Falla relenti en caliente

Volkswagen Saveiro 1999 1.6 mi 379000 kms
Hola, soy nuevo en el foro. Bueno resulta que tengo una saveiro 1999 1.6 multipunto nafta por supuesto. Tenia un problema que al calentar se aceleraba y desaceleraba y a veces se apagaba. Al poco tiempo me di cuenta que la junta de la culata estaba quemada, se la cambié e hice un service general. La falla continua luego de esto, limpie paso a paso y sensores y la falla continua, probe desconectando sensores a ver si se iba la falla o mejoraba y nada. Hasta que llegué a desconectar la muelita que esta al lado de la batería que entiendo que lo que hace es permitir a la computadora que varie el punto del distribuidor y la falla es mas aguda, no se si vendrá por ese lado pero lo pongo por las dudas. Al desconectar tanto tps, lambda, paso a paso y el de temperatura no mejora. Por eso descarto que sea uno de esos sensores, el punto tanto del arbol como del distribuidor estan bien, no hay presion en los caños ni nada. Otra cosa, modera en 600 rpm en vez de 750 cuando calienta, en frio si modera en las 1000rmp. Alguien le pasa lo mismo? Alguna solución?
camabolso de Uruguay hace 6 años  
CA
1 respuesta 
Reines de Argentina hace 3 años
Hola tengobuna saveiro 2015 1.6 nafsta
Me marco el scanner falla en bobina; la cambie con cables y bujia pero sigue fallando pero sigue andando en 3 cilindros x momentos, fallo de vuelta pusimos scanner y ahora dio inyectores. No se q hacer. Puede ser electrico o q me recomendas q hagabx la variacion del escaner. Gracias ojala me puedas ayudar. Roberto
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