Bomba de agua: Es la encargada de hacer circular el líquido refrigerante por el interior del motor.
Leer más
Está dentro del motor pero por fuera tiene un polea dentada. Está movida por la correa de distribución del motor. Con el tiempo puede dañarse su impulsor interno y dejar de bombear líquido. Es buena práctica reemplazarla cada vez que se cambia la correa de distribución.
Se prendió la luz que aparece en la foto. Mi mecánico cambió la bomba de agua, pero sigue entendiéndose y cree que el problema deriva de un compresor el cual no consigue el repuesto
La sharan es un modelo muy confortable para viajar comodamente en familia, pero trae muchisimos defectos de diseño y de fabrica: Ya van 3 veces que tengo que arreglarlo de la flechas, 2 veces de la bomba de agua, cambiarle el Turbo, etc, etc. Por si esto fuera poco en la AGENCIA de VW el servicio es TARDADO Y PESIMO. En una de esas tantas reparaciones el auto lo tuvieron parado en la agencia por 2 meses, porque no tenian las refacciones y porque no querian hacer valida la garantia. Lastima de diseño.
Mi sharan 2004 me marca servicio alos 2700 km y cuesta arrancar termina arrancanbdo alos 3 llavasos o empieza a querer apagarse y ay que acelerar tantito que sucede con el vehiculo por favor alguien que me apoye por que ya le he hec ho afinacion mayor y sigue igual. Sera que terminara no encendiendo ya o que sucedera por que funciona bien a cepsion de ese detalle.