Buenas tardes. Mi problema es el siguiente: Hace un año mas o menos compre un c30 con poco mas 150.000 km que tenía una leve perdida de aceite. Como no se encontraba la causa en el taller me recomendaron hacer un cambio de aros del motor. Resulta q hace 4 meses lo llevé para hacer el cambio de aros y cuando abrieron el motor ademas de los aros los pistones estaban en muy mal estado aparentemente porque estaba fuera de punto. Luego de terminado el cambio de las piezas empezó un periplo que hasta hoy no lo han podido resolver. Resulta que primero al encender el auto y si se lo dejaba moderando a 600 vueltas se apagaba solo x lo cual se tuvo que cambiar el cuerpo de mariposa que tambien estaba dañado. Una vez terminado surgieron los siguientes problemas en el scanner : ECM 0121 - ECM 0122 - ECM 0221 - ECM 0223 ECM 0403 y ECM 02110 todos los cuales tienen que ver con la señal defectuosa del potenciometro 1 y 2 de la unidad electrónica de aceleración. Se decidió retirar el pedal del acelerador y buscar el si el prolema estaba allí. El resultado fue que estaba todo bien. Entonces decidieron cambiar el sensor de temperatura de la inyección x que según el manual que venia con el cuerpo de mariposa debería cambiarse al mismo tiempo para que no generara problemas. Al cambiarse el sensor ya mejoró el panorama xq el auto no se apagaba al quedar moderando pero sin embargo al acelerar no responde al 100% y da un fallo de"poco voltaje del pedal acelerador al modulo". Se revisaron los cables para ver si era alguno en mal estado o roto que estuviera dando perdidas y nada. A ver si se les ocurre alguna idea por favor xq hace 4 meses que lo tengo al volvo en el taller y no dan con el clavo. Aparentemente es un tema de configuración y no estań pudiendo resolver. Gracias