Has revisado que trabaje la bomba del limpiaparabrisas (la bomba esta en el deposito)? lo puedes hacer simplemente abriendo el cofre y que alguien los accione mientras prestas atención a la bomba y escuchar si trabaja, si no trabaja puede deberse al fallo de la bomba de agua de los mismos limpiaparabrisas o una mala conexión eléctrica, en su momento yo tuve ese problema y solo era la falta de masa o tierra de la bomba, si escuchas que trabaja puedes revisar la manguera que va a los limpiadores, tal vez este obstruida, yo tengo el mismo modelo que tu y una vez la revise y se ve que al usar solo agua se había hecho una especie de tapón de piedra que tapaba la manguera, se quitó y listo. Estas son cosas que me han pasado y que puedes probar, si no funciona publica una actualización de la situación y veo si te puedo ayudar un poco mas
Buenos dias puede tener 1 fuga x la tapa o x otro lado, o si no se daño la empacadura de la camara, chequea la tapa para ver si no tiene aceite x el alrededor
Buenos días tengo una Tucson 2009 mientras esta andando se mantiene el refrigerante pero esta fría y el refrigerante se seca ya se le cambio la tapa del radiador y el problema cobtinua muchas gracias.
El día de ayer se calentó al acelerar un poco para estacionar lo se reventó la manguera del radiador y abrió las tapas de los depósitos, cambié la conexión repuse el agua que perdió con anticongelante lo cale y como 1 hora de uso en Ciudad se volvió a calentar, cuando lo pare revise las mangueras no se sentían duras los abanicos funcionan bien retire la tapa del radiador así caliente y no se veía el agua, no gorgoreo el radiador que puede ser??
Fijate si está funcionando bien el termostato. Además habría que ver que el radiador no esté obstruidos en algún lado (fijate que esté igual de caliente en toda su superficie).
Hola, hoy le hice el servicio, lo cale y duro un poco más lo deje prendido para que bajara la temp con los abanicos después de un rato parado se empezó a escuchar como gorgoreaba el agua y se pasaba al depósito
Siempre debés usar líquido refrigerante, nunca agua común. Además cuando recalienta y se sale el líquido, al recargar tenés que purgarlo para que no queden burbujas dentro del circuito, es importante.
Hola purgue el sistema, retire el sensor de temp hasta que salió el anticongelante, le puse el sensor y rellene hasta que se llenará el radiador, después lo prendí sin el tapón para que no salieran burbujas parece que eso funcionó ya lo cale y la aguja apenas llego a la mitad, gracias por sus comentarios
Hola hoy le quite el termostato para ver si la bomba funciona correctamente pero no se ve agua en las mangueras del radiador no se si tenga aire el circuito o la bomba no funcione, veré algunos videos para ver como purgar el sistema
Mientras el motor está frío es normal que el líquido no pase por el radiador, esa es la función del termostato. Yo verificaría que esté funcionando el termostato, llenaría todo de líquido y purgaría bien. Si el problema continúa entonces hay alguna obstrucción en el radiador o la bomba está rota. Cuántos kilómetros tiene el vehículo? Alguna vez reemplazaron la bomba?
Cambia el tapón del radiador x uno nuevo, esos tapones con el tiempo el empaque se hace grande y evita que la sobrepresion se libere al tanque de liberación de presión ocasionando sobrecalentamiento.
Al hacerse grande el empaque del tapon tampoco permite que baje agua del deposito al radiador, eso me paso en un avenger 2008, esos tapones no duran es necesario cambiarlos seguido o recortar el empaque que se hace grande y obstruye el paso de agua del pulmón al radiador y la liberación de sobrepeesion, si no lo cambias no tardará mucho en dañarse tu radiador también.
Hola, tengo un avenger 2008 2.4
Cambie el anticongelante y al conducirlo cuando me estacioné se escuchaba como cuando se calienta, gorgoreaba el depósito de agua. La aguja del medidor nunca pasó de la mitad.
Cambié el termostato y el tapón.
Y el problema sigue. Qué opinan help
Yo tengo un montero 01 3.5 v6 y me paso lo mismo se recalentaba subiendo cuestas y pendientes pero en llano todo normal la lleve al mecanico tenia el radiador tapado sele destapo el radiator sele monto bomba de agua y fan clutch nuevo y problema resuelto
Saludos grupo. Mi Optra 2011 Advance se recalento ayer llevando la aguja hasta el limite con el A. C encendido subiendo por la autopista desde el estado Vargas. Los electros aparentemente funcionan bien, no bota agua por radiador o mangueras y mantiene el nivel del refrigerante. Al apagar el A. C la temperatura volvio a su nivel normal y pude seguir circulado co los electros encendidos. El mecanico al revisar dice que no presenta falla electrica. He leido que pude ser el radiador obstruido. Necesito orientacion. Gracias
Hola. Hay una manguera del radiador que va por debajo del filtro de aire al motor. Digo muy particular porque va puesta de una manera bastante peculiar...no como acostumbramos verlas con abrazaderas. El punto es que esa manguera sabe perder agua y no la vemos porque está justo debajo del filtro de aire. El agua que cae se aloja en una cavidad sobre la caja de cambios por lo que no vemos tampoco la gotera al piso, y al circular con el auto la tira por inercia.
Suerte!
Hola, mi peugeot 306 diesel tiene la temperatura a 73 o asi siempre pero cuando para con el coche arrancado a los 5 minutos sube a 90 y me saltan los ventiladores y despues la temperatura baja cuando me pongo en marcha pero a veces no baja y queda en 90 todo el rato. Que puede ser? Gracias
Controlá si tu nivel de aceite subio y se torno de color te con leche...seguramente el agua esta mezclandose con el aceite(tapa de cilindro, junta recalentada y retenes de valvula gastados)
Después de un choque frontal se doblo el radiador no tiene perdidas de refrigerante ni se calienta pero me pude percatar que el ventilador no se activa verifique si el motor esta quemado y marca continuidad no se si es el termostato pero no lo encontré para verificar si esta quemado o no funciona agradeceré algún comentario.
Hola hay un sistema de colición que corta la inyección de combustible, si el choque fue muy fuerte es necesrário escanear, ahora pueden haber cables sueltos mangueras etc, fijate no haya fugas de agua o combustible, seria peligroso encender. Etc
El auto se me calento le cambie el telmostato ,radiador. Cuando le cambie el radiador no mejoro tanto se calienta si no le echo agua cadaves q lo voy a usar esdesir q la esta consumiendo o evaporando y eso q le eche anticonjelante (culan)no se q hacer
El del deposito del anticongelante porque la verdad no estoy seguro si ese trae tapon en el radiador porque incluso ni lo he visto. A mi me tiraba el anticongelante y se calentaba a madres el carro que hasta me tiraba el anticongelante. El tapon me costo $200 pesos mexicanos, no es mucho. Intentalo.
Puede ser una manguera que circula agua y tiene un diminuto agujero el cual no se nota y eso lo evapora al estar caliente el motor no se nota mucho hay que ver que la bomba de agua este funcionando bien que no este dañada , tiene que hacerse una revisión muy detallada la posible manguera es de las que van hacia dentro del calefactor del carro o una de las del radiador lo otro puede ser el tapón del radiador que no esta las libras adecuadas y por ahí fuga diminutamente y por ultimo si se calentó checa en el escape que no este mojado cuando enciendes el carro y minutos después de encendido no te confundas con la humedad normal de los carros,con esto tienes problemas se recalentó el empaque de la cabeza y le hagas lo que le hagas no va a quedar hasta que le cambies el empaque de las cabezas y mandes a rectificar la cabeza. Sl2
Tengo malibu 2001 lo k pasa es k se evapora el agua hay k ponerle cada semana agua como dos litros no se me calienta pero es normal que se evapore el agua
Hola tengo un apv 2009 y todos los días tengo que rellenar el radiador no tiene fugas de agua noto que el depósito de agua tiene un color rojizo siendo que el refrigerante es verde. Al encender el vehiculo en las mañanas vota agua por el escape