Tuve este problema con mi VW VENTO TDI 2.0 y después de mal gastar dinero con mecánicos que querían hacerme cambiar el turbo. Fui al concesionario donde lo compré, DIETRICH, en Buenos Aires y el técnico lo diagnosticó en el acto. Al subir al auto y poner primera y frenar me dice: este pedal de freno está muy duro, no lo notaste? esto seguramente es porque hay un tubo de plástico que comanda la válvula de accionamiento del turbo y al mismo tiempo extrae vacío de allí que usa para el sistema de freno. Por lo cual hicieron un pequeño desarme y allí estaba el tubo, que por roce se había pinchado.… Leer completa

Hola buen día soy nuevo en opinautos. Les cuento tengo un vento 1.9 tdi advance y hace unos meses tengo problemas con el turbo lo hice reparar varias veces y siempre queda mal tira aceite por el escape cambie varis casas de reparación y sigue igual. Lo último que le hicieron es cambiar el cartucho y sigue tirando aceite y humo por el escape. Alguien tiene idea por donde buscar el problema.

Tengo el mismo o similar problema, cuando paso los 110 es como si el auto no tirara, se queda sin fuerza y no pasa los 120 km a fondo, lo paro ya al rato anda bien, pero cuando paso esa velocidad, hace otra ves lo mismo, es como si no andara el turbo, algo muy raro, ustedes pudieron solucionarlo...? de que manera...

Tengo un vento 2.0 tdi con el mismo problema que varios de los que veo reportados en este foro: falla aleatoria de la sobrealimentación. O sea, salgo a la ruta y en cualquier momento el turbo deja de funcionar y no puedo pasar de 120km/h. Esta falla no la hace siempre. Lo llevé a un par de talleres, pero no tienen ni idea de como encarar el problema. Empiezan a decirme, habría que cambiar el turbo, o habria que cambiar la EGR, pero sólo por probar, no me garantizan que con eso se arregle. Y la verdad es que son repuestos carisimos y no tiene sentido cambiarlos por las dudas...
Si alguien solucionó similar problema en algún taller en Buenos Aires, le agradecería muchisimo que me pase los datos. Desde ya muy agradecido. Yorch

No se sí andaba así o cuando le cambiamos el árbol de levas quedo así ,ya lo escanie y no salta ninguna falla ,el turbo supuestamente anda

Hola a todos, consulto a quien me pueda ayudar, mí auto comenzó a fallar el turbo, le quitaba el encendido, y agarraba de nuevo hasta que dejó de funcionar, al mismo tiempo comenzó a tirar humo negro, y si lo aceleraba se hacía más gris, lo lleve a un mecánico, lo escaneo, y me dijo que definitivamente era el turbo, no son los inyectores, lo desarmo, lo mando a reparar, estaba trabado, y además me hicieron un service Gral, aproveche, le cambie el kit de distribución, bomba de agua, ya que hacía más de 50 mil kms que no se le hacía, también le mandé a quitar el catalizador. Ahora el turbo...hac… Leer completa

Mi Vento 2.0 tdi 140cv 2007, le cambié el radiador de agua y al sacarlo también retiraron el intercooler, se limpio por fuera el intercooler, para ello se desconecto y se volvió a colocar, luego de terminar lo voy a guardar a mi garage y antes de llegar lo acelere bastante y se salió una manguera del intercooler, luego de eso la conécte y lo guarde, al otro día lo saqué para usarlo y siento que no anda igual, y efectivamente ahora el auto no acelera como antes como si el turbo no funcionase, lo escaneamos y vemos que en ves de cargar 1400 gramos carga algo de 1000 pero no sabemos por qué, revi… Leer completa

Hola gente les cuento me compre un vento tdi 1.9 y cuando lo acelero de más tira humo negro y me deja de andar el turbo , lo apago lo prendo y vuelve a funcionar que podría ser me esta preocupando si me dan una mano para saber que solución hay se los agradezco desde ya muchas gracias

Tengo un vento gasolero 1.9 mdl 07. Hice un viaje afuera del pais i apreveche q el servi era mas barato i se lo hice al auto. El problema es q supuestamente le pusieron aceite malo. I se agarro el motor. I lo tuve q hacer tds nuevo y el problema es q el auto en la ciuda anda perfecto muy bien. Pro cuando salgo ala rruta y ala hora d aceleración el auto no rrespente. Es cmo si no estarias funcionando el turbo o algo parecido. Puede ser q el mecanico ayas conectado mal algun sensor o alguna manguerita. Si a alguien le paso parecido si m pueden ayudar les agradeserias muchos. Desde ya muchas gracias

Lo compré en el año 2011 con 60000 km. al rato me hacía ruido una bieleta trasera, luego se me rompió una maguera del turbo, al rato me dejo de funcionar el marcador de combustible. Para variar ahora con 125000 km. y con el mantenimiento adecuado me dejó Mmoreno: bien gracias. Me ofrecieron 60000 pesos sólo si compraba otro cero