Problemas de Con gas funciona bien
Problemas destacados
En relenti suben y bajan las rpm
Volkswagen Polo 2004 1.6 mpi 185000 kms
A temperatura de servicio el relenti es inestable con gas y nafta
Hola soy nuevo por aca, he leido un monton y la mayoria apunta a la misma solucion paso apaso pero no es mi caso... les comento a ver si me pueden ayudar con este problemilla, el auto arranca bien anda bien con gas y nafta mientras va levantando la temperatura normal de servicio y cuando aparentemente abre termostato o arranca electroventilador comienza la falla que suben y bajan las revoluciones alrededor de 700 rpm a 1100 rpm con gas o con nafta, ademas tengo la suerte de tener otro polo en la familia asi que ya probe sensor t… Leer completa
1 caso
5
CH
Hola amigo, yo tenia ese problema y resulto ser el cuerpo de aceleracion. , sacalo y limpialo hay sprays especiales para eso, a ver si te resulta si no tendras que conseguir uno
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VI
Donde está ubicado el Relenti o paso a paso tenes una foto? Yo tengo un polo 1.9 classic sd diesel
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JO
Hola amigo cuando enciendo mi auto o carro las revoluciones suben a casi 3.000 y vajan lentamente hyundai accent 98 gracias
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MI
Hola. Tengo un polo 2006 nafta 1.6 con 180000 km y me pasa lo mismo con la revoluciones que se mantienen inestables en ralentí cuando entra en temperatura de servicio. En ocasiones al encenderse el electro empieza el problema. Alguna ayuda de que puede ser? Gracias
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ComentarA temperatura de servicio el relenti es inestable con gas y nafta
Volkswagen Polo 2004 1.6 mpi 185000 kms
Hola soy nuevo por aca, he leido un monton y la mayoria apunta a la misma solucion paso apaso pero no es mi caso... les comento a ver si me pueden ayudar con este problemilla, el auto arranca bien anda bien con gas y nafta mientras va levantando la temperatura normal de servicio y cuando aparentemente abre termostato o arranca electroventilador comienza la falla que suben y bajan las revoluciones alrededor de 700 rpm a 1100 rpm con gas o con nafta, ademas tengo la suerte de tener otro polo en la familia asi que ya probe sensor temperatura, tps, punto a punto avance, mangueras de vacio del regu… Leer completa
3 casos
Con gas funciona bien en otros modelos
Anda a gas y baja el marcador de combustible
Peugeot Partner 2012 1.4 nafta 190000 kms
Tengo un año 2012 ala cual le puse gas,anda bien con el gas ,hay que adaptarce a su aceleracion pero realmente es notable el gasto a gas es muy bajo,el tema es que le lleno el tanque de nafta y la uso a gas y me va bajando la nafta como si la gastara pero no consume nafta ,a alguien le paso lo mismo'?
5 casos
Hola tengo una 2013 y me pasa lo mismo me parece que la computadora debe leer los dos registros al mismo tiempo x eso nos aparece como que la nafta baja despues todo bien
Hola Daniel, t pido informaciòn por favor, estoy a punto de comprarme una partner 2012 nafta 1.4 dado el motor chico me surge la duda del rendimiento en ruta, cual es lo màximo de velocidad que dà, desde ya gracias, Alfredo
Hola es Normal que te pase eso , depende la ecu y el modelo de la camioneta lleva un emulador
Tengo una partnel 2006 motor 1.4, no prende en el tablero la luz de la bomba de nafta esto lo hace indeterminadamente o en ocasiones. Pero ya dejo de funcionar. Alguien sabre q puede ser /&%&$·""!ª
Hola tengo una Peugeot partner año 2016 1.6 le la lleno de combustible y El marcador me indica Medio pero lo raro k Ando y me sigue vagando El marcador no se k Sera allundenme
ComentarEn gas se para al bajar las revoluciones y hace explosiones
Chevrolet Corsa 2014 1,4 a inyeccion, con gas 33005 kms
Sale con poca fuerza. Al levantar la velocidad anda bien. Cuando disminuyo la velocidad se
Con nafta anda bien. Con gas sale con poca fuerza. Al tomar velocidad anda bien pero cuando disminuyo la velocidad se para. Hace explosiones.
Con nafta anda bien. Con gas sale con poca fuerza. Al tomar velocidad anda bien pero cuando disminuyo la velocidad se para. Hace explosiones.
6 casos
Tenes que desconectar el sensor que inyecta la gasolina e intentarlo encender tal vez encienda o tal vez no la cuestión esque tiene que quemar la gas que ya tiene y después de todo eso vuelves a conectar el sensor y te arrancara y agarrara la fuerza y tienes que graduarle la aceleracion
Miguel de Mza. de Argentina hace 7 años
Muchas gracias. Intentare hacer lo que me indicas y luego te comento.
Que se puede ser ya me canso de llevarlo a la casa de gnc a regular
Me pasa igual, en GNC y en baja cuando emowiza a andar en 1ra y 2da le cuesta pero una vez que agarra velocidad anda normal. A nafta anda impecable
Empezó de repente, el tema éste...creí que era porque cargue en una estación de GNC rara (DAPSA) y también se me afloja el adaptador que va del carburador a la galleta de gas...nunca lo había tocado y andaba bien. Pero de a ratos (cuando lo ajusto ) y anda normal y dsp vuelve a costarle.
Mañana le pondre poxipol para que quede fijo y lea cuento.
Empezó de repente, el tema éste...creí que era porque cargue en una estación de GNC rara (DAPSA) y también se me afloja el adaptador que va del carburador a la galleta de gas...nunca lo había tocado y andaba bien. Pero de a ratos (cuando lo ajusto ) y anda normal y dsp vuelve a costarle.
Mañana le pondre poxipol para que quede fijo y lea cuento.
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ComentarNo anda en gas
Chevrolet Corsa 2009 1.8 190000 kms
Buenas tengo un corsa 1.6 naftero, con gas, estaba andando bien, pero le tenía que hacer cambio de aceite y filtros, hoy lo hice, y dejo de funcionar en gas, arranca en nafta normalmente cuando lo acelero para pasarlo a gas cambia, pero se para, y no anda las luces de gas están prendidas
2 casos
ComentarMarcador de combustible
Toyota Corolla 2007 4 puertas 1.8 seg 207000 kms
El marcador de nafta siempre marca lleno tiene algo que ver que tiene gnc antes con gas andaba bien no entiendo
3 casos
Tengo el mismo problema con un corolla del 95 me marca si como estaría lleno de combustible.
El reloj en el tablero se queda fijo si no recibe señal del flotante en el tanque. Es decir, si la aguja esta arriba alli se queda, si esta abajo, alli se queda, etc. necesita la señal para moverse. Debe ser el flotante que esta malo, o algun cable relacionado entre el flotante y el reloj, inclusive puede ser que no le llegue +12Volt o no le llegue – (tierra)
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