Problemas de Cambia los cambios con jalón
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Jalonea los cambios al pasar de una marcha a la otra
Volkswagen Sharan 2008 130022 kms
Primero se prendio en el tablero el simbolo "Testigo de gases de escape " y después los cambios ( marchas ) empezaron a pasar con un tironeo ( jaleo ).
La pregunta es si se puede rodar el auto así hasta llegar a un taller especializado o corre el riego de dañarse la caja automática. Es una Sharan TDI 2008.
La pregunta es si se puede rodar el auto así hasta llegar a un taller especializado o corre el riego de dañarse la caja automática. Es una Sharan TDI 2008.
8 casos
1
AB
Puedo saber si ha solecionarte la problema
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TE
Me pasa lo mismo. Lo pudo resolver? Gracias
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HU
Bien dia tengo UN problema con la. Palanca de una sharan 2003 resulta ser que la palanca no llegar a parking alhuien con algun problema similar
Votar útilJU
En mi caso dejo el motor encendido hasta que se caliente el motor y deje de acelerar en automatico, después ya en marcha se me jalonea como si me dieran un golpe atrás de la defensa, y posteriormente se me acelera mucho y de repente como que se me quiere parar en seco sin pisar el freno hasta q se pone en normal la marcha alguien me podría decir cual es la falla ya le cambie el aceite de la transmisión automática de la marca móvil 5 lts maximo
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ComentarCambia los cambios con jalón en otros modelos
Cambia los cambios con jalón
Hyundai Sonata 2010 119000 kms
Hola, tengo un N20 del 2010 el problema que está presentando es que en marcha baja me está tirando un pequeño jalón al pasar los cambios. Qué puede estar causando esto? Ayuda y sugerencias por favor.
1 caso
ComentarCambio de velocidad con jaloneos
Honda CRV 2013 4WD 90000 kms
Acabo de comprar una CRV 2013 seminueva y noto una falla al pasar a la segunda velocidad, se jalones un poco hasta que hace el cambio y continúa normal.
1 caso
Cambia el liquido de la transmision. Compra el de agencia xq las cajas Honda son delicadas. Tmb tienes q comprar la arandela del motor, esa en autozone es más barata en la agencia es un robo. T sale en 170 el litro, seguro va a estar muy quemado tu aceite y no es recomendable drenar y q salga todo
Asi q tal vez tngas q hacer un segundo cambio d liquido pronto. Mi crv 2012 tenia el mismo problema. Eso de que el aceite de la transmision dura para siempre no es cierto
Asi q tal vez tngas q hacer un segundo cambio d liquido pronto. Mi crv 2012 tenia el mismo problema. Eso de que el aceite de la transmision dura para siempre no es cierto
Sergio Garcia de Guatemala hace 4 años
Yo tengo una crv 2003, todo bien en marcha, pero cuando hace el cambio a segunda velocidad pega un jaloneo que hasta hace patinar las llantas, será problema de la caja ya que es automatica o podra ser el aceite de la caja... si me pudiera apoyar se lo agradecería mucho amigo!
ComentarCaja automatica con jaloneo fuerte entre cambio y cambio de marcha
Renault Megane 2007 UNIQUE AUTOMATICO 76000 kms
Se arranca normal pero despues de un rato comieza a jaloniar muy duro y si en el tacometro va a llegar 3000 R.P.m se salta y queda loco y no funcionan los cambios automaticos y se ilumina en el tablero el testigo de la caja, que puede ser ? por favor orientarme que puedo hacer ?
12 casos
Chécalo porque el detalle con esos carros puede ser el aceite falta de aceite el juego de válvulas de la caja
ComentarProblema al meter la marcha al tirar para alante parece que no entre g
Opel Zafira 2001 7 plazas 185000 kms
Que puede pasar que al meter la marcha al tirar no llega gas i hay que cambiar rápido a 2 marcha i tercera gracias
1 caso
No agarra la directa de inmediato,pasan segundos y agarra con un tiron
Renault Sm3 2013 Motor 1.6 260000 kms
Buenas tardes mi auto Samsung sm3 automatico,le coloco directa y no agarra de inmediato aceleras pero no pasa nada después de unos segundos agarra con un tirón sale el auto,me pasa solo en las mañana y es aveces no todos los días. Que podrá ser? Gracias
2 casos
Problema con la transmisión
Mitsubishi Montero 2002 sport xls Awd 107000 kms
Cuando voy corriendo, el vehículo se acelera y luego pasa el cambio con un jalon
3 casos
Tengo el mismo problema, alguien que me aclare esa duda también.
Alberto Montaño valdez de México hace 2 años
Yo le cambié el selector Los cambios y todabia se queda en reverza Mitsubishi montero sport 1999 motor 3.0
De
De
ComentarMurano 2015
Nissan Murano 2015 3.5l Gasolina 5 160000 kms
Mi murano 2015, presenta problemas al subir y al salir, se revoluciona y se queda trabada. Luego entra cambio con jaloneos.
Códigos:
Motor
U1000-01 circ com can
Abs
U1000-01 circ com can
Icc/ adas
C1a34-62 comand error
U1000-01 circ com can
C1a14 circuito ecm error interno
Esto apareció en el primer scanner. Lo llevé a otra persona y mencionó que era un módulo de transmisión. Lo llevé a escanear a otra parte donde mencionan que tienen computadoras de usa. Y aparece el código :
P0965- rango rendimiento del circuito de control del solenoide de control de presion b. Me enviaron con una persona… Leer completa
8 respuestas
Bueno amigo. De verdad que todos te dieron diagnóstico distinto. Los primeros códigos que te dieron refieren a problemas de comunicación entre módulos y problema en computadora de motor, el otro codigo refiere a un selenoide de la caja. Pero tu camioneta está estable? Enciende bien? Acelera bien siempre y cuando no tengas una velocidad aplicada correcto? Has que borre los códigos de fallas de todos los módulos y vueve a encender tu camioneta, al fallar vuelve a escanear para ver cuál codigo en verdad es el que te está afectando tu camioneta. Y de allí vemos cómo podemos seguir ayudandote.
Muchas gracias Fernando, ahora me dicen que tengo que hacer el cambio de caja de válvulas , pero no quita que a futuro sea la transmisión. Aprovechando su respuesta, usted qué recomienda? Saludos cordiales, Rosario. Olvidé comentarle, que este último fue en Nissan
Si enciende bien, en carretera me pasó que al revasar al principio me arrojaba las abs, la apagaba y prendía y se borraba. Hace un mes hice otro viaje, y al acelerar se trababa y no subía a otra velocidad, la apagaba y estaba bien. Y ahora al cambiar de cambio le pasa. Pero al principio está bien.
Es posible que uno de los dos falle, pero los dos al mismo tiempo no lo creo... Lo que pienso en para ellos no hacer un diagnóstico preciso te mandan a cambiar transmisión y computadora de la transmisión. Pero te repito No creo en mis años de experiencia nunca a pasado ese caso.
Buenas Fernando ando en búsqueda de intaller especialista en Murano puedes mandarme tu dirección +58 4141198020
Mira, cuando se elevan las revoluciones del motor y tu vehículo no avanza, pareciera que tienes un problema con un solenoide del TCC (Torque Converter / Convertidor de Par / Turbina), podría decirse que inclusive la misma turbina pudiera estar mal...
Peroo... tienes problemas de comunicación (todos esos errores que empiezan con U)... eso significa que el problema pudiera no ser con la transmisión, sino pudiera ser entre la comunicación de la computadora del motor con la computadora de la transmisión y a su vez con el cuerpo de valvulas (que básicamente es un componente con valvulas electrohidráulicas)... antes de hacer cualquier cosa, sugiero veas directamente el TCM y vayas y empujes un poco el arnes del TCM y/o de la computadora de motor (PCM)... capaz que solo tienes un falso contacto y te esta generando múltiples problemas...
Si eso no fuera, habría que revisar ya mas a fondo la transmisión, con un escaner se deben revisar los parámetros de los solenoides para validar que estén funcionando bien. Es posible conseguir usados los solenoides del cuerpo de válvulas, pero no siempre... a veces te venden todo el cuerpo de válvulas... tanto remanufacturadas, como nuevas chinas, o nuevas en la agencia (carisimas claro)...
Peroo... tienes problemas de comunicación (todos esos errores que empiezan con U)... eso significa que el problema pudiera no ser con la transmisión, sino pudiera ser entre la comunicación de la computadora del motor con la computadora de la transmisión y a su vez con el cuerpo de valvulas (que básicamente es un componente con valvulas electrohidráulicas)... antes de hacer cualquier cosa, sugiero veas directamente el TCM y vayas y empujes un poco el arnes del TCM y/o de la computadora de motor (PCM)... capaz que solo tienes un falso contacto y te esta generando múltiples problemas...
Si eso no fuera, habría que revisar ya mas a fondo la transmisión, con un escaner se deben revisar los parámetros de los solenoides para validar que estén funcionando bien. Es posible conseguir usados los solenoides del cuerpo de válvulas, pero no siempre... a veces te venden todo el cuerpo de válvulas... tanto remanufacturadas, como nuevas chinas, o nuevas en la agencia (carisimas claro)...
Tienes algún número donde contactarte? Muchas gracias
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ComentarProblemas de Transmisión
Mitsubishi Montero 2001 4 puertas, full, turbo diesel 70000 kms
Cuando voy corriendo, el vehículo se acelera y luego pasa el cambio con un jalon. Por favor alguien me ayude. Gracias
1 respuesta
La verdad a mi me pasa lo mismo estos carros son un dolor de H...no sirven, véndelo si puedes y comenta que tiene ese problema
ComentarProblemas con los cambios
Dodge Neon 2004 4 puertas 200000 kms
Es automático y a veces entran bien los cambios, a veces no. Entran con jaloneos o se forza mucho. Ya lo lleve al mecánico, especialista en ttansmisiones, eléctrico y nada. Sigue igual. El último y más reciente código es P0028
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1 respuesta
P0028 - Válvula de admisión Control Circuito de solenoide Rango / Banco de rendimiento 2 0 | Agregar comentario Posibles causas Aceite de motor sucio Bajo nivel de aceite del motor Solenoide de control de la válvula de admisión defectuoso El arnés del solenoide de control de la válvula de admisión está abierto o en cortocircuito Circuito de solenoide de control de la válvula de admisión conexión eléctrica deficiente
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