Hace ya mas de 2semanas empece con el problema de trans de mi passat, empezó a patinar como si estuviera en una velocidad mas grande o neutral y solo avanzaba muy despacio y una que otra vez entrando el cambio o muy brusco y de 3 se bajaba a 2da y viceversa, bueno, cambie El Neutral Safety Switch que se ecuentra al lado de la llanta izquiera frontal del conductor, detras de el soporte de la transmsion, pero siguio igual, despues busque la Transmisión Control Unit or Module (TCU o TCM) por sus siglas en ingles pensando que estaria quemada, es la responsable de hacer los cambios ala transmision, la cambie, pero nada, siguio igual, entonces busque fallas electricas con fusibles y encontre algunos quemados, los reemplace, despues nivel de aceite de trans, encontre que estaba muy sucio, esto me indica que probablemente sea la causa debido a que estas trans son muy especiales y no trabajan bn si no se tiene el mantenimiento adecuado, si no funciona, definitivamente van a ser los selenoides de la trans, no sirbe o no le llega corriente y proboca el fallo, yo lo metere al talles para ya saber definitivamente cual es el problema y lo compartire con ustedes.
No, ya intente de todo, de hecho cambie la computadora de la transmisión 3 veces con sus respectivos reseteos, no quise quitar la computadora del motor porque no tenia nada que ver y aparte desprogramaría otras cosas. Lo lleve al taller y resulto que le habían hecho un cambio de aceite de transmisión incorrecto y por resultado se taparon los celenoides o no había presión de aceite hacia los clotches y no había cambios por esa razón, asi que compre una transmisión nueva y mañana ya le hacen el cambio de trans, me saldrá un ojo de la cara pero me gusta mi carro, me fui a quejar con el dueño del taller donde me cambiaron el aceite y ahora solo espero que me paguen la mitad o la totalidad de la reparación. MUCHO CUIDADO cuando hagan cambio de aceite de trans, tiene que ser EL CORRECTO y por su puesto el cambio de aceite de trans es muy necesario dependiendo de con cuanta frecuencia lo uses.
Revisa el aceite de la caja, a mi me paso y el problema en mi caso fue que se rompio el ducto que va en el radiador y se paso el agua al aceite de la caja.
Yo tengo el problema de q mi passat 00 1.8 solo trabaja en modo manual d primera a tercera y le pongo en cuarta y la bota a tercera si la pongo en modo automatico solo me trabaja los 3 primeros cambios y en cuarta la bota y me inmobiliza mi carro hasta primera. Lo apago y enciendo y vuelve a trabajar otra vez. Solo en modo manual me trabaja d 1 a 3. Lo escanie y m dice q el solenoid d la 4 velocidad esta danada
Como. Solucionaste el. Problema. Tengo un passat del 2005. Me. Pass. Exactamente lo. Mismo. Espero tu respuesta. Mil gracias. Saludos desde Trujillo. Peru.
Amigo lo solucionaste ? Tengo mismo problema cada palabra tuya igual me esta pasando, ruego por que me des una mano con tu experiencia en la reparacion
Es lo del ducto del radiador, si vez el tanque del agua debe estar viscozo. Se rompe el conducto que va dentro del radiador principal y se pasa el agua a la caja y por eso patina. Mucho cuidado que llega el punto de recalentar el carro.
Tengo un passat v6 for motion y hace un tiempo , maneje mi vehiculo marcandome la linea roja de gasolina, llegue a la gasolineria y cargue combustible, a unos metros me hizo un jalon muy fuerte el carro, y casi llegue a una tienda lo apague y cuando quize manejarlo el carro se jalaba cada vez que le ponia el cambio,despues no daba esta muy burro, lo lleve al mecanico y dijo k se desprogramo la caja de aceleracion, despues no queria subir bien pendientes empinadas y lo lleve a hacer una afinacion y el filtro de la gasolina estaba muy sucio, siguio igual y en una subida no quizo subir lo acelere hasta que se apago y resulto ser el alternador, ahora si quiero manejar el carro se jalonea muy fuerte y truena algo adentro, pero la velocidad y los cambio lo suelta bien, y en reversa no se jalonea, un mecanico me comento que era la flecha, otro la transmision , otro la caja de valvulas y pues no se si alguien me pueda orientar por que tengo tres diagnosticos diferentes
Si fuera el cuerpo de valvulas no te trabajaria bien la transmisión, si fuera la flecha del diferencial. No creo xq son traccion delantera llevan cv axels es facil de detectar ese fallo... cheka la compresion de los pistones
Checa el aceite de la transmision primero, cambiale el filtro pero recuerda q esos carros llevan un aceite sintetico de la misma marca o tambien t puede trabajar el mercon v
Tengo un passat 1.8t 2002, a principio andaba bien luego empezó dar tirones y las marchas llegaban solo hasta la 3° le realice un cambio de aceite a la caja transmisión por mantencion y nada la caja esta bien la cosa es que ahora el motor no tiene fuerza me da tirones y empezo a botar humo por el escape ayudenme ya no se que hacer con mi passat tambien cambie la bujias
Hola a todos tengo un Volkswagen passat del año 2003 Motor 1.8 Turbo caja secuencial, el tema es que el carro patinaba un poco a la hora de acelerar deje mi auto en el taller le cambiaron el Filtro y el aceite lo use al dia siguiente y el carro andaba muy bien hasta el segundo dia que lo use comenzo a temblar cuando lo pisaba y la pantalla de los cambios se puso color rojo. Cada vez que me pasa esto lo apago y lo vuelvo a prender para usarlo solo en D cabe indicar que esto me solo cuando hago los cambios a cuarta o tercera. Que podra estar pasanbdole a mi auto ? a la espera de su ayuda. Gracias de antemano
Quien me pudiera decir como encuentro empresa mi volkswagen passat del 1999 los fusibles de la transmisión pq fui a in mecánico y me dijo q el problema que tengo con mi transmisión es q no tiene corriente y me dijo q le revisará los fusible pero no lo encuentro o también me dijo q podía ser un cable roto del la computadora de la transmisión el problema es q la transmisión no me coge los los primeros cambios me salta para la 4 velocidad y mete un estrechonaso como si tuviera los calzos del motor rotos pero ya se los kambie y sigue el problema si alguien me pudiera ayudar diciéndome donde es q esta los fusibles de la transmisión o una idea de pq lo está haciendo si es q tengo q kmbiar la computadora de la transmisión o q hacerto cualquier idea me estoy a volver loco gracias
Pudiste solucionar tu problema? Necesito su ayuda a mi me paso le solo le cambiaron el cárter a mi passat 1.8 turbo y ahora no quiere arrancar lo encedieron directo del arranque pero la linea de las velocidades en el tablero me aparece en rojo y arranca muy forzado como si estuviera en tercera, alguien me puede ayudar si es que movieron algún sensor o es algo mas gracias
Es demasiado raro que solo por cambiar el carter aga eso. Es muy probable que le dañaron algun sensor o en el peor de los casos, se le aiga olvidado algo adentro del carter pero es algo muy dificil. El sensor es lo mas problable. Checa otras posibilidades, Metele el lector de codigos si es que te arroja alguno y ve empesando con eso para que no estes cambiando o revisando piezas a ciegas.
Tengo un passat 2000 v6 hoy sali bien con el carro solo por alrededor de 15 minutos y andaba todo bien ya cuando llegaba a casa al subir una pendiente el carro perdio fuerza y me quede a la mitad, meti reversa y camino normal pero para la pendiente ya no pudo subir y en lo parejo si camino solo un poco flono. Que sera lo que tiene?
Tienes muchas posibilidades, puede ser desde un sensor hasta el mismo motor u transmision. Te recomiendo que le cheques los codigos que te arroja porque para hacer eso no dudo que no tenga ninguno. Empieza por ahi. Por lo que describes fue como perdida de fuerza o compresion, puede que hasta un sensor sea el problema.
Mi passat 99 se enciende una alarma como pii pii y donde marca en el tablero digital de borra donde marca las velocidades y después ya no entran los cambios necesito acelerar asta que agarra velocidad poco a poco. Ya después de aventar el tercer cambio trabaja bien excepto si voy despacio. Que puedo hacer?
La computadora dice que es un sensor y que no tiene suficiente corriente
Exacto, guiate por lo que la computadora te dice, por ahi comienza, puede ser que se te quemo el sensor u otra cosa relacionada. Checa y ve descartando opciones
Hola tengo un passat 2003 v6 2.8 en baja todas las velocidades normales pero ya cuando subo de velocidad da una patada algo fea pero sigue avanzando sin perder potencia, alguien a quien le haya pasado y como lo soluciono, si entra la reversa cabe mencionar que cambiando de parking a drive da una pequeña patada
Hola, has hecho alguna vez el cambio de fluido de transmision? quitale el tornillo y checa el fuido o si puedes despalo y checalo detenidamente. Cambialo si esta negro pero OJO si tiene mucha rebaba metalica tu transmision esta por tronar. Si es poca hasle el cambio y mejorara considerablemente.
Ahora le cambie la pila a mi passat 2008 porque la pila que tenia ya no cargaba bien, en cuanto me fui despues de cambiarsela al meterle el cambio de reversa, el cambio entro brusco como un golpe, despues al meter el cambio de drive lo mismo paso, luego lo maneje y los cambios de velocidad ya no entraban, que podra ser lo que le sucedio?
Porque no la lleves a que le metan la computadora. Chacalo por cualquier fallo y descartas transmision. Es mhy raro que solo por cambiarle la bateria al auto falle la transmision
Me dijeron que esto le tengo que hacer "Si la transmisión de tu Carro es automática y eléctrica hay una forma de hacer lo reset nomas tienen k desconectar la batería del caro pero la llave la dejas abierta no prender el carrola dejas desconectado por 15 minutos pero k el carro este con el freno de mano y en neutral. Después Kita la llave Llave y conectan la batería al carro y antes de prenderlo lo pones en parking y ya lo prendes y se debe de reseteartodo completo", sera eso lo que deberia hacer?
Perdon, me referia a porque no vas a que lo chequen con la computadora. Es mucho mejor empezar asi y te dejas de andar adivinando, de la misma manera puedes resetear la computadora con la maquina. (OBDII) Repito es demasiado raro que falle la transmision por solo cambiarle la bateria. A menos que aigan invertido las polaridades, creado un corto y aigan quemado algun sensor relacionado con la transmision.
Ah okay si eso iva a hacer llevarlo a que lo chequen en vez de que le mueva quien no sabe, y muchas gracias por tu respuesta estoy de acuerdo contigo en llevarlo a que lo chequen!!
Tengo un passat 2001 v6 caja automatica que pasa hasta tercera y despues no pasa a cuarta queda en neutro se le realizo cambio de aceite y de filtro y sigue igual... Ayudaaaaa
Hola tengo un passat 2002 v6 y hoy despues de cargar combustible lo encendí pero ya no entran los cambios no pasa de primera nque podra ser? Saludos, cave mencionar que lo voy a llevar con un mecanico, pero quiero teber una idea ñara que no me pique los ojos, gracias
Chicos... Me paso lo mismo y pude solucionarlo... gracias al taller que lo lleve... diagnostico: rotura de guia de varilla de cambio de cuarta, motivo por el cual cuando mete el cambio y no entra bien, salta y baja a tercera y ahi se queda por que se graba el fallo en memoria y no entra el siguiente cambio. Se cambio la guia de varilla que es de plastico con unas bolitas de acero y listo, no tuve mas problemas. Suerte
Buen día alguien me podría ayudar con mi passat cc 2009 de favor. Lo enciendo y pongo drive reversa incluso modo Sport y ni le entra ningún cambio como si estuviera en neutral. Poco después de estar encendido vuelvo a poner parking y luego directa y ya la agarra. Algún comentario de esta falla por favor.
Buenas noches amigos, me podrían ayudar! Tengo un passat v6 2003 me presenta una falla, si me hace los cambios pero al entrar 4 o 5 velocidad cascabelea y se bloquea el panel en el tablero y se tumba a 3 velocidad le cambiaron la caja, pero el carro sigue presentando el mismo problema alguien que me pueda ayudar ya le he buscado y hasta la fecha no le han encontrado le conseguí una computadora de transmisión igual de un passat pero no es compatible y en automático se bloquea y con su computadora si jala pero se bloquea igual alguna me pudiera apoyar se lo agradecería muchísimo
Misma falla que a mi, ya lo solucione. Es la guia de la varilla de cuarta que es de plastico con unas bolitas de acero y se rompe y por eso no entra bien el cambio y se vuelve a tercera. Tambien te van a tener que cambiar las varilla de cuarta que es la que mueve el selenoide porque se dobla al no tener la guia. No son caros lo repuestos, lo caro es el mecanico que te va a tener que bajar la caja y desarmar y cambiar las piezas, cambiar el aceite y filtro.
De echo ya le bajaron la caja una vez pero al arreglarla la montaron otra vez y presenta la misma falla , ya le he buscado bastante pero no quiere quedar, trae su aceite nuevo , entonces son las varillas? Por que cuando entra 4 Velocidad empieza a cascabelear el carro y se bloquea ??
Cuando quiere entrar la cuarta y como la varilla no tiene guia, se baja a tercera y no mete mas cambios. Eso me hacia a mi. Faltaba la guia y la varilla se habia doblado.
Hola buenas noches tengo un Passat 2003 V6 2.8 hicieron un viaje de 100 km y dejo de funcionar la reversa lo trajeron andando luego quedó parado un año y hoy le saque el carter y solo salieron 3 litros de aceite cuánto lleva en total
Buenas tardes tengo un Passat 2002 motor 2.8 automático de 6 cilindros hace un par de semanas lo tuve que parar ya que me presento la falla que no quiere caminar y al acelerarle huele como a balata quemada siento que se forza mucho y avanza muy poco, me podrían ayudar para más o menos ver y atacar el problema...
Yo tengo un passat 2002 1.8 turbo, el carro iba bien hasta que de repente se empezo a apagar le cambie la pila parecia ser el problema ya que la pila se murio completamente, el verdadero problema llego despues cuando el carro se apagaba a los 7 min y lo encendia muy forzado y cuando volvia a prender prendia muy acelerado y cuando le piso en 1era al querer cambiar a 2da no hace el cambio y se queda hay por unos segundos despues lo hace, cabe recalcar que los 7min el carro anda din problema alguno despues se apaga y empieza a fallar ayudenme por favor.
Hola buenas tardes, tengo un Passat V6 Tiptronic año 2002 paso de parking a directa y anda perfecto, paso de parking a reversar y se pone en emergencia, paso de directa a reversa y aveces se pone en emergencia y aveces no, cuando se pone en emergencia pega un golpe pero camina, despacio pero camina, tengo que apagarlo y volverlo a prender, la secuencial no anda todos los otros cambios andan normal, el problema es cuando hago el movimiento brusco con la palanca si lo hago suave no me lo hace siempre. Es loco pero me hace eso, el escáner no le da nada eléctrico. Qué puede ser el problema. Muchas gracias espero su ayuda.
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La computadora dice que es un sensor y que no tiene suficiente corriente
Motor TDI 4,5 litros.