Por que se queda encendida el testigo de motor

Hola. Tengo una q3 modelo 2018 2.0quattro. Regula bajo y se paga el motor en frio. Y a veces no conecta el star-stop y se apaga

Hola, hace unos días me salto un piloto de anomalia en el sistema de propulsión en una aceleración. El coche iba bien. Lo llevé al taller y nos dijera que era de una de las válvulas que actúa sobre el árbol de levas. El caso es que tras unos días le ha vuelto a salir, de forma intermitente, salta y al apagar y encender el coche se quita y así. Lo he llevado de nuevo al taller oficial y dicen que de la mecánica está todo bien. Tiene la última actualización hecha. ¿A alguien más le ha pasado?
Un saludo y gracias

En el depósito del líquido refrigerante se ve una baja en el nivel al utilizar el vehículo. No se observa pérdidas, no hay manchas en el piso, no se siente olor al líquido refrigerante en el habitáculo, tampoco en el motor, tampoco se observa humo en el caño de escape. Me faltaría verificar si no es la tapa del recipiente. El vehículo no levanta temperatura, el líquido refrigerante no hierve y no se ven burbujas en el líquido refrigerante en ningún momento. No se que puede ser. Solo me resta llevar el vehículo al taller de Audi y ver que reporta el escaneo!!!
Escucho sugerencias!!!!
Grscias

Al momento de llegar a un semáforo en rojo se empieza a jalonear como si se le fuera a acabar la gasolina, hasta que el motor de para. La apago y la vuelvo a encender y es como si nada hubiera sucedido. Ya me a sucedido dos veces y en la agencia no le encuentran ninguna falla.

Al arrancar aceleras y no arranca aste después de 3 segundos cuando ya entra el turbo

Es el auto de mi hija pero presenta una leyenda sistema de arranque del motor anomalía llevar a taller

Hola tengo un problema con mi camionetita es motor 2.0t y cuando arranca en frio funciona más o menos peor en cuanto sube tantito la temperatura se pierde el turbo me comentaron que cambiara la bomba de alta presión y no se corrige despega muy muy despacio y no pasa de los 100km sabrán qué es? Gracias

Hola buen día mi camioneta presenta que cuando la prendo se acelera y después como que pierde potencia y cuando ya está caliente y se encuentra sin movimiento prende el sensor de falta presión de aceite pero si avanza se quita el testigo ya la revise y no tiene problemas el motor no me prende el testigo de la bomba de aceite

Al momento de prenderlo se tarda demasiado como si la batería estuviera descargada y en veces prende pero hay otras que al momento de prender se termine apagando como si se ahogara la camioneta y me prende el testigo de check Engine y alguna veces parpadeando, ya lo lleve a agencia y me dijeron que era el carburador, se limpió, cambiaron muchas piezas y a las 6 horas de sacarlo volvió a fallar, la batería también es nueva recomendada por la agencia

Buen día, tengo una audi Q3 modelo 2013 motor 2.0 el problema es que cuando acelero tarda un pequeño lapso en hacerlo, como si estuviera ahogada y después acelera normal, solo cuando necesito velocidad de forma rápida hace esto, además noto que el ventilador se queda encendido como si algo calentara el vehículo a baja velocidad aunque no me lo marca

Cambie bujías, aceite, filtro, el sensor de posicion del colector de admision y la bomba de combustible y mejoró pero aún tiene ese lag y sigue prendiendo el ventilador, no creo que sea la transmisión porque no patina como tal, solo no me da la potencia que requiero en acelerones
Alguien sabe qué pueda ser?

Buen día tengo un vehículo Q3 motor 2L CPSA el cual esta presenta un ruido en la parte superior de los árboles de levas el cula se verifico la presión de aceite del motor la cual esta en perfectas condiciones, hay buena presión se aceite y al desarmar en la. Base del variado y el actuado del árbol. De levas no presentan ningún daño. Se volvió a armar y sigue presentando el ruido después de caliente en la parte superior. Desde colbia

Hoy por la mañana le metí la llave, le di ignición encendió el panel el radio encendió pero al dar encendido de motor todos los testigos del panel parpadean hace un ruido no alarma y el auto no enciende.

Buenas noches, tengo una audi q3 2013 2.0tfsi, la escanee y me arroja los codigos p1568, p2119, p2178, p2188, p0420,p2279, la camioneta le cambie bomba de gasolina, sensores de oxigeno, el multiple de admision, la valvula pcv, y me falla como se se jalonea y al prenderla en la mañana tarda en prender y las revoluciones bajan y se ahoga y apaga la camioneta, se me prendio el check y empezo a sacar humo y como q hace explosiones por el escape, que creen que sea ayudaaaaaa

Se encendio la luz EPC, no aceleraba se encendio testigo de freno bajada, me orille apague el vehiculo, lo encendio y se quito EPC. Comence a circular como si nada. Tendre q llevar a revisar es mi pregunta ?????

Kit de cadena distribución, árbol de levas de admisión y piñón de avance,válvula de avance, actuador de avance, regulador de presión, bomba de aceite. Todo esto sustituido nuevo y original. Cuando se calienta hace un picoteo en árbol de levas,

Me pueden aconsejar si el Audi Q3 con caja automática es bueno, porque estoy por comprar uno 2021 con motor 1.4 Muchas gracias!

La luz de engine se encendio al recibir el auto en la agencia despues del servicio de los 40,000km, usaron el escaner y la luz se apago. Al dia siguiente se encendio y asi ha permanecido desde hace 2 dias. !

Aumento de las revoluciones, rotura del bloque del motor, coche para el desguace de tener un Audi à tener un hiero en 2 minutos, y Audi no quiere saber nada , coche con todas las revisiones en Audi, NO COMPRES UN AUDI

Cuando le doy al contacto a posición de arranque, el motor no arranca y se queda girando, tengo que quitar yo la llave para que pare de girar, le doy de nuevo y ya arranca, siempre me ha ocurrido en frío. Primero me cambiaron el sensor del árbol de levas y siguió haciéndolo, ahora me dicen que es él variador de la distribución pero no estoy seguro de que sea este el problema. Os ha pasado esto alguna vez? Sabéis cuál puede ser el problema? Esto ocurre esporádicamente. Gracias