Derrame de anticongelante

Audi A4 2002 4 puertas a4 1.8 t 140000 kms
Mi coche tira el anticongelante especialmente cuando lo uso por un buen rato pero no se calienta le cambiaron la bomba del agua pero lo sigue haciendo cuando comenzo a tirarl el anticongelante dejo de servir el aire caliente no se si tenga que ver
Guillermo de Estados Unidos hace 8 años  
GU
10 casos 
Triana de México hace 7 años
Tengo un audi a4 2013 y esta haciendo exacto lo mismo como te solucionaron ese problema por que en la computadora no me muestra ninguna falla ni sube la temperatura pero pierde anticongelante y no calienta el aire acondicinado no se si tambien eso le afecte como lo solucionaste
Fran de España hace 6 años
A mi me pasa lo mismo y no se de donde lo expulsa
Feenando de España hace 5 años
Lo solucionaste ami me pasa igual
Guillermo de Argentina hace 4 años
Hola tengo tengo un Audi A4 que ne consume el agua del depósito y no se ven perdidas, la temperatura se mantiene en 90 grados que puede ser, no doy pie con bola! Alguien que me ayude gracias
Guillermo de Argentina hace 4 años
Es motor 1.8 turbo nafta modelo 2004
Guillermo de Argentina hace 4 años
Por donde puede estar jugando el agua? No falla , el aceite está perfecto,
Francisco de España hace 3 años
Cuando los vehículos comienzan a perder anticongelante o aceite, y no se detectan fugas aparentes , pese a que la cantidad de aceite o anticongelante que pierde es mucha, suele ser lajunta de la culata del cuerpo de válvulas, existen maneras de detectarlo, primero revisamos el refrigerante del radiador, si detectas que el liquido no es limpio y por contra es viscoso, es un indicio de la junta, el deposito del refrigerante, cuando se pone el motor en marcha y lo parais burbujea, por ultimo la varilla del aceite, sola punta tiene una especie de mancha muy viscosa a modo de una especie de crema , es también junta, si las perdidas son mínimas , existe un aparato que aspira el aire que generan los gases por el tapón del radiador, este tobillo lleva un radioactivo un liquido azul, si se pone amarillo o verdoso , también seria la junta, esta prueba es definitiva, el detector de problemas de junta de culata, esta en Amazon...muy económico y es eficaz
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!