Cuando el motor calienta se enciende en el tablero la siguiente indicacion"problema con la presion de aceite pare el motor. Ver manual pag, 85, se le cambio el bulbo de presión de aceite, aceite y filtro y siguió con el mismo problema; luego el mecánico le midió la presión con el manómetro y en frio todo bien pero al calentar baja a 7 u 8, el auto esta impecable nunca calento y se le hizo los cambios de aceite a los 5000km, 15000km, 25000km y 30000, el mecanico no se anima a desarmar la bomba por que no entiende que sea eso, de hecho si fuese ella le faltaria presion siempre. Si pudieron encontrar la falla les pido que la publiquen. La verdad que me tiene muy preocupado

El auto arranca cuando esta frio. Calienta un poco el motor y no arranca. Se pone pesado. Ya le cambie bobina, condensador, bendi. Hace poco le hice motor. Lo estoy asentando con nafta. Tambien esta acelerado. Ya no se que mas hacerle.

Ya me habia pasado y solo volvio el PRNDS a la normalidad funcionando las velocidad bien. El dia de hoy nuevamente se encendieron y no entra la reversa la D y S si funcionan.

Eso el electro al calentar no quire apagar y se calienta

Tengo un problema con la caja de velocidad es automatica y para arrancar debo esperar aprox. 5 minutos, y despues se le quita y funciona normal todo el dia que puede ser le agradezco en lo que me puedas ayudar

No enciende luego de q el auto esté caliente tengo q esperar un rato para q prenda

Y hace ruido como si le faltara aceite le puse 2 litros de aceite y sigue igual

Hola buen día les cuento el problema que presento hace unos meses con mi auto chevrolet cruz 2011, la situación es una falla muy extraña porque se presenta después que es encendido en la mañana y el motor calienta cuenta muchísimo para que encienda de nuevo. Pensábamos que era la bomba de la gasolina y trabajamos en base a eso pero no era y siguio con la falla y todavia no se que es, les agredezco la ayuda que puedan prestarme

Buenas noches, mi problema es el siguiente, a mi platina 2005 automático, le cambiaron en kit de distribución mas la bomba de agua, le rectificaron la culata e instalaron empaquetadura de culata nueva, le cambiaron todos los taquies y cambiaron el motor de partida por uno nuevo, el motor anda bien, el problema esta en que parte bien en frio peor luego de un tiempo media hora cuando ya esta caliente y lo detengo cuesta que de arranque y tengo que esperar que se enfríe y arranca, también se ha detenido cuando freno en un disco pare o un semáforo, me han dicho que tengo que cambiar el sensor de cigueñal, que puedo hacer ?

Hola tengo un Peugeot boxer 2005 motor 2000,parte sin problema frío pero durante el día cuando se calienta paro el vehículo y cuesta que parta nuevamente pero parte pasa eso solo cuando ando arto que puede estar sucediendo.

HOLA AMIGOS tengo un problema mi epica 2008 el prende todo normal con la luz del motor prendida pero salgo y todo cuando calienta o lleva un determinado tiempo el se apaga y tengo que dejarlo por 40 minutos a 1 hora para que prenda de nuevo ,, ya no se que hacer unos me dicen es el ramal de fusible que calienta otros que es la pila de bomba que esta mala y horita esta las cosas muy caras par inventar y comprar todo alguien le a pasado este problema que me de solucion por favor