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Problemas destacados

Me aparece una llave española en la computadora donde marca los cambio SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2012 Sporline 60000 kms
Me aparecen una llave española en la computadora donde hace los cambios la caja automática y luego apago el carro se borra y cuando en marcha bastante tiempo se vuelve a poner que será ???
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Geovanni López de México hace 4 años  
GE
13 casos 
Carlos Sanchez de México hace 3 años
Me pasa lo mismo, lograste identificar la razon?
Ángel lopez de México hace 3 años
Me pasa lo mismo y lo metí al escaner y no me sale ningún código
James Bond 58 de México hace 2 años
Me sale lo mismo alguien sabe por que es?
Solucionado
Mejor respuesta (según Geovanni López)
Geovanni López de México hace 2 años
Le hice su servicio a la caja y lo escanearon y quedo de nuevo al cien
James Bond 58 de México hace 2 años
Yo ya le hice el servicio y me sigue apareciendo
Geovanni López de México hace 2 años
@James Bond 58Checa el escáner a mi carro le tuve q buscar el Vag com xq hay escáner q no t borran esos códigos
Gerardo robles de México hace un año
Me pasa lo mismo como mi passat es americano no me lo aceptan en la agencia
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Al ir en marcha marca presion de aceite...

Volkswagen Passat 2001 4 puertas, motor 2.8 v6 30v standar 5000 kms
Mi carro es un passat año 2001 standar motor v6 30v...sucede que me lo ajustaron...pero al ir en marcha marca presion de aceite...pero de pronto se borra y se vuelve a poner...si alguien sabe...por favor hechenme una mano por que ya le checaron la bomba y esta bien
jorge escalante de México hace 10 años  
JO
2 casos 
antonito22 de Argentina hace 10 años
Hola a mi me pasa lo mismo compañero
FREDY de México hace 9 años
Me pasa igual con el mio, se enciende y despues de un rato se apaga y ya no vuelve a marcar hasta despues de otro tiempo,, esto me empezo a suceder despues de hacerle cambio de aceite y empaques...
Pero el carro no hace ningun ruido.
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Fallas de transmision, no hace cambios y patinaje SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2003 4motion 2.8 sedan GLX 100000 kms
Hace ya mas de 2semanas empece con el problema de trans de mi passat, empezó a patinar como si estuviera en una velocidad mas grande o neutral y solo avanzaba muy despacio y una que otra vez entrando el cambio o muy brusco y de 3 se bajaba a 2da y viceversa, bueno, cambie El Neutral Safety Switch que se ecuentra al lado de la llanta izquiera frontal del conductor, detras de el soporte de la transmsion, pero siguio igual, despues busque la Transmisión Control Unit or Module (TCU o TCM) por sus siglas en ingles pensando que estaria quemada, es la responsable de hacer los cambios ala transmision,… Leer completa
christopherH de Estados Unidos hace 10 años  
CH
13 casos 
lore de México hace 10 años
Checa tu computadora de transmisión...a mi m paso algo parecido
christopherH de Estados Unidos hace 10 años
No, ya intente de todo, de hecho cambie la computadora de la transmisión 3 veces con sus respectivos reseteos, no quise quitar la computadora del motor porque no tenia nada que ver y aparte desprogramaría otras cosas. Lo lleve al taller y resulto que le habían hecho un cambio de aceite de transmisión incorrecto y por resultado se taparon los celenoides o no había presión de aceite hacia los clotches y no había cambios por esa razón, asi que compre una transmisión nueva y mañana ya le hacen el cambio de trans, me saldrá un ojo de la cara pero me gusta mi carro, me fui a quejar con el dueño del taller donde me cambiaron el aceite y ahora solo espero que me paguen la mitad o la totalidad de la reparación. MUCHO CUIDADO cuando hagan cambio de aceite de trans, tiene que ser EL CORRECTO y por su puesto el cambio de aceite de trans es muy necesario dependiendo de con cuanta frecuencia lo uses.
Passatinga de México hace 5 años
Buenas noches, disculpa, cual es el. Costo de la transmisión?. Gracias
Nicolas de Argentina hace 5 años
Hubieses cambiado solo los filtros y bujes de los solenoides y te ahorrarás Miles de pesos
Cristian de Argentina hace 5 años
Hola tengo un passat y se pone en emergencia la caja automatica toma los cambios pero no marcha wue puede ser?
andyrod de Colombia hace 10 años
Revisa el aceite de la caja, a mi me paso y el problema en mi caso fue que se rompio el ducto que va en el radiador y se paso el agua al aceite de la caja.
diego de Estados Unidos hace 9 años
Yo tengo el problema de q mi passat 00 1.8 solo trabaja en modo manual d primera a tercera y le pongo en cuarta y la bota a tercera si la pongo en modo automatico solo me trabaja los 3 primeros cambios y en cuarta la bota y me inmobiliza mi carro hasta primera. Lo apago y enciendo y vuelve a trabajar otra vez. Solo en modo manual me trabaja d 1 a 3. Lo escanie y m dice q el solenoid d la 4 velocidad esta danada
Francisco de Perú hace 5 años
Como. Solucionaste el. Problema. Tengo un passat del 2005. Me. Pass. Exactamente lo. Mismo. Espero tu respuesta. Mil gracias. Saludos desde Trujillo. Peru.
Exson de Perú hace 2 años
Amigo lo solucionaste ? Tengo mismo problema cada palabra tuya igual me esta pasando, ruego por que me des una mano con tu experiencia en la reparacion
Andyrod de Colombia hace 9 años
Es lo del ducto del radiador, si vez el tanque del agua debe estar viscozo. Se rompe el conducto que va dentro del radiador principal y se pasa el agua a la caja y por eso patina. Mucho cuidado que llega el punto de recalentar el carro.
diego de Estados Unidos hace 9 años
Lo chekie d eso y todo anda bien.
rojas de México hace 9 años
Tengo un passat v6 for motion y hace un tiempo , maneje mi vehiculo marcandome la linea roja de gasolina, llegue a la gasolineria y cargue combustible, a unos metros me hizo un jalon muy fuerte el carro, y casi llegue a una tienda lo apague y cuando quize manejarlo el carro se jalaba cada vez que le ponia el cambio,despues no daba esta muy burro, lo lleve al mecanico y dijo k se desprogramo la caja de aceleracion, despues no queria subir bien pendientes empinadas y lo lleve a hacer una afinacion y el filtro de la gasolina estaba muy sucio, siguio igual y en una subida no quizo subir lo acelere hasta que se apago y resulto ser el alternador, ahora si quiero manejar el carro se jalonea muy fuerte y truena algo adentro, pero la velocidad y los cambio lo suelta bien, y en reversa no se jalonea, un mecanico me comento que era la flecha, otro la transmision , otro la caja de valvulas y pues no se si alguien me pueda orientar por que tengo tres diagnosticos diferentes
diego de Estados Unidos hace 9 años
Si fuera el cuerpo de valvulas no te trabajaria bien la transmisión, si fuera la flecha del diferencial. No creo xq son traccion delantera llevan cv axels es facil de detectar ese fallo... cheka la compresion de los pistones
diego de Estados Unidos hace 9 años
En reversa no se jalonea?
melvin de República Dominicana hace 5 años
Saludos el mio me jalonea
diego de Estados Unidos hace 9 años
Si en reversa no se jalonea ni hace algo anormal... puede ser la bomba de la transmisión q ya no envia suficiente presion
diego de Estados Unidos hace 9 años
Checa el aceite de la transmision primero, cambiale el filtro pero recuerda q esos carros llevan un aceite sintetico de la misma marca o tambien t puede trabajar el mercon v
whiteley de Chile hace 9 años
Tengo un passat 1.8t 2002, a principio andaba bien luego empezó dar tirones y las marchas llegaban solo hasta la 3° le realice un cambio de aceite a la caja transmisión por mantencion y nada la caja esta bien la cosa es que ahora el motor no tiene fuerza me da tirones y empezo a botar humo por el escape ayudenme ya no se que hacer con mi passat tambien cambie la bujias
Marco de Perú hace 9 años
Hola a todos tengo un Volkswagen passat del año 2003 Motor 1.8 Turbo caja secuencial, el tema es que el carro patinaba un poco a la hora de acelerar deje mi auto en el taller le cambiaron el Filtro y el aceite lo use al dia siguiente y el carro andaba muy bien hasta el segundo dia que lo use comenzo a temblar cuando lo pisaba y la pantalla de los cambios se puso color rojo. Cada vez que me pasa esto lo apago y lo vuelvo a prender para usarlo solo en D cabe indicar que esto me solo cuando hago los cambios a cuarta o tercera. Que podra estar pasanbdole a mi auto ? a la espera de su ayuda. Gracias de antemano
claudio de Argentina hace 6 años
Hola me podrias contar como se soluciono el tema
Enviame un mail si podes y queres
[email protected]
MauricioCancino de México hace 6 años
Hola, puedes comentarme como solucionarlo, saludos!
Te dejo mi email: [email protected]
gian de Argentina hace 9 años
Yo creo que tu problema es el catalizador tapado...
yosman de Estados Unidos hace 7 años
Quien me pudiera decir como encuentro empresa mi volkswagen passat del 1999 los fusibles de la transmisión pq fui a in mecánico y me dijo q el problema que tengo con mi transmisión es q no tiene corriente y me dijo q le revisará los fusible pero no lo encuentro o también me dijo q podía ser un cable roto del la computadora de la transmisión el problema es q la transmisión no me coge los los primeros cambios me salta para la 4 velocidad y mete un estrechonaso como si tuviera los calzos del motor rotos pero ya se los kambie y sigue el problema si alguien me pudiera ayudar diciéndome donde es q esta los fusibles de la transmisión o una idea de pq lo está haciendo si es q tengo q kmbiar la computadora de la transmisión o q hacerto cualquier idea me estoy a volver loco gracias
Mario de México hace 7 años
Pudiste solucionar tu problema? Necesito su ayuda a mi me paso le solo le cambiaron el cárter a mi passat 1.8 turbo y ahora no quiere arrancar lo encedieron directo del arranque pero la linea de las velocidades en el tablero me aparece en rojo y arranca muy forzado como si estuviera en tercera, alguien me puede ayudar si es que movieron algún sensor o es algo mas gracias
christopherH de Estados Unidos hace 7 años
Es demasiado raro que solo por cambiar el carter aga eso. Es muy probable que le dañaron algun sensor o en el peor de los casos, se le aiga olvidado algo adentro del carter pero es algo muy dificil. El sensor es lo mas problable. Checa otras posibilidades, Metele el lector de codigos si es que te arroja alguno y ve empesando con eso para que no estes cambiando o revisando piezas a ciegas.
Toño de Estados Unidos hace 7 años
Mi carro es un Passat 2000' cuando lo enciendo embeses cuando lo enciendo Nike entran los cambios la palanca no se mueve ni auke le pise el freno????.
christopherH de Estados Unidos hace 7 años
Describe bien tu problema! No entiendo.
daniel de México hace 7 años
Tengo un passat 2000 v6 hoy sali bien con el carro solo por alrededor de 15 minutos y andaba todo bien ya cuando llegaba a casa al subir una pendiente el carro perdio fuerza y me quede a la mitad, meti reversa y camino normal pero para la pendiente ya no pudo subir y en lo parejo si camino solo un poco flono. Que sera lo que tiene?
christopherH de Estados Unidos hace 7 años
Tienes muchas posibilidades, puede ser desde un sensor hasta el mismo motor u transmision. Te recomiendo que le cheques los codigos que te arroja porque para hacer eso no dudo que no tenga ninguno. Empieza por ahi. Por lo que describes fue como perdida de fuerza o compresion, puede que hasta un sensor sea el problema.
Alonso de México hace 7 años
Mi passat 99 se enciende una alarma como pii pii y donde marca en el tablero digital de borra donde marca las velocidades y después ya no entran los cambios necesito acelerar asta que agarra velocidad poco a poco. Ya después de aventar el tercer cambio trabaja bien excepto si voy despacio. Que puedo hacer?
La computadora dice que es un sensor y que no tiene suficiente corriente
christopherH de Estados Unidos hace 7 años
Exacto, guiate por lo que la computadora te dice, por ahi comienza, puede ser que se te quemo el sensor u otra cosa relacionada. Checa y ve descartando opciones
fcambron de México hace 7 años
Hola tengo un passat 2003 v6 2.8 en baja todas las velocidades normales pero ya cuando subo de velocidad da una patada algo fea pero sigue avanzando sin perder potencia, alguien a quien le haya pasado y como lo soluciono, si entra la reversa cabe mencionar que cambiando de parking a drive da una pequeña patada
christopherH de Estados Unidos hace 7 años
Hola, has hecho alguna vez el cambio de fluido de transmision? quitale el tornillo y checa el fuido o si puedes despalo y checalo detenidamente. Cambialo si esta negro pero OJO si tiene mucha rebaba metalica tu transmision esta por tronar. Si es poca hasle el cambio y mejorara considerablemente.
Leslie bribiescas de Estados Unidos hace 7 años
Ahora le cambie la pila a mi passat 2008 porque la pila que tenia ya no cargaba bien, en cuanto me fui despues de cambiarsela al meterle el cambio de reversa, el cambio entro brusco como un golpe, despues al meter el cambio de drive lo mismo paso, luego lo maneje y los cambios de velocidad ya no entraban, que podra ser lo que le sucedio?
christopherH de Estados Unidos hace 7 años
Porque no la lleves a que le metan la computadora. Chacalo por cualquier fallo y descartas transmision. Es mhy raro que solo por cambiarle la bateria al auto falle la transmision
Leslie bribiescas de Estados Unidos hace 7 años
Me dijeron que esto le tengo que hacer "Si la transmisión de tu Carro es automática y eléctrica hay una forma de hacer lo reset nomas tienen k desconectar la batería del caro pero la llave la dejas abierta no prender el carrola dejas desconectado por 15 minutos pero k el carro este con el freno de mano y en neutral. Después Kita la llave Llave y conectan la batería al carro y antes de prenderlo lo pones en parking y ya lo prendes y se debe de reseteartodo completo", sera eso lo que deberia hacer?
Leslie bribiescas de Estados Unidos hace 7 años
Y porque dices que no le metan la computadora? Que puede pasar?
christopherH de Estados Unidos hace 7 años
Perdon, me referia a porque no vas a que lo chequen con la computadora. Es mucho mejor empezar asi y te dejas de andar adivinando, de la misma manera puedes resetear la computadora con la maquina. (OBDII) Repito es demasiado raro que falle la transmision por solo cambiarle la bateria. A menos que aigan invertido las polaridades, creado un corto y aigan quemado algun sensor relacionado con la transmision.
Solucionado
Mejor respuesta (según christopherH)
Leslie bribiescas de Estados Unidos hace 7 años
Ah okay si eso iva a hacer llevarlo a que lo chequen en vez de que le mueva quien no sabe, y muchas gracias por tu respuesta estoy de acuerdo contigo en llevarlo a que lo chequen!!
Didier de México hace 6 años
Leslie lo solucionaste ?
victor manuel bido de República Dominicana hace 7 años
Tengo passat 1999 le cambie los disco y cuando lo pongo en la d aranka alpaso abc ni quiere arrancar solo coje bien la reversa
elsastre de República Dominicana hace 3 años
Chequear el tcm,su cableado y demás es muy posible que el problema este por ahí
Yohana de Argentina hace 6 años
Tengo un passat 2001 v6 caja automatica que pasa hasta tercera y despues no pasa a cuarta queda en neutro se le realizo cambio de aceite y de filtro y sigue igual... Ayudaaaaa
Iván de México hace 6 años
Hola tengo un passat 2002 v6 y hoy despues de cargar combustible lo encendí pero ya no entran los cambios no pasa de primera nque podra ser? Saludos, cave mencionar que lo voy a llevar con un mecanico, pero quiero teber una idea ñara que no me pique los ojos, gracias
Nicolas de Argentina hace 6 años
Chicos... Me paso lo mismo y pude solucionarlo... gracias al taller que lo lleve... diagnostico: rotura de guia de varilla de cambio de cuarta, motivo por el cual cuando mete el cambio y no entra bien, salta y baja a tercera y ahi se queda por que se graba el fallo en memoria y no entra el siguiente cambio. Se cambio la guia de varilla que es de plastico con unas bolitas de acero y listo, no tuve mas problemas. Suerte
Juan de México hace 5 años
Buen día alguien me podría ayudar con mi passat cc 2009 de favor. Lo enciendo y pongo drive reversa incluso modo Sport y ni le entra ningún cambio como si estuviera en neutral. Poco después de estar encendido vuelvo a poner parking y luego directa y ya la agarra. Algún comentario de esta falla por favor.
David Alemán de México hace 4 años
Buenas noches amigos, me podrían ayudar! Tengo un passat v6 2003 me presenta una falla, si me hace los cambios pero al entrar 4 o 5 velocidad cascabelea y se bloquea el panel en el tablero y se tumba a 3 velocidad le cambiaron la caja, pero el carro sigue presentando el mismo problema alguien que me pueda ayudar ya le he buscado y hasta la fecha no le han encontrado le conseguí una computadora de transmisión igual de un passat pero no es compatible y en automático se bloquea y con su computadora si jala pero se bloquea igual alguna me pudiera apoyar se lo agradecería muchísimo
Nicolas de Argentina hace 4 años
Misma falla que a mi, ya lo solucione. Es la guia de la varilla de cuarta que es de plastico con unas bolitas de acero y se rompe y por eso no entra bien el cambio y se vuelve a tercera. Tambien te van a tener que cambiar las varilla de cuarta que es la que mueve el selenoide porque se dobla al no tener la guia. No son caros lo repuestos, lo caro es el mecanico que te va a tener que bajar la caja y desarmar y cambiar las piezas, cambiar el aceite y filtro.
David Alemán de México hace 4 años
De echo ya le bajaron la caja una vez pero al arreglarla la montaron otra vez y presenta la misma falla , ya le he buscado bastante pero no quiere quedar, trae su aceite nuevo , entonces son las varillas? Por que cuando entra 4 Velocidad empieza a cascabelear el carro y se bloquea ??
Nicolas de Argentina hace 4 años
Cuando quiere entrar la cuarta y como la varilla no tiene guia, se baja a tercera y no mete mas cambios. Eso me hacia a mi. Faltaba la guia y la varilla se habia doblado.
David Alemán de México hace 4 años
Donde podría conseguir esta computadora amigo al parecer no ata dañada se calienta mucho, conseguí otra pero no es compatible
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Martínez de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches tengo un Passat 2003 V6 2.8 hicieron un viaje de 100 km y dejo de funcionar la reversa lo trajeron andando luego quedó parado un año y hoy le saque el carter y solo salieron 3 litros de aceite cuánto lleva en total
Nicolas de Argentina hace 4 años
Caja dsg, Vacío completo 7 litros. Cambio de aceite 5 litros.
Motor TDI 4,5 litros.
Martínez de Argentina hace 4 años
No hacía ninguna marcha por eso me tiré a cambiar el aceite
Biby de México hace 4 años
Buenas noches,mi automóvil passat 2000 v6 4 motor no da para adelante, solo en reversa, que podrá ser?
Shocker3972 de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un Passat 2002 motor 2.8 automático de 6 cilindros hace un par de semanas lo tuve que parar ya que me presento la falla que no quiere caminar y al acelerarle huele como a balata quemada siento que se forza mucho y avanza muy poco, me podrían ayudar para más o menos ver y atacar el problema...
Adolfo mc de México hace 3 años
Yo tengo un passat 2002 1.8 turbo, el carro iba bien hasta que de repente se empezo a apagar le cambie la pila parecia ser el problema ya que la pila se murio completamente, el verdadero problema llego despues cuando el carro se apagaba a los 7 min y lo encendia muy forzado y cuando volvia a prender prendia muy acelerado y cuando le piso en 1era al querer cambiar a 2da no hace el cambio y se queda hay por unos segundos despues lo hace, cabe recalcar que los 7min el carro anda din problema alguno despues se apaga y empieza a fallar ayudenme por favor.
Carlos de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes, tengo un Passat V6 Tiptronic año 2002 paso de parking a directa y anda perfecto, paso de parking a reversar y se pone en emergencia, paso de directa a reversa y aveces se pone en emergencia y aveces no, cuando se pone en emergencia pega un golpe pero camina, despacio pero camina, tengo que apagarlo y volverlo a prender, la secuencial no anda todos los otros cambios andan normal, el problema es cuando hago el movimiento brusco con la palanca si lo hago suave no me lo hace siempre. Es loco pero me hace eso, el escáner no le da nada eléctrico. Qué puede ser el problema. Muchas gracias espero su ayuda.
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Se bloquea y se queda en tercera la la transmision.

Volkswagen Passat 1999 4 puertas, MOTOR 1.8 T. TRANSMISION Automatica 5 vel, semimanual y automatica 150000 kms
Marca una falla del sensor de velocidad dice que no hay señal, y lo resetean con el escanear y arranca y al llegar a la cuarta velocidad marca la falla y el displey donde marca las velocidades se pone obscuro. Les explico, mi transmisión se daño y le cambiaron la transmisión, se supone que de otro carro igual pero modelo 2000 y el mio es 1999, primero instalaron una e hizo lo les comento, tenian un carro igual pero sedan y le quitaron la computadora y se la pusieron al mio, hizo la misma falla y pensó el mecánico que era la transmisión y le dieron otra pero el antes de quitarla del otro carro… Leer completa
charlie de México hace 9 años  
CH
5 casos 
mickey de México hace 9 años
Intenta poniendo todos los sensores de la transmisión que traía tu carro, en la transmisión de repuesto
victor de Guatemala hace 8 años
Buenos días yo solucionaste tu problema
mickey de México hace 8 años
Victor. Tienes un problema parecido?
victor de Guatemala hace 8 años
Si tengo casi el mismo problema
Mi carro es un passat 1.8t 99 entran dos cambios y se blockea y ya no camina apago el carro y lo encieondo nuevamente y vuelve a funcionar
efren de México hace 6 años
Mi carro tenia ese problema y le cambie los selenoides y se arreglo el problema
victor de Guatemala hace 8 años
Al igual que en los cambios manuales solo me entra primera y segunda y en el tercer cambio se blockea
mickey de México hace 8 años
Escánealo y ve que código da. Con eso intentaré ayudarte lo más que pueda
Jonathan de Ecuador hace 5 años
Amigo buenos días tengo este error usted me podría ayudar
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mickey de México hace 5 años
Revisa todo alrededor y por debajo de la palanca y el circuito del tip tronic, alomejor queda con limpieza o puede que ya este deteriorado el circuito(la tarjeta verde)
josefiño de Venezuela hace 8 años
Que paso con este tema. Estoy igual la caja esta en Limp mode ó emergencia. Avisen
Jesus medina de Venezuela hace 6 años
Buenas amigos tengo un vw passat 2002 4Motion y tiene un problema que esta en tercera arranca lento pero en alta no lo para nadie, pero necesito arreglar eso quien me puede ayudar
,eso tiene que ver con el abs. Soy de venezuela.
efren de México hace 6 años
Cambiale los selenoides y se arregla el problema
melqui de Panamá hace 4 años
Lo sospeche desde un principio, pero tú estás 100% seguro amigo de eso ?
Nicolas de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema. Tengo un passat 2011 tdi caja dsg, empezó a fallar la caja, salio una llave inglesa en el tablero en forma intermitente donde figuran los cambios y se encendió falla en inyector en color amarillo y al principio salto la caja y quedo en neutro. Lo apague y encendi y ahora entran los primeros tres cambios pero no entra la cuarta, ni en directa ni deportiva o manual. Le coloque el escaner y pone falla pasiva-pausible error en relación de cambios, codigo P2711 unexpected mechanical gear disengagement. Alguna idea???? ya cambie aceite de caja y filtro. He notado que a la mañana no hace el fallo, sino despues de andarlo un rato y que el auto llegue a temperatura normal. SI lo apago y lo enciendo no se corrige la falla. Se queda en tercera y no entra en cuarta, he notado que el motor en frio anda sin problemas, falla cuando llega a temperatura normal. Ya hable con el mecanico y pueden ser 4 cosas:
1. Algun sensor de temperatura de aceite de caja dsg este fallando.
2. Sensor de salida de velocidad de caja
3. Desconfiguracion el reglaje de cambios de caja (NO es ya lo intente)
4. Desgaste de los disco de embrague...

Alguno pudo solucionarlo???????
El problema era la varilla de cuarta estaba doblada y se había roto la guía de varilla. Se cambio y problema solucionado
juan_mdz de México hace 5 años
Amigo pudiste solucionarlo yo estoy con mismo error pero el mío solo se bloquea cuando bajo a primera en los semáforos como si no pudiera meter la primera correctamente cuando bajo a 0 kilometros por hora por que si baja a primera y le acelero no falla de echo lo pongo en neutral y no se bloquea después pongo drive y rápido le acelero y funciona normal solo muy aveces se sale la primera
Cristian de México hace 3 años
Yo tengo un Jetta A4 se queda en la tercera velocidad y no pasa de ahi
Nicolas de Argentina hace 3 años
Como puse antes, si no te da falla con el scanner, y te hace la falla de no entrar la cuarta y entra en modo a prueba de fallo, es la guia de la varilla de cuarta y su correspondiente varilla, vas a tener que ir a un taller especializado en cajas dsg que bajen la caja saquen la mecatronica y controlen la varrilla que te dije y su guia, se cambia y listo, aprovecha y cambia el aceite y filtro porque suelen quedar las bolitas de la guia y trozos de plastico en el aceite.
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No da marcha SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2002  130000 kms
Hola subí una subida jale. Un poco fuerte la palanca de cambios hasta el número 2 y luego lo apague y ya no arrancó me marca mal la letra del tablero
Rafael de México hace 6 años  
RA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rafael)
Rafael de México hace 6 años
Era el tr de la caja ya quedó super
Chicopancho de México hace 6 años
Gracias por comentar. Que es el "TR"?
Luis machado de México hace 3 años
Me podrían ayudar cambie el tablero de mi passat 2002 por qué no marcaba la gasolina le puse el otro y no da marcha. Alguien sabe cómo solucionar eso
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Se bloquea al partir aveces

Volkswagen Passat 2003 4 puertas motor 2.8 178000 kms
El problema no pasa todo el tiempo pero cuando enciende el panel que me muestra la posicion de la marcha muestra todas las marchas al mismo tiempo, es decir que la luz que indica una de las marchas en el problema estan encendidas todas, lo cual al pasar un cambio pega un golpe y se bloquea, lo apago y se le pasa no es algo algo regular pero es bastante molesto. El auto anda inpecable cuando no le pasa el problema que estoy explicando. Ojala alguien sepa de antemano muchas gracias.
cortes de Chile hace 10 años  
CO
4 respuestas 
omar de México hace 9 años
Que falla es la que tenia tu coche? esque al mio le pasa lo mismo
chuy215 de México hace 9 años
Ayer me paso lo mismo, alguien tuvo alguna solucion? Saludos!!!!
luiyi de México hace 9 años
El alternador esta mal esta mandando mucha corriente o al menos eso le paso a mi passat
José de Jesús jacobo cortez de México hace 5 años
Buenos días tengo un problema con un Passat 1.8 2003 sí prende pero se apaga y lo que hacía es que quitaba el tablero lo desconectaba y luego lon volvía a conectar y arrancaba a que se debe eso es una falla eléctrica
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Sobrecalentamiento de Passat 2003

Volkswagen Passat 2003  189000 kms
Hola, a mi carro se le ha cambiado el termostado, la bomba de agua y se le puso todo nuevo incluida la cadena de tiempo y pensé que ya había quedado bien, pero resulta que se volvió a sobrecalentar, lo checaron y me dijeron que podría ser la tapa del anticongelante(éste es nuevo, pero la tapa no) y le compré una nueva y hoy se me ha vuelto a sobrecalentar, que puedo hacer? Pues ya gasté mucho y no ha quedado bien, les agradezco su ayuda...
Tere de Estados Unidos hace 7 años  
TE
3 casos 
Damian de Chile hace 7 años
Ya con muchos calentones te echaste la empaquetadura de culata
Marce de Ecuador hace 5 años
Mi auto empezó a calentar y no caí en cuenta que brotaba agua del deposito del reservo rio lo que ocasionó suba la temperatura se fue el empaque de la culata me toco un arreglo más fuerte es todo el deposito y tapa cambienlo apenas los primeros síntomas...
pedrin de España hace 4 años
Hola. Tengo tu mismo problema. Te agradecería. Si me dijeras si lo solucionaste... E cambiado. Medio motor y sigue fallando
Marce de Ecuador hace 4 años
Cuando mi mecánico abrió el motor encontró surcos que hizo el anticongelante al acero casi llegando a los pistones por eso era que calentaba por que apenas lo separaba una delgada capa de acero. El arreglo salió costoso por que rellenaron todos esos surcos y mi mecánico me aconsejó la venta lo tuve poco tiempo después del arreglo la verdad es una pena wv haga basura me encanto el auto pero prefiero cuidar mi bolsillo compre un Hyundai Sonata y cero problemas cuidate.
pedrin de España hace 4 años
Muchas gracias te lo agradezco. Si es una pena yo estaba encantado con el intentaré hacer lo mismo... Un saludo
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Passat 2012, 3.6L sel premium se neutraliza

Volkswagen Passat 2012 V6 sel premium 110000 kms
Espero puedan ayudarme tengo un passat 2012,v6 sel transmisión automática 09E, el problema es que lo pongo en D avanza bien en baja velocidad creo que al entrar la tercera se neutraliza completamente, lo apago y enciendo y lo mismo, lo lleve con el mecánico y le metió la computadora y le marco solenoide 5 o n92 atascado o en corto, le conseguí el solenoide lo cambio junto con aceite y filtro y así anduvo bien dos horas, después me volvió a hacer exactamente lo mismo, me dicen que le cambio el módulo de solenoides pero he visto aquí tantos comentarios con estas transmisiones que no se si cambia… Leer completa
Ferbosques de México hace 5 años  
FE
4 respuestas 
Ferbosques de México hace 5 años
Le cambiaron el solenoide y no quedo, ahora le van a revisar y cambiar el arnés del módulo y a realizar pruebas antes de ponerlo espero que ya quede
Ferbosques de México hace 5 años
Me comenta el mecánico que según él es la computadora de la transmisión espero comentarios de ustedes que piensan
uriel de México hace 5 años
Tengo la misma falla en un beetle tdi 2006.
Ferbosques de México hace 5 años
Ya le checaron mecatronica y transmisión y no es ninguna de las dos
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Se bloquea la caja de cambios

Volkswagen Passat 1999 4 cil turbo automático  14500 kms
Se me bloquea la caja de cambios pero si camino el carro y no hace todo los cambios me dijeron que es el arnés
Gerardo de México hace 7 años  
GE
3 respuestas 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Mmmm es rraro que hayan diagnosticado como falla el arnes te P0989rrecomiendo escanearlo y mandame los codigos
xjavbier de México hace 7 años
Te dejo el numero del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Carvelo de Colombia hace 2 años
@xjavbierBuen día me podrías contactar me dices de donde eres. [email protected]
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Problemas en la transmision

Volkswagen Passat 2002 4 motion 145555 kms
Buenas amigo tengo una falla en mi passat 2.8lt v6 4 motion, el carro esta en una sola velocidad, al arrancarlo avanza muy despacio porque parece que esta en 3 o 4 velocidad, y al ponerlo en retroceso da un fuerte golpe al igual hacia adelante. Tampoco me marca en el tablero las velocidades y se quedo en la D, asi mueva la palanca para cualquier lado. Le cambie el selector de cambio y sigue igual, por favor necesito su ayuda ya que en mi pais no saben mucho gracias
miguel rodriguez de Venezuela hace 10 años  
MI
2 respuestas 
Juan de Ecuador hace 10 años
Hola Miguel,
El problema de tu auto es exclusivamente la caja de cambios, debes llevarlo a un taller en donde te puedan escanear la computadora y revisar los códigos que aparecen.
Sin embargo dados los síntomas, se me ocurren dos opciones:

La primera (y más económica) puede ser que el líquido de la transmisión esté en niveles muy bajos, o ya no funciona porque ha terminado su vida útil; debes sacar la varilla y verificar el nivel, y de paso darte cuenta si tiene olor a quemado o trae sedimento. Si ves algo de lo que te comento, reemplaza el líquido y mira si ya funciona bien. La segunda opción (muy costosa) es reemplazar las válvulas y un kit de solenoides en la caja de cambios. Cuando no funcionan bien las válvulas, no hay suficiente presión, o al menos no la adecuada para que los solenoides realicen el cambio de velocidad o marcha, es por eso que los cambios son duros y en ocasiones la computadora bloquea la caja para que no haga ninguno y así no se comprometan más piezas de la transmisión (discos, engranajes, etc).

No se te ha encendido el testigo de "check engine"?
Saludos.
Many de México hace 6 años
Yo tengo un problema similar a este caso ya le realice el servicio y se le cambió el aceite y el filtro si sigue igual que me aconsejas realizar sería cambiar el kit de selenoides espero respuesta saludos
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Golpe en caja Tiptronic

Volkswagen Passat 2002 1.8 Turbo 210000 kms
Me pasa lo mismo con mi passat 2002 1.8 T. Comenzo hace un par de meses a dar un golpe muy fuerte en la caja cuando voy a alta velocidad, como si el cambio entrara tarde. Luego al pasar de 1era a 2da...al acelerar fuerte o al llegar a la cima de una pendiente...la intensidad del golpe depende de la velocidad a la que vaya o con que intensidad pise el acelerador...todos dicen que pueden ser los sensores o el cuerpo de valvulas...tal vez se pueda regular con el computador...no se pero lo ha hecho por lo menos unas 10 veces desde que comenzó...
Brayan de Chile hace 10 años  
BR
1 caso 
Cesar de Chile hace 3 años
Hola, encontraste la solución? Me pasa lo mismo, y ya no sé qué puede ser le hicieron cambio de aceite, filtros a la caja, aun así, sigue ese golpe. Aveces no pasa, pero aceleró con miedo de que vuelva a golpear.
Gracias, saludos!!!
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No señala los cambios en pantalla

Volkswagen Passat 1999 1.8t at sedan 240000 kms
Baje la caja de cambios para cambiar el retén de la bomba y al montarlo enciende bien pero el indicador de cambios está negro y no indica ningún cambio pero pasan bien Los cambios al andar solo la función de tiptronic no funciona y pega un pequeño golpe al pasar por la reversa quien me puede decir que puede ser???
Ivan macaya salinas chile de Chile hace 6 años  
IV
1 respuesta 
Ivan macaya salinas chile de Chile hace 6 años
Hola ya solucione el problema la caja de cambio tenía un código de falla con scanner se borro y santo remedio funciona impeque ahora hasta el golpe en la reversa se le quitó era solo código de falla 😜
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Ruido al encender el motor

Volkswagen Passat 2006 Advance 4p 2.0 150cv Man 185000 kms
Hola buenos días. Quiero saber porque al ponerlo en marcha, mayormente al estar algunas horas parado. Hace un ruido fuerte por dos segundos y se va. Que podría ser? Me dijeron que podría ser de botadores, que use aceite un poco más grueso.
franco de Argentina hace 4 años  
FR
5 casos 
Plascencia de México hace 3 años
Ya encontraste la solucion?
rinocreto de México hace 2 años
Sobre todo en las mañanas dura unos segundos haciendo ruido como cascabeleo, cuando sube el aceite se quita el ruido, pero apenas tiene 126 K. Lo lleve a la agencia pero no le hicieron nada.
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Aceite en recipiente de agua.

Volkswagen Passat 2004 motor 2.8 lts 6V triptonic 165000 kms
Buen dia amigos, acabo de comprar este passat y me doy cuenta que en el recipiente de agua tiene aceite, revise la vayoneta del motor y esta limpio tambien retire el tapon del motor por donde se le pone el aceite al motor y esa bien, pero noto que cuando lo arranco en d se tarda mucho en meter los cambios de 3 a en adelante. Me podrian orientar que podria ser, unos dicen que el enfriador , seria costoso?. . .
MOBO 81 de México hace 9 años  
MO
2 casos 
russell de México hace 9 años
De seguro es el enfriador de aceite cambialo no tiene que ser nuevo uno de yonke en buen estado y te ahorras mucho
queteto de México hace 9 años
Amigo el enfriador de aceite de transmisión se averio, debes cambiarlo, y también cambia aceite y filtro a la transmisión
lugo de México hace 9 años
Mi passat tiene aceite en el depocito del refrigerante me pudieran orientar y decir cual es la posible causa
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No prende y solo aparece el aviso EPC en la computadora.

Volkswagen Passat 2002 4 puertas, motor 1.8 turbo 4 cil. 189961 kms
Hola, tengo un problema con mi carro. Resulta que le hicieron el cambio de la bomba de aceite hace apenas 2 días. Lo probé y anduvo bien, y hoy que lo andaba se me detuvo y ya no arrancó. Un mecánico lo checo y me dijo que podía ser el sensor del cigueñal, pero ya lo revisé y están correctas las mediciones. Descubrí que la manguera del depósito de refrigerante no estuvo conectada estos 2 días que lo anduve, pero no se me calentó, la conecté y ni aun así arranca; solo se oye un ruido pero no da marcha aunque si manda la señal y me dijeron que la marcha esta bien, la batería también, la bobinas también y no aparece ningún fallo en el escaner, alguien que pueda ayudarme?
Joe Crown de México hace 5 años  
JO
3 casos 
Alejandro Chacon de Chile hace un año
De pronto da un mensaje relacionado con refrigerante y luego se paro, despues aparece epc y no arranca mas, pese a tener refrigerante suficiente
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Transmisión

Volkswagen Passat 1999 volkswagen  25056 kms
El problema es q tengo un problema con mi transmisión fui al un meknico para ver q me decía y me dijo q la transmisión o sea q la computadora de la transmisión no tiene corriente q le revisará los fusible de esta pero no los encuentros no c donde están si alguien me pudiera decir pq parte están c lo agrede seria y el problema es q la transmisión me da un estrechonaso como si tuviera los calzos del motor roto pq no es pq ya los cambie todo asta los de la transmisión y el meknico lo q me dijo es q no tiene corriente y al no tener no coherencia ni el 1,2,3 kmbio y sale directo en 4 y por eso sale tan despacio el Krro si alguien sabe o tiene idea d algo por favor dígame q debo hacer
yosman de Estados Unidos hace 7 años  
YO
10 casos 
Alejandro de El Salvador hace 7 años
Yo tengo el mismo problema no se si lo pudieron solucionar les agradecere su respuesta
yosman de Estados Unidos hace 7 años
Si ya lo solucione el problema era en la computadora d la transmisión q esta debajo d la alfombra del copilito c la kmbie y ya se ke quito el problema espero q t alla sido util
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No da marcha y suena la alarma al darle llave

Volkswagen Passat 2000 4 motion 220000 kms
El auto no da marcha la bateria es nueva consulte un mecanico me dijo que podria ser un fusible pero no sabe donde estan los fusibles que tendria que desarmar el tablero otro mecanico me dijo que es la alarma debo llevarlo al concesionario para que desactiven la alarma
Por favor si algun usuario de esta clase de auto ha tenido esta clase de falla en su auto me pueda dar la solucion al problema
looky de Estados Unidos hace 10 años  
LO
7 casos 
Jorge de México hace 2 años
Se desbloquea la alarma pero no enciende el auto passat2000
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Patea transmision

Volkswagen Passat 2006 4 puertas automatico 2.0 turbo 20000 kms
Pierde potensia y abeses no siempre ,cuando baja el cambio pateano muy fuerte pero se alcansa a sentir un mecanico me dijo que podria ser el sensor tps
Cgpo de México hace 5 años  
CG
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Podria ser del tps o que el aceite y el filtro de la caja de cambios no estén en buen estado
Shoei de México hace 5 años
Buena tardes yo tengo el mismo problema que a veces patea fuerte y a veces no, me dijeron algunas personas que pudiera ser un selenoide del cambio de la tercera que hay de cierto???
angelberen de España hace 5 años
Cambia al aceite y el filtro de la caja de cambios, si no esta a nivel o en buen estado también da tirones o entran las marchas bruscamente, y llega, a dañarse la caja
Vicky de México hace un año
Hola tengo un Passat 2007 turbome pasa que no entran los cambios y se bloquea y tengo que parar apagar y encenderlo para que no vaya frenado lo scanearon y sale que es el sensor tps además de que pierde potencia. Y no corre
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Tengo que darle mucha marcha para que prenda

Volkswagen Passat 2014 4 puertas  104 kms
Hola , tengo un passat 2014 motor 2.5 5 cilindros el tema es que tenia variaciones el motor se bajaban y se subían solas las revoluciones del motor , lo lleve al mecánico y me lo regresaron mal , se le quito lo de las revoluciones "cambiándole un sensor del cigueñal" eso me dijeron pero ahora tengo que darle el doble de marcha para que encienda y me dicen ahora que hay que cambiar unos engranes y paso eso tienen que abrirle el motor lo que se me hace raro esque no lo hacia
Alguien me puede ayudar ??
jorge triste passat de México hace 2 años  
JO
1 respuesta 
jorge triste passat de México hace un año
Aún sigue con el problema
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Tengo 5 problemas. ¡Ayuda!

Volkswagen Passat 2006 4 puertas Automatic 150000 kms
Hola. Tengo un VW Passat 2.0t FSI 2006 automático y tiene varios problemas: 1. No pasa de 3,700 RPM. 2. Cuando acelero para rebasar, no baja un cambio sino 2 de una sola vez. 3. Tiene desgaste en una parte del eje de levas, pero mi mecánico me indicó que así funciona mientras ahorro para cambiárselo. 4. Tiene varios testigo prendidos en el tablero: A) El del catalizador B) El de un volante amarillo Al prender el carro me sale el aviso Servicio Ahora y a veces conecto la llave y no prende el Tablero hasta que giro el volante porque me dice bloqueo del volante averiado, gire el Volante. 5. Al po… Leer completa
Roberto Arriola de Guatemala hace 4 años  
RO
1 respuesta 
Roberto Arriola de Guatemala hace 4 años
Ya logré borrar la luz del testigo del volante al reconectar un cable roto que sale del freno delantero derecho.
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