señores tenia el mismo problama malibu 2007 no queria prender aparecia la luz de traccion y al meter cambio tironeaba despues de mucho batallar encontre el fusible de emissiones fundido lo cambie y se acabo el problema fusible numero 1 enseguida de relay de arranque
Mi malibu no quiere prender no da mi marcha ni nada y cuando le giró la llave se apagan los controles del tablero que será... alguien me puede ayudar...
Revisa que la batería esté en buenas condiciones. Si pasas la llave y se apaga todo, si la batería está bien, aparentemente, pudiera ser el motor de arranque que está dañado, los bujes gastados. Por esa razón se "recuesta"y debes cambiárselos. También es probable que tenga un cortocircuito.
Mi malibu se apago 2 veces se limpio la batería y listo pero ahora prende el sensor de TC y me apararece service esc o tracción enc. Pare el carro y luego volví avanzar y se quito la leyenda y se apago el sensor TC que podría ser.
Amigo Yanki, por qué no pruebas la limpieza a maza y sensores, antes de hazle un escaneo de preferencia con un scanner se Chevrolet o un especializado para GM, me parece que tú problema es muy similar al que tuve hace algun tiempo tu coche funciona normal no se amarra o falsea, el scanner a detalle indica de donde proviene el error es decir que lado falla solo puede ser izquierdo o derecho recuerda que al ser tracción delantera solo en lo delantero puede presentar el error valdría la pena revisar, un buen mecánico que se especialice en transmisión puede darte un buen detalle y hacer un pequeño mantenimiento, leo varios casos aquí de que las agujas que los testigos que el carro no arranca etc, me parece que estos comentarios no van con el tema del servicio Esc o tracción, dale una buena revisada o de plano que el diagnóstico sea en agencia para que sea más acertado y tengas bien claro cuál es tu fallo,espero que se solucione suerte
K puedo hacer mi carro chevy malibu 2009
Sale en el tablero. Service. Traction. Off
Tiembla despues de k manejo 20 minutos lo dejo como 6 horas despues se quita y despues vuelve a encender. Service traction
Buenas tardes tengo un malibu 2008, últimamente al momento de estar parado el carro comienza a temblar como si este se fuera a apagar, enseguida mete los cambios muy forzados y el tablero marca " service tracción - sistema ESC" podrían orientarme ?
A mi me ha pasado 3 años seguidos, curiosamente en la misma temporada, la primera vez lo "arreglaron"en la agencia dandole servicio de limpieza al sistema de admisión, garganta y sensonres, duro un año bien, el segundo año empezo a fallar igual al darle servicio al aire acondicionado, ese año me dijeron que era un corto, y ocasiono se quemara la computadora, asi que la remplazaron y protegieron el cableado, pero al cabo de de 6 meses, ha vuelto a fallar... con los mismos mensajes, solo que aun no ha empeorado el golpeteo y todavia no empieza a apagarse... ESC off, low tracttion, etc etc.. . :(
Para mí, creo que el problema pudiera estar en el alternador o, en su defecto, la batería, que ya no provee suficiente voltaje. Si el alternador no está regulando correctamente la corriente que genera, es probable que sea el causante del daño a la ECU. De igual manera, si la batería no suministra el voltaje adecuado, la ECU no funcionará correctamente e,incluso, mostrará en el tablero luces de advertencia del ABS, TRACTION, CHECK ENGINE y otras, que muchas veces se resuelven colocando una nueva batería. Antes que nada, comprueba el correcto funcionamiento de ambos, alternador y batería. Suerte!
Mi carro marca el Tc y Traccion pero anda bien el sensor de traccion tanbie se pude marcar por que este una llanta boluda ? Y el Tc ya lo borre y me volvio a salir a que se devera ?
A mi me paso esta falla o yo la ocasione al hacer el cambio del filtro desconecte el arnés e hice otras labores de mantenimiento y al terminar se me paso conectar ese dichoso arnés y me marcaba servicio de tracción y tracción desactivada, lo conecte y se quito la falla, espero les sirva esta informacion.
En mi Malibú 2007 me aparece servicio a la tracción o tracción desactiva pero solo cuando voy manejando después de los 80klm y va como temblando el volante... que podrá ser?
Esto es un balanceo de las llantas. Son las llantas que vibran por la alta velocidad y el mal balanceo. Te lo arreglan en muchos lados es fácil y rápido
Ami me Paso lo mismo con mi malibu 2009 , lo prendia y el motor temblava y casi no acelerava,y le prendian las Luces mensionadas de la trancion y low power. Por mas que Cheque en YouTube y el la red de internet no alle nada. , al final era un sensor que me costo 275 dolares y fue en la agencia de chevrolet. ,saludos
Hola mi carro Malibú 2012 se le prendió el carro que marca cómo que se desliza y se prendió servicios ESC y de repente boy manejando y se amarra el carro y segundos se le quita es raro que le pase pero me gustaría saber qué es alguien que me pueda ayudar? gracias
Al mio envia el mensaje ENG PWR REDUCED y enciende el indicador ESC y no avanza, ya tengo varias semanas y no se cual es el problema. Yo lleve al AutoZone y le pusieron el scanner y marca que es el acelerador que no se sincroniza...no se que hacerle...alguien que ya haya solucionado el problema por favor.
A mi me prendió lo del servicio esc y lo de tracción, eso después de pasarle batería a una señora. Pensé que había hecho un corto o algo así. Total de que desconecte la batería durante un rato y cuando la conecte siguió marcando el mismo problema. Me puse a revisar los cables y resulta que un cable naranja de los que van en el enchufe de un sensor (el sensor que se ubica cerca del ducto del filtro de aire) estaba trozado. Es un cable delgado, justo antes del enchufe. Lo reparé y listo. Ya no prendió lo del servicio esc...,,solo se quedó lo del check engine, pero supongo que eso se quita reseteando. De hecho, el carro se siente mas liviano al acelerar. Espero que les sirva mi comentario, sobretodo porque la mayoría relaciona este fallo con la tracción y en mi caso fue un cable que seguramente dañé con un mal movimiento al pasarle corriente a una señora. Saludos.
Hola buenos dias en carro malibu 2007 se activo en el tablero la tecla tc y en la pantalla aparece servicio de tracción??? alguien me puede decir a que se deberá y que se debe hacer ???
Ami me pasa lo mismo tengo un malibu 2011 ltz me aparece en el tablero servicio traccion o tambien power engine reduced el carro tiembla suben las revuluciones pierde potencia cuando acelerar y a veces se apaga ya lo lleve con el mecanico no supo solo me hizo gastar adivinando fui con el electrico y dijo k no eran sensores ni bomba de gasolina ni bobinas etc nonsupo la falla
Dentro de la ECU deben haber dos transistores de potencia, que son quienes controlan las bobinas en tu carro. Segurente uno de los dos está dañado y tendrás que reemplazarlo por otro de similares características. Lo otro, pudiera ser problemas en el cableado de las bobinas o de la propia ECU (computadora). Debes revisar y comprobar midiendo continuidad de todos los cables y conexiones de las bobinas, la ECU y el módulo de encendido. Suerte!
Tengo un malibu 2007 motor 3.5 6v LT Ace un tiempo empezó a marcar servicio de traccion o traccion desactivada y golpetea los cambios alguien q me pueda explicar como arreglar esa falla el carro cuando esta frio no lo Ace llega a su temperatura normal y lo marca y de ahí ya no se le quita asta q desconecto la pila pero avanzó unas cuadras y se vuelve a poner servicio de traccion
Te recomiendo hacer lo siguiente :
En cada maza de cada uno de los cuatro neumáticos, existe una especie de rueda dentada o levas. Igualmente, existe un sensor asociado a cada una, cuya función es detectar el giro de las mismas. Estos sensores, a su vez, están conectados al sistema ABS, el cual evita que, al frenar, los neumáticos se bloqueen y el carro se deslice o "patine", anulando o disminuyendo la efectividad del frenado. Considero poco probable que estos sensores se dañen. En todo caso, sería necesario primero limpiar los cuatro sensores y sus respectivas levas y probar si desaparecen las advertencias. Suerte!
Saludos... Tengo un problema similar...
Me pasa que solo cuando prendo el a/c me aparecen esos codigos... Del coche derrapando
Y me indica
Potencia de motor reducida
Servicio esc
Esc off
Y tengo que apagarlo por unos 5 min
Y al volverlo a prender funciona correctamente como si no hubiera pasado nada
Ya cambie sensor map...
Ya se limpio cuerpo de aceleracio
Ya se calibro cuerpo de aceleracion y aun lo sigue haciendo
Tuve un problema muy parecido en mi Astra 2002, hace algunos años. Después de muchas pruebas y revisiones, el problema era la batería, que ya estaba en las últimas. Llévala a probar y asegúrate que esté en buenas condiciones. Otra cosa a comprobar es el cableado de la batería. Debe haber muy buena conexión entre el Polo negativo de la batería y el chasis o carrocería. También, entre el Polo negativo y el bloque del motor. Comprueba además el cable que va desde el Polo positivo de la batería y el alternador. Que no esté recalentado, corroído o sulfatado. A veces, estos cables suelen verse bien pero, internamente, están deteriorados. Todo ésto, porque debes asegurarte de que todo el sistema eléctrico esté funcionando correctamente y enviando las tensiones tanto a la ECU, como al ABS y todos los sensores que tiene el carro o coche. Cualquier falla de éste hará que la ECU no reciba las señales correctas y se "vuelva loca", generando falsos códigos y que el tablero parezca un árbol de Navidad!
Prueba y luego me comentas! Suerte!
Buenas tengo un problema con mi Malibú, de repente se enciende el carrito en el tlabero el anti derrape y el carro se limita no avanza de 20 y temblando alguien tiene una idea de por qué pasa eso ?
Hola, yo tenia el mismo problema en un malibu 2008, en mi caso se ponia inestable el ralenti y era una falla en cilindro, mas especifico un inyector, pero tambien afecta el sensor maf o el arnes que va al tubo del sensor, verifica de lo mas barato a lo mas caro ya que el inyector anda hasta en 3000 :D
Esa avería se presenta porque entra en modo de protección. Comprueba bujias, cables, bobinas e inyectores. Si sientes que pierde potencia y como que se quiere apagar, es posible que sea alguna bobina que al calentar queda abierta. Prueba y comenta! Suerte!
Buenas tardes, yo tengo un Malibú 2010
Se enciende el service tracción y el esc. Apenas lo saco algunos metros y empieza a jaloneaese y se apaga. Lo dejo algunos minutos pagado vuele a encender pero se vuelve a apagarse.
Como mencioné antes y, porque me sucedió algo parecido con mi carro, probablemente el problema sea la bobina que, al calentarse comienza a fallar, porque INTERNAMENTE se "abre", uno de sus terminales se desconecta.
Ya corregí mi problema de mi Malibú 2012 service tracción y el esc además tenía pequeños jaloneos, era la bobina solamente esto arrojo el escaneo y listo eso era. La bobina cuesta 1088 pesos y 300 del mecánico, saludos desde Nacozari Sonora
Si me pudieran ayudar es un malibu 2012 voy en marcha y de la nada se frena como si se amarraran las llantas y se para por completo intento acelerar pero ya casi no acelera se siente muy pesado y le aplastó al freno hasta el fondo y lo libera vuelve a acelerar otra vez pero después de un rato me vuelve a pasar lo mismo
Si se prende el foco del control de estabilidad y tracción, deben ser los baleros masa ya que el sensor lo traen incluido. Puede ser lo mismo que provoque potencia reducida, o revisa que este bien conectado el sensor del cuerpo de aceleración, así lo solucione. Hacia falso contacto
Como ya mencionaron otros compañeros, pienso que pudiera ser la bobina. Tengo un Astra 2002 que presentó una falla similar. Perdía mucha potencia y el tablero parecía un árbol de Navidad. Encendía el "check engine", el "ABS" , el indicador de derrape.
Me estaba volviendo loco. Sucedía luego de estar andando por algunos minutos. Hice muchas pruebas y consulté con otros mecánicos y propietarios. Un amigo que vende repuestos, me facilitó otra bobina, la instalé y salí a probarlo. Confirmé que ciertamente era ése el problema. En otras ocasiones, la falla se presenta cuando la batería no suministra suficiente corriente( amperaje), por estar agotada o ser muy vieja.
Tengo un Malibu 3.5 2007 cuando lo acelero para revasar se enciende el teatigo de tc y empieza hacer los cambios bruscos me detuve a checarlo cuando regrese la palanca a parking pateaba cada cambio que hacia lo apague y al ensenderlo sigio funcionando normal ya van varias veces que me pasa lo mismo cuando quiero acelerar fuere ojala puedan ayudarme
No sé exactamente qué tipo de caja de cambios automática tiene tu Malibu, pero tengo un Renault Clío que estuvo haciendo cambios muy bruscos, ya sea al acelerar, cuando hacía el cambio de primera a segunda, o. Al desacelerar, cuando hacía el cambio de segunda a primera.
La caja es del tipo "intuitivo", es decir, se comporta y ajusta al tipo de manejo del conductor. Pero, de pronto comenzó a hacer esos cambios muy bruscos y en ocasiones era tan fuerte, que se sentía como. Si te hubieran chocado desde atrás. Al consultar con el mecánico, me indicó que debía reemplazar las electroválvulas. Lleva dos y una de ellas es la que realiza esos cambios. Las colocó nuevas y el problema se solucionó. No sé si éso te pudiera orientar para resolver tu problema. 👍👍
Buen día, tengo un Malibú 09 LTZ, por momentos el motor comienza a temblar demasiado, se prende el check, y avisos de "traction service" "esc service" "esc off", prende también el triángulo del auto derrapando, ya cambie sensor de oxígeno e hice afinación, el problema persiste.
Yo tenia la misma falla de repente se encendía el check y el motor perdía potencia o se apagaba y lo resolví cambiando la bomba de la gasolina y asunto arreglado
Yo igual ya lo lleve a la agencia, le cambiaron una línea de cables que va a las bujías, ya no me manda esos avisos del esc y la tracción, solo que al segundo día se prendió nuevamente el check, lo volveré a llevar y les comento
Que hay que hacer con la caja de fusibles que está en la cajuela remplazarla? A mí me pasa exactamente lo mismo es un malibu 2011 ltz pero ya me hizo gastar mucho dinero en este momento tengo las reversas permanentemente prendidas ya no sé que hacerle
Les comento en la cajuela está un enchufe se limpió y jalaron las reversas ahora se me quedan prendidos cuartos cada que apago el carro hasta que le muevo al volante pero sigue prendiendo el carrito derrapando el esc service y tracción trasera y check ya encerio que malos son estos carros comenten sus soluciones pliss
No te sea animes amigo a mi carro le prende los testigos en el tablero cuando se moja o llueve pero se seca y se le quita aún no lo he llevado al taller pero siempre está encendido el botón tc que se ubica por la palanca de cambios... no creo que sean tan malos lo que si... son muy delicados
Amigó tenía el mismo problema exactamente igual al tuyo era la transmisión que ya requiere el servicio al mío se la hicieron y asunto resuelto ya más de 4 meses y a la fecha no a fallado
Ami me pasa lo mismo pero cuando prende el triangulo en el tablero el carro jala mejor pero es en ratos despues se apaga el triangulo y vuelve la falla... esto les pasa a ustedes??
E pasa de esta manera ahora que el carro le prenden en velocidades altas (arriba de 100km) empieza a parpadear el check engines, despues de eso prende el traccion control y serv escaneo al mismo tiempo y muy poquito se siente que falla pero muy poco me preocupar algo en vdd por que con ese carro salgo muy seguido a carretera y tengo la preocupacion de que algun dia me pueda dejar en el camino a alguien le a sucedido algo parecido? posible causas y soluciones?
Buenas noches,me paso lo mismo en una ocasión, prendía el aviso de service traccion en letras y me aparecía el triangulo del carro derrapando y se apagaba la luz que trae aún lado de la palanca de cambios (un punto verde)y por más que aceleraba el carro no respondía,así que fui con un buen mecanico y le metio el scanner y le arrojó que era el servicio de la transmisión,y pues yo dudando que eso fuera le dije que se lo hiciera y gracias a Dios el carro quedó en perfecto estado nunca más lo volvio a presentar y salgo con regularidad a carretera.
Hola josue me pasa lo mismo se prende el triángulo de derrape y el carro no me responde por más que aceleró. Esto me a pasado 2 veces la diferencia es que la transmisión en primera aveces se patina un poco. Tambien te pasaba lo mismo o nomás no aceleraba.
Buenas noches Abel, igual me pasaba,la primera no entraba y cuando entraba, entraba de golpe. El mecánico le hizo un servicio mayor por prevención y autorización mía,pero en si el mantenimiento que en ese momento requería urgentemente era el de la transmisión. Eso que te cuento fue en el mes de abril del 2016 y a la fecha no lo a vuelto hacer. Te dejo mi número.9381064482. Saludos
En mi caso solo prende el service traction cuando llueve mucho y pierde fuerza el motor. Cuando se seca vuelve a funcionar normal, pero gasta mucha gasolina.
Hola, tienes que limpiar el cuerpo de aceleracion, esta en los pedales, esto es ocasionado por inundacion del tablero. Si tienes quemacocos hasle un servicio y tambien a las entradas de aire que estan entre el cofre y el parabrisas
Gabriel exactamente lo mismo con mi carro pero en mi auto siempre está prendido el botón tc que está por la palanca de cambios aún así no falla solo. Cuando llueve u es vdd que desde la primera vez que falló estay gastando mucho más gasolina
Para mi desgracia según esto es el módulo de válvulas de la transmisión (la computadora de la transmisión) hay nomas 800 dólar 😂😂😂 vete si con una limpiada ala caja de válvulas funciona
Pero ami me hace algo diferente
Cuando vana. Entrar los cambios de 2-3 se regresa de golpe a 3era y ya no entran los cambios lo tengo que apagar y encender de nuevo y funciona pero me lo volvió hacer y fue un desmadre mejor la quite esa es el módulo
Que tal yo tengo un chevy malo y me sale el service tracción y el triángulo pero a mi carro se le quedan las luces del freno prendidas alguna recomendación gracias.
Buenas tardes tengo un malibu LTZ 2008, últimamente al momento de estar parado el carro comienza a temblar como si este se fuera a apagar, enseguida mete los cambios muy forzados y el tablero marca " service tracción - sistema ESC" podrían orientarme ?
A mi me dijeron que cambiara el aceite de la transmisión y estoy a punto de cambiarlo. Mi problema solo era cuando llovia fuerte, se secaba y volvia a funcionar. Voy a ver si con el cambio de aceite se le retira esos códigos
Q tal Gabriel... se arreglo el problema con el cambio de aceite de la transmision? tengo ese problema de jaloneos en cierto punto del acelerador y tmbn en subidas ademas del encendido de los focos que mencionan en el tablero, el mio es un malibu ltz 2008 motor 3.6
Te soy sincero Heriberto, no le he cambiado el aceite, porque ya no me a fallado. Mi problema solo es cuando llueve, pero se seca y se desaparece el service traction.
Tiene quemacocos? Si es así lleva una manguerita de desagüe q se desconecta cerca del quemacocos, tienes que quitar el tapizado del techo para reconectarla y ponerle un poco de silicon, cuando se desconecta esta manguera el agua escurre hasta la orilla del tablero donde lleva un conector y esto hace q se sulfaten los pines, desconéctalo y dale una limpiada, puede ser con alcohol y una lijadita a los pines con cuidado, después un poco de grasa dielectrica q te venden en autozone, te comento esto porque el mío tenía esa situación de q estaba muy sucio el conector a causa del agua q escurría sobre el, aunq no se corrigió el problema es probable q el tuyo si sea eso por lo q dices q nada más cuando llueve le pasa eso... para quitar el cielo del carro solo debes de quitar la madre con q te tapas el sol creo q se llama bicera y el plástico q cubre el marco del parabrisas en YouTube hay un video no es la gran ciencia... espero q te sea de utilidad el comentario y gcs por contestar... saludos
Buen dia...tengo un malibu 2010 y en una ocasión du vuelta y se activo el triangulo dw derrape y service traction lo apaague y se quito pero hoy nuevamente me paso eso al prenderlo primero la palanca no se movia lo apague y volvi a prender y salio de nuevo el triangulo de derrape. Le desconecte la bateria y gire 3 veces la llave activando los sensores...y fue peor se volvió loco y prendio pero temblando por todos lados finalme te ya ni prendió alguien qm ayude plis...
Hola buenas noches amigos, ojala puedan ayudarme yo tengo un malibu 2009 ltz cuando voy circulando mi coche envía un mensaje que dice esc activa y esc desactivado pero como que empieza a temblar alguin a tenido algún problema similar
Yo tengo un Malibú 2011, mi problema era que me encendía de repente el service tracción y perdía potencia el motor, encendía el check engine y aparecia el carro sigzagueando. Me dijeron que cambiara el aceite de la transmisión automática. Le hice el cambio y ya no me falló
Hola buenas noches, por favor si alguien me lee y sabe cual puede el remedio a mi problema hagamelo saber, tengo un Chevy 2008 últimamente no prende en ocasiones leyendo los aquí leí que al cuarto llavazo prendía y me funciono en 2 ocasiones pero ahora le aparece Service Esc and servicio tracción, cabe mencionar que hace más de dos años le lavaron el motor y desde entonces tengo algunos problemas eléctricos al grado que le tuve que quitar los fusibles de la alarma de los seguros de las puertas y el control remoto lo dejé de usar la cajuela me la sigue abriendo automáticamente a veces, el año pasado le quité toda la caja de los fusibles que van en el cofre y la seque con máquina especial pero ahora me está haciendo más este problema, si alguien por favor puede apoyarme guiándose o al menos comentando me que puede ser, mucho se los voy a agradecer.
Espero sus comentarios
Gabby M.
Chevy Malibú 2008
Tiene batería pero cuando trato de prender el carro y no jala, la batería como que se desconecta porque el reloj me lo pone a lad 12:00
Hola Felipe eso me pasaba a mi exactamente y supuestamente tenia mi bateria estaba bien por maa de un mes tuve ese problema y un dia cansada de ya no saber que mas hacer le cambie la pila y gracias a Dios ya jala al 100 mi Malibú checa con una pila nueva pero que que se la adecuada para el Malibú que tienes que no sea una mas grande o mas chica porque al poco tiempo puedes tener problemas
Espero te sirva mi comentario.
Hola, tienes que limpiar el cuerpo de aceleracion, esta en los pedales, esto es ocasionado por inundacion del tablero. Si tienes quemacocos hasle un servicio y tambien a las entradas de aire que estan entre el cofre y el parabrisas
Buen Dia, tengo un Malibu 2009 y cuando llueve o hay agua en las calles algo se le moja al carro que se desactiva la traccion y me pone el codigo de serv. Traccion, y ya despues de que se seca lo apago y lo vuelvo a prender y ya se le quita no se vuelve a desactivar pero solo si no hay calles mojadas o que ya no esté lloviendo, me pueden decir que puedo hacer para erradicar este problema por favor.
Buen día! Tengo un detalle con mi Malibu, es 08 el detalle es que se encendió el servicio de tracción (el carro derrapando) pero también aparece un mensaje en el tablero que indica potencia de motor reducida! Espero y me puedan apoyar o orientar a que se deba ese detalle
Brandon. Cuando te aparece ese mensaje en tu tablero de instrumentos el vehículo se apaga?si se apaga es tu computadora que ya no sirve fallo el software de la misma,te dejo mi número por si gustas escribirme 9381064482
Alguien solucionó este problema ? Mi carro después de andar como por media hora prenden Esc off el triángulo de derrape y empieza a temblar ya lo lleve a que lo escanearán y le hicieron el servicio pero me sigue igual
Tengo el mismo problema pierde fuerza el motor prende el triagulito de derrape y aparece la leyenda de serv de tración ya se se le iso el servicio ala caja se le lavo el cuerpo de aceleración y no queda alguien q me ayude
Tengo Malibu 2012 me salió La Luz de servicio de tracción y tiembla todo el motor tiende a apagarse dice engine power reduced, alguien sabe que puedo hacer? Gracias
A mí me pasó algo similar en un Pontiac G5 y le cambié el empaque de punterias porque pasaba aceite a una bujía y trastocaba la corriente de ese inyector
Tengo el mismo problema en un malibu 2011,de repente se prende servicio de traccion y potencia del motor reducida,el carro comienza a jalonearse ,lo apago unos 2 minutos y cuando lo prendo esta normal,por favor ayudaaaaaaaa,ya cambie la pila ,el cuerpo de aceleracion,el sensor del oxígeno, no se que más hacer
tengo una silverado 2010 y tiene un problema la luz del motor titila y dice servicio stabilitrack y servicio control tranccion golpea la caja de primera a segunda y la camioneta tiembla
Le cambien las gomitas de valvula bujias y cables. Unas de las bujias estaba full de aceite y se paraba un cilindro. Hasta que le cambie eso y dejo de fallar hoy en dia no ha vuelto a tener fallas
Tengo mi silverado 2008 4 puertas 4x2. Anda bien le doy afondo y prende la luz anticoleo y sale potencia de motor reducida en pieza a fallar duro y golpea en los cambio. Ayudaaa por favor q sera
Mi pana tengo una silverado con las mismas luces prendidas y tengo un problema con la bomba de la gasolina sera q si arreglo eso se le apagan las luces??
Tengo una silverado 2008 automática motor 4.8 me golpea de primera a segunda unicamete y me marca sensor de cigüeñas, cuerpo de aceleración que podrá ser
Buen día, mi cruce paso aceite al deposito del refrigerante. Se le cambio el enfriador de aceite, el termostato y se purgo el sistema. Se puso refrigerante del rojo pero aún le sale como nata aceite. Aproveche y se le cambiaron bujías pero no las calibrar on, después de eso el auto en el semaforo se jalonea un poco, me metí al freeway y me mandó señal de service traction control y el carrito zizagueando salí del freeway pero temblaba el auto. Me lo lleve a baja velocidad y jaloneando en semáforos y con señal de check engine. Mi pregunta es, podrá ser que todo esto es por las bujías? Son buenas, nuevas pero no las calibraron, según dijeron que ya venían calibradas. Cuando empezó a jalonearse vi que no vienen calibradas. El mecánico ya no me respondió.
Gracias, voy a comprar la bobina de una vez. Porque ahora recuerdo que en las subidas le costaba subir la velocidad en el freeway... Pero aún no le cambiaba las bujías. Regreso para ver como me fue.
Ricardo buena tarde, sabes de casualidad cual es la medida de la punta para quitar la bobina? El mecánico quiere intentar sin llave y no quiero que se vaya a barrer.
@ricardoMe checaron la bobina y funciona bien, calibration las bujías nuevas pero sigue igual. Al encender sin moverlo hace como que se fuera apagar, tiene el Check engine en el tablero. Mañana lo llevare a escanear a autozone, espero no se quede tirado.
Buen día, ya lo lleve a escaneo me marco P0301. Me indicaste que sea gm original la bobina. El auto es americano de 1.8 2014, sabes cual es el número de parte? Busque en mercado libre pero hay distintas. El Vin comienza con 1G1PA5SH7E7 y no estoy seguro. No quisiera comprar la equivocada. Muchas Gracias de antemano.
Buen día, ya lo lleve a escaneo me marco P0301. Me indicaste que sea gm original la bobina. El auto es americano de 1.8 2014, sabes cual es el número de parte? Busque en mercado libre pero hay distintas. El Vin comienza con 1G1PA5SH7E7 y no estoy seguro. No quisiera comprar la equivocada. Muchas Gracias de antemano. Encontré esta en mercado libre, número de parte 55570160 GM dice que es KOREANA, anexo fotos. Me podrías confirmar si es la correcta? Por favor
Pedí la qué me enviaste, el mecánico decía que no tenía numero de parte. Hoy llego la puso pero no enciende, si tenia numero de parte 96476983. Voy a devolver la otra. Sabe donde puedo conseguirla a buen precio?
El auto es americano, la conseguí en autozone C1646. Afortunadamente llegó se escaneo, se le puso y el auto encendió correctamente. La bobina es la C1646 de Duralast, refiere a varios números de parte entre esos la 96476983. Se desconecto batería el lado negativo y ya no marco nada. Ahora le medire el aceite de transmisión porque seguramente no se lo habrán hecho, se compró con 43000 millas. Gracias por todo.
Buenas tardes tengo una HHR 2007, y le pasa lo siguiente lo enciendo y el motor suena bien y funciona normal, hasta que bajo la velocidad o paro en algún semáforo, he noto que cuando baja las RPM (revoluciones) de 1, comienza a vibrar el motor y se prenden los focos de check engine y low traction, y no se quitan hasta que lo apago y prendo de nuevo, y así sucesivamente. También siento un golpeteo en los cambios.
Si alguien sabe si es el cuerpo de aceleración o bobina me podría apoyar, ya que lo han revisado muchas veces y no le encuentran.
Hola martin te comento que ya la afinaron cambiaron filtro de aire bujias y lavaron inyectores hasta el momento sigue presentado la falla y solo falta desacrtar sensor de oxygeno y/o sensor de cigueñal. Ok seguire comentandote
Hola martin te comento que hoy se descarto el catalizador ya que lo vaciaron y lo dejaron directo para descartar q estuviera tapafo y la falla persiste aun , no hemos provado con sensores de oxygeno por q no los he encontrado, ya me esta empezando a quitar el sueño esta falla, tu como vas.
Lavaron el cuerpo de aceleracion y se sube hasta 3000 rpm, pero cuando baja, baja mas de 1000 rpm y prende el foco traction control off y check engine, al ponerle el escaner aparece baja combustion en cilindro 2, se le checo la cadena el tiempo, las bobinas , las bujias y pensaba quitarle el catalizador, ya por ultimo pienso que pueda ser el sensor de oxigeno o de plano una valvula de la cabeza
Hola martin mira he estado investigando y la mayoria de las personas en este blog comentan que los selenoides del motor son la causa de esta falla y no lo veo tan descabellado. Al investigar me doy cuenta que los selenoides del motor regulan las funsiones de los arboles y eso hace q la maquina falle
Pues hoy también harán lo del catalizador, y reprogramaran el cuerpo de aceleración. Me dicen si con eso no queda, revisaran las válvulas de la cabeza. Revizare la pagina que me dices. Seguimos en contacto.
A mi me pasaba lo mismo... basto con cambiar las dos valvulas selenoides que regulan el aceite de arbol de levas... son lo que estan abajo del filtro de aire... hacia lo mismo... pateaba al cambiar velocidad... pero eso es solo una proteccion que manda a la transmision...
Tengo el mismo problema con mi carro, me pueden decir donde estan ubicados estos sensores, y enviarme una imagen de ellos para comparlos y remplazarlos
Gracias mike no había visto tu respuesta, yo aun no lo cambio. En la agencia no lo tienen. Y quería conseguir para probarlo... Lo pediré entonces. Gracias. Saludos.
No he cambiado el sensor de oxigeno, estaba harto de comprar piezas y que no quedara el carro, y el sensor me lo prestarian para probarlo haber si era... Pero lo iré a comprar. Gracias
Hola en el tablero se prendió el servicio de tracción... la lleve hacerle el servicio y aun no se quita... ya le cambiaron el sensor que puedo hacer. ,. La cuestión es que cuando se prende al momento de acelerar como que patea al entrar la velocidad
Que tal... de casualidad ya lo solucionaron, a mi también a veces me prende el T/C y empieza a patear y a veces también prende el engine soon. Alguien que me oriente? Gracias de antemano
Se debe cambiar el selenoide del motor o conocido como sensor del cigueñal se encuentra quitando la tapa o caja del filtro de aire me costo 1200 en peralvillo
No krosty no tengo ningun manual, tambien lo he pedido pero no envian nada. Una pregunta tu cambiaste los 2 selenoides o solo el sensor de cigueñal o de arbol?? Gracias.
Que tal me acaba de pasar el mismo problema primero me empezó a fallar el motor como cuando te falla una bujía o una bobina lo lleve con el mecánico y lo checo estaba todo correcto la Prendí y se prendió el check y unas letras que indicaban SERVIC TRACC y un foco con las siglas T/C empezó a patalear la velocidad me pueden indicar que es recomendable hacerle?? Por favor
Hola hector , mira yo acabo de solucionar hace 8 dias esa falla que me traia loco, mi hhr es 2006 motor 2.4 litros , y desgraciadamente estos autos al tener una falla en el motor repercute tambien en la transmision y me costo mucho dar con la falla que resulto ser el sensor de oxygeno num 1. Necesitas que tu auto lo escanen con tech 2 de GM ES EL ESCANER ORIGINAL. Sigo a tus ordenes...
Disculpa la insistencia entonces no tiene nada que ver con selenoides y árbol de levas?? Si es así para ir directo con la falla que me indicas del sensor de oxigeno no.1 que dios te bendiga amigo de verdad ando de un hilo y siendo esta la falla me quitas un peso densima
No te preocupes yo te entiendo pues yo estaba igual que tu y me quitaba el sueño, mira hector lo que pasa es que necesitas un diagnostico certero del escaner que te comentobya que yo gaste dinero a lo wey primero la afine limpie inyectores filtros aceite y catalizador y seguia igual , lo bueno fue que no compre los selenoides. Por que la falla era el sensor de oxygeno 1 me costo 1500 fue lo bueno por que el sensor 2 vale 3000.
Soy del df pero radico en león amigo pero de igual mañero tengo familia que podría ayudarme a comprar la pieza. Pasame la dirección y sin duda gracias por el dato
Hola chicos yo aun sigo con el problema lo curioso es que en una ocasión que le pasaron el escaner me comentaron que marcaba error en el sensor del cigueñal la verdad no lo cambie por que el mecanico no era del todo confiable pero si tu ya lo resolviste mike me podrias recomendar a la persona que te realizo el trabajo para que sea mas seguro... yo radico en el df
Mi hhr es 2009 2.2L tengo una falla no acelera mas de 2000 revoluciones mi corre mas de 60 millas me prende el foco de engine y me marca engine power reduce y cuando hago un stop el primer cambio lo avienta y acelero y se Baja la aceleracion y Pues le meti la scanner y salio la bobina 4 y el map sensor y ya los cambie y nada, se Los agradeceria si me ayudan mi correo es [email protected] WhatsApp 9564353337 Gracias
Viendo el carro devfrente quitar la caja del filtro de aire y sobte el motor hay 2 sensore del lado izquierdo dice in y el otro out juventino rosas # 61 peralvillo Saludos
Tengo el mismo problema ya le cambié el sensor de oxígeno y sigue igual me prende el servicio de tracción alguien ya soluciono su problema les dejo mi correo [email protected]
Hola buen dia ami me aparecio la leyenda de transmisión baja y eso me pasa cuando freno o paso un tope y se alenta para acelerar ya despues continua con su paso pero esto ya es continuo alguien me podria apoyar dejo mi correo [email protected]
Buenas Tardes haber si alguien puede ayudarme, iba bien en mi HHR y me estacione en un súper para hacer compras y ya despues al prenderlo y haber avanzado unos 100 metros sono una alarmaita como cuando no te has puesto el cinturon de seguridad y en el tablero aparecio el testigo de ABS y T/C se quitaba y prendia y se quitaba hasta que ya se quedo prendido el testigo alguien le ha pasado esto y como lo soluciono. Gracias
Hola buenas tardes mi nombre es claudia creo tengo el mismo problema tengo una hhr 2008 y trae el servicio de traccion encendido y varias luces mas alguien me puede orientar
Qué tal tengo una HHR 2007 motor 2.4L con 115000 km y me acaba de prender el servicio de tracción en ratos cuando se apaga deja prendido el testigo de motor, alguna solución? Mi correo es [email protected] por si me pueden apoyar.
Hola tengo una captiva 2009 sólo me detuve a cargar gasolina y ya no quiso jalar me marca STABILITRAK DESACTIBADO , SERVICIO CONTROL DE TRACCION Y SERVICIO DE BOLSAS DE AIRE la aguja de la gasolina no sube nada y se prenden los testigo pero no da marcha. Gracias espero alguien pueda ayudar. Saludos
Resulto ser la computadora se le cambió y sin falla, en la agencia me salía en 13400 más la programación la mande a pedir a USA en rock auto.com y me salió en 6000 ya con envío más 2000 de la programación. Suerte
Hola buen dia, podrias postear como resolviste ese problema de favor, yo acabo de comprar la captiva 2009 sport tengo un mes con ella y me sale esta falla, por lo que veo es una falla comun, sera que puedas compartir la solucion
Tengo un problema con una 2008 gmc sierra le marca stabilitrack y servicio de traccion y la bolsa de aire y tiembla mucho nomas me empezo amarcar y empezo a temblar mucho como que se va apagar y le falta fuerza no se como arreglarla
Hola buen dia , tengo una captiva sport 2011...
Hoy al prenderla me marcos 2 códigos. "servicio control traccion y servicio stabilitrak...
Por añadir ayudenme ya me la an cambiado de todo. Me dijeron q era la transmisión ya se la cambia que era la bomba del agua también se la cambia q era la bomba de la gasolina también se la cambie...y sigue igual... eapero alguien me. Pueda ayudar a decirme como solucionarlos...
Hola, se solucionó cambiando la computadora, igual se descartaron varias cosas como la bomba de agua y gasolina , al igual que la batería, al cambiar y reprogramar la computadora quedo resuelto el problema
@RaulHola q tal yo le cambien bomba de agu , bomba de gasolina , le cambie la Transmisión y nada hace 1 semana le cambie la computadora ya me la programaron y a penas tengo una semana con la camioneta y la ando calando... pero ahora en el tablero me
Marca algo así un candado con la llave... algo sobre la programación de la llave... podrías... solo no le cambie batería como tú , crees sea necesario cambiarla
Hoy se ha encendido en el tablero de instrumentos el indicador del control de estabilidad y en el panel de mensajes aparece la leyenda TRACTION FAULT; sin embargo, no se aprecia ninguna diferencia en la potencia, ni vibraciones o ruidos extraños. Espero que sea sólo un problema del sensor. Me gustaría saber cómo reemplazarlos o realizar sus mantenciones.
Pregunta,#1: mi colorado 2005 5 cilindros tiene el mismo problema cuando lo arranco en el panel de mensajes aparece la leyenda TRACTION FAULT que puede ser eso. Pregunta #2: esporádicamente tengo el problema cuando lo paro y vuelvo arrancarlo mas tarde da estar pero no arranca tengo que esperar 15 o 20 minutos y arranca como si nada les agradezco la ayuda que puedan darme y los numero de piezas si son tan gentiles gracias y saludos.
Tengo una Pickup Chevrolet Colorado 2022 bajo garantía y tiene también encendido una luz de control de estabilidad y otra asociada al timón diciendo un mensaje que maneje con cuidado y el timos me tira para el lado derecho, Que debo hacer
Tengo V6 3.5, 2008 mi problema es que marca leyenda servicio traccion y ESC, y el dibujo de triángulo con carro derrapando, lo lleve autozone para análisis computadora y salio, revisión del sensor MAF, lo limpie le quite lo sucio con el spray especial, pero me sigue marcando lo mismo y me hace unos jalones en baja, que sera lo que pasara alguien que me pueda asesorar
Yo tengo el mismo problema y aun no le hayan, ya le cambiaron el MAF y sigue igual. Veo que tu comentario es de hace algunos meses, ¿pudiste encontrar cual es el origen de la falla? Saludos.
Le tuvieron que dar calibración al sistema de aceleración , le cambiaron los cables de bujias, también le salio un cable que tenia corto y fue reparado.
Omar, tengo el mismo problema, el vehiculo tiene las mismas caracteristicas y es el mismo modelo, el tuyo quedo completamente reparado ya con eso que le hicieron???
A mi me prendió lo del servicio esc y lo de tracción, eso después de pasarle batería a una señora. Pensé que había hecho un corto o algo así. Total de que desconecte la batería durante un rato y cuando la conecte siguió marcando el m ismo problema. Me puse a revisar los cables y resulta que un cable naranja de los que van en el enchufe de un sensor (el sensor que se ubica cerca del ducto del filtro de aire) estaba trozado. Es un cable delgado, justo antes del enchufe. Lo reparé y listo. Ya no prendió lo del servicio esc...,,solo se quedó lo del check engine, pero supongo que eso se quita reseteando. De hecho, el carro se siente mas liviano al acelerar. Espero que les sirva mi comentario, sobretodo porque la mayoría relaciona este fallo con la tracción y en mi caso fue un cable que seguramente dañé con un mal movimiento al pasarle corriente a una señora. Saludos.