Iba conduciendo y de repente se paro el motor quite tapa de la distribucion y el arbol de levas se amarro la lleve al taller y le cambiamos la cabeza y resulto que no hay presion de aceite por lo cual quitamos el carter para revisar la bomba de aceite en la cual no se le veiha ningun defecto pero procedimos a cambiarla compramos una original armamos y hechamos andar el motor y seguia sin presion de aceite...ahora procedimos a desmontar el motor y mandar a reparacion completa se corto cigueñal en 10 biela y bancada se encamiso en std la cabeza se volvio a recontruir...se nos entrego el motor y procedimos a armarlo paso por paso y revisando que no hubiera defectos terminamos de armar y montamos motor...lo hechamos andar y siguio con la misma falla...esposible el monoblock tenga fuga interna? la verdad no se donde se fabrico
Es lo mas seguro que sean los irrigadores cuestan como 350 en la agencia, lo mas segur es que los irrigadores ya no esten sellando bien y por ahi pierda presion.