El vehículo solo fallaba el cilindro 3 pero al sacarlo a probar empezó a fallar el cilindro 4 en ambos hay pulsos de inyección hay chispa y compresión de echo ya quitamos la cabeza de motor para verificar válvulas todo esta bien y sin embargo el vehículo sigue con ese fallo
Al quitar la cabeza se intercambiaron los inyectores tal vez el problema es un inyector ora intercambia a otro cilindro el inyector 4 ponlo en el 1 si te falla el 1 el problema seria el inyector buenas noches espero te sirva
Que tal amigo mira no fueron los inyectores ya que los habiamos intercambiado para ver si la falla se movía de pistón medimos resistencia a los cables de bujía y estaban dentro del rango entonces por no dejar le puse unos cables que tenia viejos y con eso quedo perfecto que extraño caso saludos