Despues de apagar el auto se queda funcionando la bomba de agua y descarga la bateria pero el auto no se calienta,tambien dejo de funcionar el control del idrive que se encuentra en la consola central,cambie el control del idrive y siguió igual sin llegarle corriente pense que pudiera ser la unidad de ccc profecional y la cambie tambien ya funciona el navegador a bordo pero sigue sin funcionar el control idrive o joistick como le llamen algunos
Lograste solucionar el problema de la bomba de agua a mi tambien me a descargado la bateria y se queda encendida hasta que se consume la batera la apaga si lograste solucionarlo te agradeceria de antemano muchas gracias
La bomba la había cambiado por una comprada en eBay (China) y quedó haciendo masa ( contacto) y consumía la batería , compre otra oem y solucionado el problema... moraleja , lo barato cuesta caro
Hola amigos buenas. Soy de México y túve un problema que me sacaba de onda y la verdad me desánimo mucho. Pero al parecer ya lo estoy solucionando. El problema de que la bomba de agua de el BMW se queda activada aún apagado el coche es porque tiene agua adentro de la bomba, hay el día de hoy pude corroborar esa falla porque al quitar la bomba de el auto se ve en buenas condiciones y la quitas y se ve bien pero al momento de abrir la bomba de agua sale óxido y sale agua. Esto ocurrió porque en vez de usar anticongelante para rellenar usaba agua de la llave por temor a usar anticongelante y que se dañará o pícara algo por dentro de la cabeza o monoblock. Entonces ahora ya compre la bomba usada con un código equivalente a la que traía mi BMW. Solo falta instalarla el asunto aquí es que en estos autos deduzco que jamás debemos de usar agua solamente para casos extremos pero entendí y caí en la razón que debemos de usar siempre anticongelante al 100 % o de calidad original que no esté rebajado...
La entrada de agua en el sistema ocasionó en la computadora de la bomba que se quedara activada y por ratos se apagaba pero me volvía a pasar lo mismo me descargaba la pila. Entonces amigos la falla es la bomba de agua cambienla y recomiendo que cambien también el termostato y usen anticongelante de el bueno al 100% y no lo rebajen y jamás usen otros anticongelantes para rellenar a menos que usen el que le pusieron...
Los que somos de México la pieza la conseguí por Peralvillo hay precios desde 3500 a 2500 a mí me la dejaron en 2500 y se ve que el auto no duró mucho jalando porque lo chocaron luego luego está limpiecita esperemos que así este por dentro y no tenga fallas. En la semana la montaré y ya les digo si se solucionó mi problema amigos... Cualquier cosa o aclaración me pueden buscar en este correo [email protected]
Les puedo mandar fotos de la bomba que está dañada porque ya la desarme
No amigo. Si no solucionas el problema antes te la puede quemar y te saldrá más caro la falla solamente se soluciona con modelos 2006 hasta 2010 que son así los modelos
Amigos de este foro. Saludos a todos y les quiero comentar que el problema no se solucionó ni cambiando la bomba de agua ni el termostato y el agua en la bomba pues si ocasionó que se me quemará el arnés solamente de ahí en fuera el problema era otro que ocasionó que la bomba de agua se quede activada aún apagado el auto. Amigos yo les puedo ayudar por pero les cobraría asesoramiento...
Esa bomba no dura mucho cuando se queda encendida aún andando el auto, tiene un funcionamiento muy bajo cuando está encendido el auto y activada dura muy poco aprox un mes. Amigos yo sé que quieren la solución y se las doy pero a mí me llevo aprox 5 meses en encontrar la falla. Pónganse en contacto conmigo yo les ayudo pero ayúdenme también... Cobro por asesoría $1000.00 pesos mexicanos. Y les sale más barato que cambiar la bomba original que sale en 8 mil pesos y cambiar el termostato. Con mano de obra y todo con refacciones se gastarían 13 a 15 mil pesos mexicanos Aprox y eso fue porque yooooo encontré la falla me gaste 10 mil... Si no hubiera sido así me hubiera gastado 15 mil por todo porque en donde vivo es caro todo. Contáctenme por email y les doy mi número
Escanear primero mirar y limpiar todos los conectores del módulo dme y lis otros de la caja volver a revisar si actúa sola q apaguen todos los módulos con revisar consumos de bateria el con todo apagado debe de estar por debajo de 0.50 en xasos de q tenga accesorios aparte 0.80 si esta original 0.03 o 1
@Don E92Son varios razones q hay q mirar se empieza por lo básico limpiar pines de mod dme mirar fusibles q no tenga consumos de bat para q lis módulos duerman mirar el start stop q apague. Escanear para ver q dice el escaner q el frm no tenga códigos o un corto y mirar todo el sistema eléctrico.
@RomanvivaresAmigos este tipo de colombia ya me han hablado varias personas y que la falla no les corrige.
Vean las votaciones que tengo que es útil mi respuesta.
En parte tiene razón pero no a encontrado ni profundizado la falla como yo lo hice.
Hola no he podido solucionar todavia el problema me han dicho que es la bomba de agua pero no quiero comprarla hasta no estar seguro que sea eso y no algun otro componente electeonico que este dañado
Yo espere y logre solucionar limpie todo el dme con limpiador electrónico los pines y vuelvo y repito qvlos consumos bajen de lo contrario se acciona el pin 26 del dme ke envía corriente hasta descargar la bat
Tengo un BMW 330i el carro calienta se probó la pompa de agua no funciona será por eso otra cosa el ventilador empieza a trabajar rápido despacio que será que calienta el carro por favor una repuesta
Cambie el abanico y bomba de agua (Refacciones Caras) y se checo la bateria y le pusieron carga pero todos los dias hay que usarlo minino 15 minutos para luego salir a caminarlo normal. Diario como se dice prenderlo 10 minutos (mañana) y si no lo usa en el dia despúes de esta acción en la tarde igual acción prendelo 10 minutos de nuevo. Y tener cable de corrientes siempre en el carro.
Tengo bmw 3251 2006 todas las mañanas prende ventilador, lo dejo como un minuto apago el auto y funciona con normalidad. Ya cheque arneses, funcionamiento de la bomba refigeracion electrica, conexión electrica y cambie anticongelante y sigue. Que puede ser ayuda por favor. Dejo mi correo. [email protected]
Es el sensor de la temperatura del agua si la Bomba está buena la puedes probar en tu carro el abanico debe estar bueno sino no prendiera nada Ami paso y esa fue mi solucion
Hola tengo el mismo problema En BMW 325i Del 05 ya le cambie la ponpa el radiador y el termostato y sigue calentandose me puedes ayudar por favor. [email protected] hay less demo Mi Email para ver si me puedes ayudar...
Que tal, mi vehículo es un BMW E90, el ventilador en algunas ocasiones no funciona, ya cambié Bomba de Agua, Termostato y Sensor de temperatura y el problema continúa.
Les agradezco si saben algo
Pude notar que desconectando el arnes conector del ventilador y volviendolo a conectar vuelve a funcionar. Tambien me marca bateria baja a veces. No se si eso tenga relacion por cierto mi ventilador es nuevo.
Buen dia tengo un bmw 325i modelo 2004 y de repente empezo a calentar ya le cambie fan clutch y termostato pero aun sigue calentando le hice la prueba de purgado a la bomba de agua pero no trabajo solo se oye un sonido de activa pero no trabaja.
Hola tengo un bmw 325i 2006 y cambie la bomba de agua y funciono solo unos dias al parecer ni le llega señal alguien sabe porque o si se puede poner la señal directa gracias.
Hola yo tengo el mismo problema de que se me queda la bomba de agua activada despues de apgar el carro, pero me di cuenta de que el carro no entra completamente en modo dormido, cada 45 segundos prende y apaga el boton de arranque,
Tengo el mismo problema en un e90 seri 325i la bomba enciende el carro no se calineta pero al apagar el motor la bomba de agua se queda encendida cual es la solucion?
Hola que tal yo tengo un 330i 2001
Y ya van dos ventiladores de fan clutch q se rompen no se mueve la maquina los soportes están bien alguien q me pueda decir q es?
Hola, tuve el mismo problema, compre el original y quedó, a la tasa revoluciónes, las aspas se doblan y pegan, checa doblando un poco con tu mano alguna y dale vuelta y verás donde pega.
Muchas gracias ya lo he solucionado era el fan clutch que ya no funcionaba
Tambien le di mantenimiento al alternador hice cambio de bomba de agua poleas y bandas y todo bien muchas gracias
En mi caso tenia un E90, lo que estaba fallando es la placa fusible que va conectada a la batería lo lleve con un experto en BMW y la cambió y después de eso dejo de descargar la batería y la bomba ya no se quedaba prendida.
@JBarcenaSerá ese mi problema de que se queda prendida la bomba? No tengo ese fusible de batería y hace poco que compre una nueva ya que me había dañado la anterior
Tengo un bmw 320 2014 mismo problema , apago el auto y no se apaga la bomba del agua , hasta que se acaba la bateria, lo llevare al concesionario aver que me dicen aqui les platico inclyendo costos. Lo unico bueno de este auto es la respuesta del motor a la aceleracion ,lo demas es malisimo en cuestion de calidad. ( el mio)
Hola Kike de Mexico, como te fue con el concesionario, tengo mismo carro, modelo y año...y el problema es igual, se apaga y queda encendido la bomba de agua
@MiguelRevisa el dme q el pin 26 activa la bomba y chequear los otros módulos no dejar nada vonectado de los encendedores girarse si apaga el start stop y el indicador de cambios mirar consumos
Cambie la bomba de agua pero quedo funcionando directa apago el carro y sigue trabajando el ventilador tambien se sigue activando a toda marcha incluso con el vehiculo frio sabes que puede ser
Cambie la bomba de agua pero quedo funcionando directa apago el carro y sigue trabajando el ventilador tambien se sigue activando a toda marcha incluso con el vehiculo frio sabes que puede ser
Amigos de este foro.
Yo sé que la falla en BMW es complicada y también es muy compleja, no se metan a buscar líneas ni otras cosas para solucionar su problema.
Al descargarse su batería por bomba de agua es un sistema muy complejo que si no saben o les dicen una respuesta incorrecta pueden quemar la ECU porque por esos cablecitos entran señales de bajo voltaje, por favor si desean la solución a su problema en BMW. Contácteme. [email protected]
Cobro por asesoramiento y no gasten de más en una cosa que no tiene nada que ver.
Buenos días, en mi caso se soluciono solo con el cambio de la bomba de agua. No me generó ningún otro inconveniente. El caso de Jefferson, que igual cambio la bomba le está generando otras complicaciones. Suerte amigo con ello.
Alguien logró solucionar su problema con efectividad? tengo el mismo problema y no quiero cambiar la bomba de agua hasta estar seguro que eso es... el mecánico desconectó la batería del carro para trabajarlo y creo que el problema deviene de allí, no la registró correctamente lo que causa variaciones de voltaje en la bomba electrica de agua, alguien le pasó lo mismo?
Querídos colegas bimmers les cuento que solucioné mi problema, cambie batería, termostato y bomba de agua eléctrica, purgué el sistema con refrigerante del bueno y allí quedó, gasté casi 600 dolares de eeuu reparando ese problema. Consejo sano, busquen un mecánico que le sepa y que tenga un buen scanner
La entrada de agua en el sistema ocasionó en la computadora de la bomba que se quedara activada y por ratos se apagaba pero me volvía a pasar lo mismo me descargaba la pila. Entonces amigos la falla es la bomba de agua cambienla y recomiendo que cambien también el termostato y usen anticongelante de el bueno al 100% y no lo rebajen y jamás usen otros anticongelantes para rellenar a menos que usen el que le pusieron...
Los que somos de México la pieza la conseguí por Peralvillo hay precios desde 3500 a 2500 a mí me la dejaron en 2500 y se ve que el auto no duró mucho jalando porque lo chocaron luego luego está limpiecita esperemos que así este por dentro y no tenga fallas. En la semana la montaré y ya les digo si se solucionó mi problema amigos... Cualquier cosa o aclaración me pueden buscar en este correo [email protected]
Les puedo mandar fotos de la bomba que está dañada porque ya la desarme
Esa bomba no dura mucho cuando se queda encendida aún andando el auto, tiene un funcionamiento muy bajo cuando está encendido el auto y activada dura muy poco aprox un mes. Amigos yo sé que quieren la solución y se las doy pero a mí me llevo aprox 5 meses en encontrar la falla. Pónganse en contacto conmigo yo les ayudo pero ayúdenme también... Cobro por asesoría $1000.00 pesos mexicanos. Y les sale más barato que cambiar la bomba original que sale en 8 mil pesos y cambiar el termostato. Con mano de obra y todo con refacciones se gastarían 13 a 15 mil pesos mexicanos Aprox y eso fue porque yooooo encontré la falla me gaste 10 mil... Si no hubiera sido así me hubiera gastado 15 mil por todo porque en donde vivo es caro todo. Contáctenme por email y les doy mi número
Vean las votaciones que tengo que es útil mi respuesta.
En parte tiene razón pero no a encontrado ni profundizado la falla como yo lo hice.
Nuevamente les dejo mi correo.
[email protected]
Me podrías decir cómo lo solucionaste?
Tengo el mismo problema
Ayuda
[email protected]
Les agradezco si saben algo
Solución
Y ya van dos ventiladores de fan clutch q se rompen no se mueve la maquina los soportes están bien alguien q me pueda decir q es?
Tambien le di mantenimiento al alternador hice cambio de bomba de agua poleas y bandas y todo bien muchas gracias
Mil Gracias
Mil Gracias
Yo sé que la falla en BMW es complicada y también es muy compleja, no se metan a buscar líneas ni otras cosas para solucionar su problema.
Al descargarse su batería por bomba de agua es un sistema muy complejo que si no saben o les dicen una respuesta incorrecta pueden quemar la ECU porque por esos cablecitos entran señales de bajo voltaje, por favor si desean la solución a su problema en BMW. Contácteme. [email protected]
Cobro por asesoramiento y no gasten de más en una cosa que no tiene nada que ver.