Problemas de La palanca de velocidades se atora antes de

Problemas destacados

No arranca y no me deja sacar la llave

Volkswagen Touareg 2007  244 kms
Buenas, tengo una touareg 2007 R5 tdi 2.5 y tengo un gran problema con ella. El primer problema que tuve fue que se me trabo la caja de cambios, la ponia en marcha pero no me dejaba mover la palanca de cambios. Luego no me dejo sacar la llave de la camioenta y ahora ni si quiere me da contacto la camioneta y tampoco arranca. Ya desarme la butaca del conductor para poder ver si era la bateria y no, levante la alfombra, que lei aca que podia ser que estaba mojado porque era un problema muy comun de estas camionetas y tampoco lo pude solucionar. Agradezco mucho si alguien ,me puede dar una mano!
Borsottoautos de Argentina hace 3 años  
BO
12 casos 
Yimi yoel de México hace 2 años
https://youtu.be/rOs96zWb1Ag esta es la solucion alternativa
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La palanca de velocidades se atora antes de en otros modelos

No se mueve la palanca de velocidades luego de encenderla SolucionadoSolucionado

Chrysler Town and Country 2012 Limited  80000 kms
Al encender la camioneta costaba trabajo mover la palanca a drive, tenía que apagarla y volverla ancender una o dos veces, luego me di cuenta qué tal vez no se podía mover la palanca porque el freno al pisarlo,no llegaba hasta el fondo. La llevé a la agencia y luego de pasarla por el escaner no sabían bien que tenía, primero q posiblemente la caja de velocidades o transmisión, y luego al otro día que era el pedal de freno, pero que también marcaba el escaner que había falla en algo que hacía que la gasolina ya no llegara a no sé dónde y costaba 25 mil pesos esa pieza electrónica ( no era la bo… Leer completa
Pooh de México hace 7 años  
PO
3 casos 
Maggy de México hace 7 años
Me pasa lo mismo, mi camioneta es 2011 y hace la misma falla, en la agencia ya me hicieron cambiar un módulo que costó 25 mil pesos y ahora resulta que no pueden hace la programación porque les sigue presentando la falla, que tal vez sea otro módulo.
RAMON CHÁVEZ de México hace 2 años
Gracias Maggy, lo tomare en cuanta para hacer un análisis mas detallado.
Solucionado
Mejor respuesta (según Pooh)
Pooh de México hace 7 años
😱😱si...eso costó el módulo, también en la agencia, que meijeron que estaba fallando, sin embargo tengo 15 días y hasta ahorita no ha fallado ya...
Armando de México hace 7 años
Ups, pues la falla probable es que un cable este roto en la brida del switch debajo del pedal, prueba esto, intenta ponerla en neutral con el switch abierto, enciendela, ponla ahora en drive si funciona es muy probable que se el micro debajo del pedal. Saludos
GOYO de México hace 6 años
Camioneta Town & country 2001 3.8 automatica , en carretera se van las revoluciones hasta 5000 rpm y la velocidad que alcanza es de 100 KPH y se ciente muy forzada que puede ser ???
Mario Hernández de México hace 6 años
Sucede q la caja se "tercerea" es decir se va la tercera velocidad para protegerse por alguna falla de algún dispositivo del sistema de cambios automáticos. En mi caso sensa alta temperatura. Ni en agencia ni algún "experto" le encontró. Lo leí en línea y lo q hice fue instalar un interruptor de temperatura, vulgo termostato, de menor ajuste (de Caribe, va a 92° C) y se acabó el problema
GOYO de México hace 6 años
Gracias. En mi caso al parecer es la computadora de transmisión, ya le cambiaron por otra pero tiene que ser muy parecido los digitos. Ya esta funcionando con otra computadora, pero se quedan todos los focos de las velocidades prendidos. Me estan buscando la computadora que se compatible al 100 % para que no queden los focos encendidos. Solo el que estes usando. Le checaron al 100 % el arnes porque podia ser un problema electrico, pero no realmente es un problema electronico. Gracias.
Víctor S de México hace 5 años
Hola amigo yo tuve un problema similar que se quedaron iluminados los focos de la palanca de cambios y el detalle fue el sensor de rango (TR) se lo cambie y se solucionó el problema
Saludos
jonathan de México hace 6 años
Cambie la caja y el sensor de rango viene diferente el arnes que tenia mi camioneta era de solo cuatro cables y el de la caja nueva es de cinco que puedo hacer
Ciro de México hace 5 años
Hola me acaban de reparar mi camioneta Town & Country 2013 entro tres vences al taller al principio fue el engrane principal de potencia senquebro por que la lleve a servicio y la movieron con muy bajo nivel de aceite ,@luego que la repararon por qué se tuvo que reconstruir completa la parte electrónica se instaló igual
Falló nuevamente por que tenía un ruido como cuando Va subiendo gradual mientras vas en marcha y al entrar la velocidad vuelve a comenzar el ruido se quedaba en 60km/h y de ahí no pasaba 4500rpm y lo más que subía era 80 km/h me la lleve al mecánico y me comento que eran el módulo de solenoide pero se supone que estaba buena :-( bueno la cosa que la cambio y que creen que hizo se pasaba inmediatamente a N en el tablero teniendo la palanca en D consulte la página de Chraysler y supuse que era el sensor TR le comenté al mecánico y lo reemplazamos y asunto arreglado
Maru004 de México hace 5 años
Entonces si era la caja de seneloides tambien ? Estoy con ese problem con una 2012, ya le cambiaron la computadora 12 mil pesos y la transmisión 16 mil pesos, la verdad ya no quiero gastar más
Lizbeth de México hace 5 años
Hola una pregunta le podría poner la caja de cambios de una Voyager 97 a una town country 98 es que el mecánico dice que es lo mismo podrían ayudarme con mi duda
Hilario de México hace 3 años
Tengo una Town country 96
Se apaga de repente
Nenito de México hace 2 años
Esa falla es comun en crysler. Y es el modulo y fusible que hace trabajar la bomba d gasolina y si en la agencia vale 25 mil, pero un buen electrico puede poner directo el relevador , yo hice eso y me salio en 750 pesitos mx.
David Loher de México hace 6 meses
Mi camioneta es town contry 2011 todo enciende bien y le pongo drive sin problemas corre excelente, la falla solo es para ponerla en parking, no sube ni a neutral,la tengo que apagar y poner la llave en inicio para poder subir la palanca o picarle en el agujero que lleva arriba de la palanca para destrabarla
David Loher de México hace 6 meses
Mi camioneta es una tonw contry 2011 y se traba cuando la quiero a parking,la tengo que apagar y poner la llave en inicio para destrabar o picandole el seguro que esta al lado de la consola para ponerla en parking sin apagarla,apagar la, puedo saber si es falla del sensor de freno o falla del chicote de cambios
O algún consejo
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La palanca de velocidades se atora antes de entrar a primera o seguna SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2015 Nissan Sentra Advance MT  900 kms
La primera y segunda entran sin complicaciones si lo haces con mucha precaución pero si intentas meter primer o segunda con uno poco mas de fuerza (no fuerza excesiva, no como para provocar daños) solo con un poco mas de fuerza cuando topas con el termino de la carrera justo antes de subir a primera o bajar a segunda la palanca se atora no te deja entrar en las velocidades, me paso ya, en 5 ocasiones durante el manejo, ya esta enterada la agencia y me están atendiendo aunque la agencia de tuxpan ver, solo realizo lubricación y ajuste dijeron que querían una segunda opinión pues seguía con el p… Leer completa
ZID CORTEZ de México hace 10 años  
ZI
3 respuestas 
pato de México hace 10 años
Yo tengo un sentra 2013 y tengo el mismo problema, pero el mio lo hace en raras ocasiones y si obligo el pedal del clutch hasta el fondo bombeandolo no lo hace más que la caja considero que es la bomba de clutch muy poca presion pero yo estoy por reportarlo soy de chiapas mexico, mpio de cintalapa. Saludos yo pensaba que nissan eran mejor empresa pero no por ello algunas personas compran algo mas caro suerte.
Gerardo de México hace 9 años
Amo me pasa igual en un sentra 2013 se atora el parking en ocasiones.
Solucionado
Mejor respuesta (según ZID CORTEZ)
ZID CORTEZ de México hace 9 años
Hola solo para platicarles que en nissan tuxpan veracruz ya resolvieron mi problema la palanca ya no se atora, la desarmaron solo que no medicen que le hicieron realmente para solucionar el problema, pero la verdad ya estoy mas tranquilo por que pense que en una de esas fallas tronaba la caja de velocidades, el punto malo que me molesto mucho y me sigue molestando es que nadie de la agencia dijo, tenia usted razon la palanca tenia atoramiento, prefirieron tirarme a loco y argumentar que el problema era un mal habito de manejo (esta usted muy wey para manejar), jajaja eso senti que me decian por eso no me quede tranquilo y cada que podia lo reportaba y les decia si esto no queda los reportare con profeco y si funciono animo no se dejen y hagan valer su palabra y dinero que los autos no se pagan con corcholatas. Aun asi tambien estoy notando un ruido extraño en la caja de velocidades (truena) raras veces sobre todo en primera velocidad ya lo reporte y lo seguire haciendo eso asientenlo en sus servicios al igual que cada falla que quede registrada para que luego no se hagan tontejos y digan que ustedes dañaron el auto por mal habito de manejo :), les paso tip´s. Si algo no les gusta califiquen la atencion baja eso les ayudara con la atencion, los ules de sello de las puertas son muy frajiles revisen si lla se rompieron a mi me los van a cambiar por garantia, uno de los amortiguadores se daño sin tanto uso rudo, a mi hermana le paso igual en el mismo auto sentra 2013 al año aun que los cambian por garantia parece que salieron medios chafa los amortiguadores chequenlo, y siempre pidan un refresco que ya lo pagaron con el auto jajaja. Saludos espero que les sirva de algo mis experiencias pero como les repito no se dejen y si no les hacen caso profeco los puede ayudar se que las agencia tienen respeto a esta institucion. Y por fa si encuentran alguna falla avisenme para tenerla presente, gracias y buen dia.
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Codigo E. 145

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas, full, motor 2.0 50000 kms
Hola! mi carro es un cruze 2012 hace un año recibió un golpe en el lado izquierdo y a raíz de eso a presentado muchas fallas pero la ultima es la que mas me ha preocupado el carro no prende, intentamos con cables auxiliares y costo muchisimo para encender y después de ello no pude mover la palanca de velocidad. En la tarde de ese mismo día lo logre encender; en la vía el tablero me marco PARE, RETROCESO y el vehículo se freno luego el tablero volvió a marcar D y siguió como si nada. Al día siguiente intente encenderlo y no pude; lo único que ahora dice en el tablero es CODIGO E 145. Estoy preocupada no se que puede ser!
Dimiva de Venezuela hace 8 años  
DI
18 casos 
Guillermo de México hace 7 años
No prende mi auto y despues de un rato prendio, pero parecia como sin energia o bateria.
Domingo rangel de México hace 6 años
Hola tengo un cruze 2014 y me esta parpadeando el tablero cuando voy manejando y disminuye la intensidad de la luz, le acabo de comprar bateria, a veces se bloquea con la llave puesta y se mueven los limpiaparabrisas tambien rara vez me aparece code 145, ayuda por favor
Enrique de México hace 5 años
Me pasa exactamente lo mismo en el mismo modelo de auto, si sabes algo te agradecería que me pasaras la info, no le han encontrado la falla ni yo he encontrado información, no valla a ser la computadora :/
Mi correo es [email protected]
Si me entero de algo te lo voy a poner aquí.
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No enciende, pero si da marcha.

Nissan Platina 2006 K PLUS T/A A/A 200000 kms
Tengo un platina 2006 Automático, hace como 15 días tuve un pequeño percance en una avenida inundada se le metió el agua y prácticamente toda la alfombra se mojó, el agua llegaba a la parrilla, a partir de ahí trae un rechinido cerca de la banda y el alternador a lo que supongo que fue causa del agua, 8 días después la primera falla que tuve fue que los indicadores de las velocidades parpadeaban y en una solo ocasión lo apague y la palanca de velocidad se amarro después de 2 minutos lo volví a encender y ya no tuve problemas con la palanca de velocidad solo el parpadeo en el tablero, ese mismo… Leer completa
Silvia16 de México hace 8 años  
SI
1 caso 
Silvia16 de México hace 8 años
Acaban de llevar mi carro al mecánico y oh! sorpresa la falla es la banda de tiempo, se rompió y por lo cual como lo trate de encender tiene otros daños, ahora estoy en espera de que meden la noticia de que los pistones estén bien, al momento me hicieron un presupuesto de $8,000.00, ese presupuesto esta dentro de lo deban de cambiar y mano de obra o es mas de lo que pudiera pagar con otro mecánico?
Chepe de México hace 3 años
Acabo de arreglar mi platina 2003 de lo mismo se rompió la banda del tiempo y ps el mecánico cambió todo el kit de distribución y rectifico cabeza, y cambio aceite y su mano de obra por todo me cobro 8600
Marco de México hace 8 años
Hola Silvia, mucho ojo con este mecanico que te diagnostico esto, la falla que te dice es la peor que le puede pasar a este carro y por lo que describes la falla es solo electrica. Al momento que se rompe la banda de tiempo el carro se para y truena piezas internas. Si al darle marca el motor giraba sin hacer algun ruido metalico, tu carro estaba bien. Despues de llevarlo a este mecanico has la prueba y seguro ahora si se escucha algun tronido. Espero me equivoque. El platina es un carro muy delicado a la humedad, esta totalmente prihibido lavarlo con agua o cualquier liquido que le penetre a los sensores, se descomponen al poco tiempo de mojarse. Y la solucion es secarlo bien y pasarle el scanner para saber que sensor de mojo he hizo corto, te cobran $200 la escaneada y que te apunten codigos y que pieza representa ese codigo. Ami carro por lavarlo con un poco de agua el motor le descompuse como tres sensores, en tu caso hay que checar los sensores cigueñal, tal vez los de oxigeno ya que estan por debajo y tal vez el regulador de alternador, y este mismo. Si fuese eso solo se cambian, los mas caros son los de oxijeno mas de $1000 y el de cigueñan original $800 a $1200. Busca una segunda opinion y platicanos si lo resolviste y como... suerte
Roger de México hace 8 años
Hola. Una manera de comprobar si la banda de la distribución se rompió o no es la siguiente:
Quitas la tapa del aceite (la amarilla que esta arrriba del motor), dentro a la derecha se ve un metal de color plateado, ese es el árbol de admisión. Pide a alguién que le de marcha. Si el motor al querer arrancar el árbol gira significa que la banda no se rompió. Si se queda quieta y no se mueve quiere decir que banda efectivamente se reventó.

Suerte.
Silvia16 de México hace 8 años
Efectivamente la banda se rompió, mi mecánico me comenta que como trate de dar marcha aunque fueron como 6 intentos por miedo a que se bajara la batería se doblaron alginas válvulas, el presupuesto hasta el momento sigue siendo los $8,000.00, me van a cambiar las cabezas, las bielas y creo que también el árbol de levas y todas las válvulas. Mi pregunta es si es aceptable pagar esa cantidad?
Alex de México hace 8 años
A mi me sucedio eso tambien, y tambien me cobraron eso, hice un estimado de las piezas en costos, y obvio te sale mucho menos, pero el platina es un carro muy complicado, la mano de obra es alta por eso, esta en rango lo que te estan cobrando... :(
Marco de México hace 8 años
Hola Silvia16, se me hace muy accesible el costo de la reparacion, incluye mano de obra o es solo las refaccciones?
Roger de México hace 8 años
Hola. Es un buen presupuesto si incluye mano de obra y refacciones, solo asegurate que quede bien y te de garantía por ese trabajo.

Suerte
nasch de México hace 7 años
Roger la nissan fabrica bandas de distribucion porque acabo de comprar una para un nissan platina y en la banda dice nissan y trae un numero de parte y en la caja dice nissan partes orijinales tengo duda sobre si es original
Roger de México hace 7 años
Hola. La nissan como muchas otras marcas de automóviles ya solo son armadoras y todas las piezas de sus máquinas se las maquilan terceros.

Debido a la piratería y algunos hijos de %&$# fraudolentos conviene solo comprar en la agencia la marca Nissan y por fuera marcas de renombre.
nasch de México hace 7 años
Gracias muy amable por tu recomendacio
Silvia16 de México hace 8 años
Se que me saldría aun un poco mas económico si comprara las piezas por mi cuenta, pero me es algo imposible por la distancia, mi mecánico esta en los reyes y yo en Ecatepec, tengo dos años con mi platina y tuve no buenas experiencias con otros mecánicos al grado de que me llegaron a romper el soporte de abajo cunado lo lleve a su segunda afinación; y si prácticamente no me esta cobrando la mano de obra porque somos clientes frecuentes no por mi platina. Después de este suceso no se si conservar mi platina o venderlo en cuanto me lo entreguen, es mi primer carro, solo que escucho muchos comentarios negativos, de que son muy malos carros, pero que les puedo decir solo llevo 2 años con el y lo mas que le había metido fue la reparación del alternador, el cambio de las bandas, cambio de balatas y cambio de soportes y sus afinaciones, nada mas haya de $2,500.00.
Roger de México hace 8 años
Es un buen carro y a mi me gusta de verdad. Sucede que es un motor muy sensible y hay mecánicos malos acostumbrados a hacer todo al aventón y que te lo entregan con otros tornillos o de plano faltandole tornillos, tú ya lo viste.

Sello válvula platina $75.00 chafita y $300 Francesas
16 valvulas $860 Moresa Muy buenas
Kit de distribución $1,200 Gates hasta $540 chafita
Bomba de agua $350 Moresa (no es necesaria cambiarla pero te recomiendo hacerlo ya)
Junta de la cabeza $250 TF Victor (yo te recomiendo de grafito)
Rectificado de cabeza $1,400 a $2,200 depende del taller
Silicón gris $35
Tapones de árboles $30

En caso de ser necesario:
Juego de 4 pistones $800 (nuevo)
Juego de 4 bielas $750 (nuevo)
1 Pistón con biela $350 USADO
Metales $230
Anillos $300
Árbol de levas $800 chafita y $1,600 original CADA UNO

Quizá se me olvide algo, pero esto es lo que se puede llegar a necesitar.

Suerte.
nasch de México hace 7 años
Una pregunta roger si se revienta la banda de distribucion es obligatorio que tienes que rectificar la cabeza del motor
Roger de México hace 7 años
Hola. Por lo regular si, ya que por los golpes de los pistones en las válvulas se tiende a deformar.

Si tienes una regla y hojas de calibración la puedes checar, se revisa en el perímetro y en X. La deformación máxima permitida es de 0.002 pulgadas o 0.05 mm.
Ahora la altura de la cabeza debe ser de 137 mm, así que ojo al momento de rectificar, las lainas ayudan a dar altura.

Suerte.
nasch de México hace 7 años
Gracias Royer me fue de gran utilidad tu ayuda
nasch de México hace 7 años
Roger el platina lleva en la seccion de distribucion tres poleas, dos poleas locas y una polea tensora
nasch de México hace 7 años
O solo dos poleas en la seccion de distribucion
nasch de México hace 7 años
Gracias Roger me fue de gran utilidad, ojala nos pudieras proporcionar tu numero tel. Para poder consultarte algunos cambios que me le están haciendo a mi auto un platina 2005
Roger de México hace 7 años
Hola, perdón andaba en la CDMX haciendo arreglos de un platina. Cel 55 3486- 93- 94
nasch de México hace 7 años
Gracias por tu amabilidad Roger
Roger de México hace 7 años
Puedes contactar via Whasap.

Suerte
lacha de México hace 8 años
Quien me vende una banda de distribucion original
lacha de México hace 8 años
Soy de tapachula chiapas
Roger de México hace 8 años
Hola. Gates tiene la misma calidad que Renault, excelente calidad las bandas de Continental y Goodyear. Yo me acuerdo que allá en la sexta y octava norte había buenas refaccionarias y cerca de la terminal de autobuses también. Que gusto saludar a un tapachulteco, yo viví en esa hermosa ciudad por unos años.
Silvia16 de México hace 8 años
Ya casi esta al 100 mi platina, solo tengo una duda. Que tan buena o mala es la marca BRUCK, ya que tengo que comprar los engranes de arboles de levas por donde vivo solo encuentro las de esa marca $215 c/u. Y mi mecánico las consigue en $650 c/u, pero no se que marca son.
Lety cm de México hace 8 años
Buenas noches...tengo problemas con mi platina 2003...da marcha pero no arranca...despues de cambiar sensor detonacion,sensor del cigueñal,el arnes del cigueñal asi como la bomba de la gasolina...detectamos por fin el problema...la gasolina si llega con presion a los inyectores,pero estos no reciben la señal para abrirse y asi distibuir la gasolina...por favor me podrian decir las causas por las cuales los inyectores no reciben la señal?
Roger de México hace 8 años
Hola. Silvia, la marca Bruck es como la truper, tiene cosas buenas y cosas que son una porquería. Yo he comprado en distintas refaccionarias pero te puedo recomendar una que tiene muy buenas piezas no muy costosas: Autopartes Francesas tel. 5546 8281, esta en la San Rafael, metro San Cosme. Ahí tienen unos engranes para los árboles de procedencia española muy buenos, con un costo de $300.00 c/u

Pero no entiendo por qué requieres cambiar los engranes ¿?

Suerte.
Roger de México hace 8 años
Hola Lety. Es importante que abras otro hilo con tu falla para que la comunidad te pueda apoyar de manera efectiva.

Las razones puede ser varias, pero comienza con revisar los cables, los arneses y la computadora.

Suerte.
Silvia16 de México hace 8 años
El cambio de los engranes los van a hacer por que los originales traen remaches y eso hizo que mordiera la banda, el mecánico me daba la opción de enderezarlos pero me comento que después con el desgaste me volvería a pasar lo mismo,así que opte por comprarlos nuevos, y solo encontré la marca Bruck,
JESUS de México hace 8 años
Hola buenas noches tengo un platina 2006 automatico y empieza a fallar la transmisión como que se jalonea de primera a segunda a veces se escucha un poco fuerte y le prende en el tablero la figura de la transmisión lo pongo en neutral lo apago y lo prendo y ya funciona bien pero el jaloncito lo vuelve hacer cuando me paro en un semaforo y arranco y no siempre prende el anuncio en el tablero lo lleve disque con un mecanico y me dijo que es la banda y que cuesta como $12,ooo. Oo reparalo sera cierto ,esta falla la empezó hacer un dia que subio el nivel del agua en una avenida y se keria apagar el auto pero no lo deje y las luces parecia que parpadeavan como si anduviera aciendo corto alguie que me aconseje gracias.
Roger de México hace 8 años
Hola. Hace unas semanas hubo un caso parecido aquí en el foro, (este mismo que lees arriba). A un carro se le metió el agua y la banda se reventó. Si esta rechinando la banda de distribución o accesorios cámbialas, no te debe de salir en más de $1,500 pesos de buena calidad, la mano de obra otros $1,000. La caja esta sellada, así que muy dificilmente le entro agua, pero los conectores y sensores es otra cuestión.

Si la falla comenzó con el agua, es posible que sean los conectores que se sulfataron, límpialos todos con aerosol dieléctrico, si no sabes llévalo con un buen eléctrico y explícale lo que deseas; limpiar todos los conectores de los sensores y computadoras. Pon especial atención al sensor de posición TR que esta encima de la caja de cambios, es cuadrado.

Si te es posible cambia la válvula IAC o que la limpien muy bien. Y por último y muy importante: NO vuelvas con ese mecánico.

Suerte.
JESUS de México hace 8 años
Hola buen dia muchas gracias voy hacer esos movimientos y despues les comunico saludos roger.
Silvia16 de México hace 8 años
Hola, bueno les comento mi platina quedo casi al 100 por el daño de la banda del tiempo, ahora bien desde que me entregaron el carro trae la luz del check engine encendido, cuando lo escanean no sale error, me dice que probablemente como se mojo puede ser un sensor, como reviso los sensores? Como puedo quitar el encendido del check? o debo de llevarlo con el eléctrico? En octubre - noviembre me toca verificar, y estaba leyendo que en ocasiones si el carro trae encendido el check no lo verifican, que tan cierto es? Yo verifico en el Estado de Hidalgo.
Jesús glez de México hace 6 años
Tengo un platina que me funde el fusible de gasolina al dar marcha si yo abro el encendido trabaja la bomba pero si doy marcha lo vuelve a fundir alguien me puede dar una idea de que más trabaja con el fusible de la bomba de gasolina
Marco de México hace 6 años
Revisa el amperaje del fusible, en la tapa dice de cuanto debe ser
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No arranca tiida

Nissan Tiida 2011 4 puertas 14000 kms
Llegue a mi casa, apague el auto y un par de minutos después al quererlo encender no arranca, no hizo nada, de repente prende el tablero y haces otra cosa como girar la llave a tope y solo hace un click y se apaga el tablero o al picarle al botón de las intermitentes (que no prenden) tmbn se apaga el tablero, la luz de adentro prende muy bajita, no prende luces delanteras, si prende el radio, los stops si prenden tmbn, sube y baja vidrios, le pasaron corriente y no, no quiso arrancar, la alarma de estarle pique y pique medio agarro pokito y sonaba el claxon muy bajito... qué podrá ser?? ah la palanca de cambios no se podía mover, después de rato ya se pudo moever la palanca... ayuda please!!
tita de México hace 10 años  
TI
2 casos 
lalo torres lopez de Perú hace 10 años
Facil los bornes de la bateria pueden estar un poco suelto o la bateria ya cumplio su funcion... o de lo contrario el alternador nesecita mantenimiento ( carbones ) suerte...
vaquero de México hace 9 años
Buenas tardes, revisa la marcha a mi me paso lo mismo y un tornillo de la marcha le di media vuelta ajustandolo y listo.
lamlim de Perú hace 8 años
Puede ser el cable de tierra a la carroceria o al motor.
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Foco ABS encendido y no mete cambio

Toyota FJ Cruiser 2007  300000 kms
Tengo una Fj cruiser 2007, automática v6 Recientemente tuve que cambiar la transmisión ya que el fan clutch se quebró y me rompió las líneas del aceite. Como estaba en medio de la nada y sin señal, tuve que seguir caminando mi camioneta hasta poder conseguir ayuda y eso terminó con la transmisión. El caso es que desde que la cambié no he tenido ningún problema; los cambios entran como deberían y no he presentado ninguna falla en la transmisión, el problema es a la hora de pararla. He notado que si llego a algún lado y tengo que pararme y apagar el motor, a la hora de volver a encenderla se pre… Leer completa
Fer1 de Estados Unidos hace 4 años  
FE
5 casos 
Moises de Estados Unidos hace un año
Abajo ahí por el pedal ay un sensor blanco ese ase de estar mal y no funciona vien. Pero sino te tira los canvio puedes aserlo manual mente
Esteban de Estados Unidos hace un año
Buenas noches, tengo una FJ 2007. Comenzó a apagarse de repente, luego prende normal, pero tarda como 3 o 4 segundos para arrancar en Drive
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Embrague y cambios

Volkswagen Gol 2012 Trend base - 4 puertas 97000 kms
Hola, el día de ayer me ocurrió un episodio muy raro, cuando quise arrancar después de un semáforo, piso el embrague y no podía meter ningún cambio, la palanca estaba trabada, cuando suelto el embrague éste mismo quedo trabado en el fondo, o sea, el embrague y la palanca de cambios estaban trabados. Luego con el pie le dí un tirón al embrague, que había quedado a fondo, y lo traje de nuevo hasta arriba, luego lo pise y pude hacer los cambios sin problemas, no se trabó mas, de ahí en adelante no me ocurrió mas nada. Quisiera que me digan si esto puede ser algo grave para el auto o algo que esté flojo. Al auto no le desarmaron nunca la caja de cambios. Gracias. Un saludo
Claudio de Argentina hace 9 años  
CL
4 casos 
Memin de México hace 9 años
Revisa la bomba de cutch, y de paso también el clutch. A mi me pasó lo siguiente: igual que tu quise hacer el cambio y el pedal del clutch se quedó en el fondo, lo llevé al mecánico el cual determinó que eran el clutch dañado, y de paso causó que la bomba de clutch se presionara, reventando el sello y provocando el problema
David de México hace 6 años
A mi me pasa algo similar, el clutch se queda en el fondo y queda flojo y ya no me deja meter ninguna velocidad, me dijeron que era la bomba del clutch que va en el pedal, se la cambiaron y aun sigue con el problema.
Victoria de Uruguay hace 6 meses
Me pasó lo mismo en dos oportunidades en un lapso de 8-10 meses. El mecánico me dice que no sabe que lo puede causar, porque luego queda normal
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Se calienta y se apaga

Nissan Platina 2017  143000 kms
Mi platina se calienta y se apaga se oye donde está el agua muy caliente a veces No prende el abanico se bloquea la palanca de cambios después de una hora prende q puede ser
Magaly de México hace 5 años  
MA
1 caso 
Magaly de México hace 5 años
Si era una falla en el abanico
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Falla con la palanca de velocidades

Chevrolet Sonic 2014 14 15000 kms
Saque el auto en Febrero 2014 en la ciudad de Mérida Yucatán y en el mes de Julio manejando a 40 km/h doy vuelta en una glorieta a la izquierda y de pronto se traba la palanca de velocidades, hoy avanzando sobre una avenida trancitada a 50 km/h de pronto se volvió a trabar la palanca de velocidades, es la segunda ves en menos de un año, es increible a caso las refacciones son de plástico? Para colmo tienes que llevarlo y esperar el diagnostico mismo que se avientan en 24 o 48 hrs y de ahí la reparación unas 8 hrs mas (eso si hay la pieza). Lo peor es depender de un auto, y lo compras por que l… Leer completa
Michimani de México hace 9 años  
MI
1 respuesta 
vero de México hace 8 años
A mi me paso igual estaba manejando de forma normal en el blvd y llegue a un semaforo en color rojo entonces me detuve y al hacer el cambiode velocidad ya no funciono tuve que pedir una grua por que asistencia en el camino me dijo que ya no tenia garantia y eso que aun n o tiene ni un año y medio y voy a ver si entra por garantia pero la verdad tengo pocas esperanzas y si es de plastico la palanca de velocidades estoy pensando en venderlo... soy mujer y yo no puedo estasr batallnado en el blvd cada vez que fallen las velocidades por eso lo compre nuevo para que no fallara y no andar con el mecanico y salio lo mismo lo voy a tener que llevar y no se cuantos dias de tarde
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Se apaga tablero y se traba palanca de velocidades

Chevrolet TrailBlazer 2002 4puertas motor 4.2  250123 kms
Buenos días tengo un problema con mi Tribleizer 2002 se apaga tablero ,luces ,estéreo y se traba la palanca de velocidades , si enciende pero al momento de que se apaga el tablero se traba la palanca de velocidades , después de 10 min se entiende el tablero y se destraba la palanca de velocidades
GEra gt de México hace 3 años  
GE
1 caso 
Eblanco de Venezuela hace 3 años
La radio tiene todas las funciones pero no se escucha hay momentos que de repente se escuchan todas las corneta inclusive el radio que está en la parte trasera de los asientos y después deja de funcionar sin ningún motivo.
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