Hola, tengo un pointer 2003 y al frenar el pedal se pone duro y necesita mucha fuerza para frenar, además de que en ocasiones al frenar se acelera, también he notado un ruidito como fuga de aire cada que piso el pedal del freno aún estando detenido el coche y al soltarlo desaparece, ¡¡¡¡ ayuda por favor !!!!!
Lo mas probable es que sea lo que le conocen como booster, este va conectado a mangueras de vacio del motor que le ayuda para que cuando pises el freno tengas que aplicar menos fuerza en el pedal y frene el carro con el menor esfuerzo.
Cuando se daña el diafragma que va dentro del booster, el vacio que genera el motor se fuga, el pedal se pone duro, el motor se acelera por la entrada de aire (se escucha aire cuando pisaa el freno) y cuesta mas trabajo frenar el auto.
La solución mas recomendable es cambiar toda la pieza que te puede costar entre 1000 y 1800 pesos mexicanos dependiendo la zona mas mano de obra. O te lo pueden reparar por un costo entre 700 y 1000
Yo tengo ese mismo problema, mi carro es un cavalier 2000 estandar, cuando anda con la velocidad y le voy pisando el freno poco a poco y en vez que el carro se empiece a ahogar y a cascaveliar,le suelto el pedal del freno y el carro se avienta y se acelera, le cambie el boster nuevo y el carro sigue haciendo lo mismo al guie me podrá ayudar con un comentario gracias
Cuando se daña el diafragma que va dentro del booster, el vacio que genera el motor se fuga, el pedal se pone duro, el motor se acelera por la entrada de aire (se escucha aire cuando pisaa el freno) y cuesta mas trabajo frenar el auto.
La solución mas recomendable es cambiar toda la pieza que te puede costar entre 1000 y 1800 pesos mexicanos dependiendo la zona mas mano de obra. O te lo pueden reparar por un costo entre 700 y 1000