Problema en el sistema de refrigeracion, pueden ser muchisimos, deberias llevarlo a un mecanico, calcula que puede ser desde el termostato, electro, termocontacto, aire en el circuito, junta de tapas quemada, etc.
Buenas tardes, mi partner cuando va andando de golpe sube la temperatura a fondo, se prende la palabra STOP y los electros andan a full, cuando apagó el motor, los electros siguen andando, vuelvo a poner en contacto y se apagan los electros, me está volviendo loco, ya cambié la caja bitron, el bulbo azul y 2 relay, ya no se q más hacer, ayuda!!
Pero el sensor de temperatura debería de ser el verde o marrón si es el sistema antiguo y lleva aire acondicionado, comprueba también los conectores ya que si están sulfatados no hacen buen contacto y se prenderá niños ventiladores por ello
Angelberen, la camioneta mía es 2004 y tiene un bulbo azul y otro verde, y ya le cambie los dos, este fin de semana voy a hacer lo que me decís vos, le voy a tirar limpia contacto a las conexiones para ver si es eso, ojalá q sea, gracias x tu respuesta
Que has observado ,aparte de poder estar mal el termostato o las sondas o conectores de ellas ,también hay que comprobar si la calefacción funciona ,si no calienta bien es porque está mala la bomba del agua y no mueve el refrigerante por eso se calienta el motor de golpe y no funciona la calefacción
Angelberen, la calefacción en este momento no está funcionando xq se quedó trabado en la velocidad más baja y no lo podía apagar, así q le saque el fusible hasta q consiga un electricista, de todas maneras este problema lo tengo desde mucho antes q eso, ya cambié los 2 bulbos, los tres mini relay de los electros, la caja Bitron, limpie con limpia contactos todas las conexiones, la mandé a escanear y no le encontraron ninguna falla, la verdad ya no sé q hacer, voy a buscar algún oficial de Peugeot para ver si le encuentran algo, la bomba de agua la verdad no la revise, pero en realidad no calienta el motor solo Marca q sube la temperatura y arrancan los electros pero cuando vuelve a la normalidad la temperatura es baja
Cuando fallan las bombas la temperatura no sube el problema es cuando se revuelve el agua que sube de golpe o falla ,mirecomendacion es que cambies la bomba ,en algún caso me ha pasado que se rompen las hélices o se desprende del eje y no bombea ,ye das cuenta porque la calefacción no funciona aunque esté el motor caliente ,y lo sabes porque las mangueras o el radiador una parte calienta y otra no y de repente cambia el calor al revolverse el agua
Hola tengo una partner 1.6hdi del 2012 y justo estaba sin agua perdía por caja termostato y bomba sele an cambiado y a raíz de ahí arrancó el motor y a los pocos segundos prende ventilador lento y acontinuacion el rápido ,como la caja termostato trae sensor de temperatura le puse el viejo y sigue igual probé la resistencia q va en radiador y está bien no se mas mirar gracias y en tablero sale averia
Comprueba el arnés de la sonda de temperatura de la caja de aguas. Asegúrate de que quedó bien conectada. Tu síntoma es que no hay sonda conectada o sulfatados los terminales
Buenas tardes, mi partner cuando va andando de golpe sube la temperatura a fondo, se prende la palabra STOP y los electros andan a full, cuando apagó el motor, los electros siguen andando, vuelvo a poner en contacto y se apagan los electros, me está volviendo loco, el mecánico me dice q puede ser la caja negra, q no sé cómo se llama, tienen idea q puede ser?? Ya cambié la caja bitron, el bulbo azul y 2 relay, ya no se q más hacer
Tienes que comprobar que la bomba y el termostato dejen circular el refrigerante porque se acabará quemando la junta, la caja negra se referirá al termostato, comprueba que funcione bien la calefaccion para descartar la bomba de agua. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
Al final verifique todo y está bien, el problema sigue, voy a tener q comprar la caja negra q me dijo el mecánico, q es la caja controladora de temperatura y ver si es eso
A mi me pasó lo mismo y resulta que era el termostato que lleva la manguera de refrigeración, la función de el termostato es cerrarse cuando está frío el motor y una vez que calienta se abre...pero si se rompe queda cerrada ,espero que te sea de ayuda
Hola Gustavo en mi caso no es el termostato seguro xq se lo cambie, de hecho el primer mecánico q me atendió la camioneta me lo anulo como hacen muchos y después lo lleve a otro lado, dónde la sigo llevando y le puso un termostato nuevo y la falla ya la había y lo sigue haciendo, gracias de todas maneras.
Si circula bien el refrigerante lo que pasa, es que no se actiba la primera velocidad de los ventiladores, comprueba los reles que van en una caja con forma de triangulo de color negro, lleba tres reles y se puede haber quemado uno de ellos, esta en frente de los radiadores por delante del vehículo hay que sacar la rejilla y aprovecha y limpia los radiadores
Hola, no sé si será igual q la mía, pero tenés q sacar el plástico grande q cubre el motor y mirando de frente a la trompa está del lado derecho los dos bulbos juntos, espero se entienda