Despues de que empezase a fallar el ralentí, comenzo a fallar sobre 3500 rpm. Tras 6 meses encima de ellos me cambiaron la bomba de gasolina pero aun desconfio.
Soy de mexico y tengo mismo problema audi a3 2.0 fsi 2004 ya me cambiaron la bomba de gasolina la del tanque y estoy viendo n foros que hablan de bomba de alta presion alguien me puede apoyar como resolver esto! Los sintomas en baja se apaga, solo acelerando dejas de acerlo y se apaga, el fallo de un dia para otro sin aviso ni en el tablero marco algo
El problema es la bomba de alta presion de gasolina, yo desarme la bomba y tenia tapado un ducto muy pequeño y en ralenti se apagaba , con una llave que aqui en mexico le decimos perica, desatornille la parte superior limpie y arme y santo remedio, espero y sea de utilidad
Soy de CDMX, tengo problema con Audi a3 2.0 fsi arranca bien, y estando en las 1000 rpm no pasa nada, el problema es cuando aceleras para hacer los Cambio de segunda a tercera se apaga, le das marcha y vuelve a arrancar! Avanzas unos 200 metros y vuelve a hacer lo mismo, que puede ser, ya que no dan con la falla!
Tengo problemas en mi audi a 3 2005 en baja se apaga el coche no se estabiliza ya cambie sensor de arbol de levas sensor de cigueñal las 4 bobinas y nada que le encuentran a la falla
El problema puede radicar en el modulo de ontrol de la bomba de baja que pierda señal o en la computadora con la señal que va a ese modulo revisalo y asunto arreglado
Hola...tengo un audi a3 1,6 2004 y no llega bencina al carburador y si llega a los inyectores,,,la bomba de bencina esta buena pero la manguera que viene del estanque y pasa por un deposito a lado del motor es esa la que no manda combustible al carburador, revise las mangueras y estan buenas...y no arranca, pero si le hecho bencina a la boca del carburador ahi arranca hasta cuando se consume...que es super poco rato...que sera
Que paso amigo ya resolviste tu problema el mio esta igual solo echandole gasolina al cuerpo de aceleracion prende y no activa los inyectores alguien me puede ayudar graxias
@[email protected]Muchas veces cuando solo puedes prender hechando le gas en la entrada de carburación me funcionó cambiar sensor de árbol de levas de Audi A3 2.0. Fsi ahora traigo otro fallo marca sensor de detonacion y sensor de oxigeno espero cambiarlos y jale solonque antes de eso al intentar encenderlo se escuchó una explosión y soltó humo blanco ahora lo enciendo y jala súper mal muy irregular y ahora en el scanner aparte de esos sensores marca que tengo que cambiar los 5. Cilindros sale cilinder miss fire espero sea solo por eso que opinan al respecto che carro solo me duró 2 semanas desde que lo compre!! Algún buen mecánico en celaya GTO que no sea rata!!??
Con mi a3 2006 2.0 l
Tu lo pudiste arreglar que cambiaste