El auto inició encendiendo check engine con varios códigos y perdida de potencia...cuando trataba de arrancar en ocasiones faltba potencia y entonces encendía la imágen de una llave de mecanico en el tablero y después el check. Se corrigieron los códigos cambiando el MAP. Tiempo después lo llevé a verificar y no fué aprobado por que no se conectaba con el scanner de el verificentro. Me dijeron que lo llevara a activar las salidas de señal. Lo llevé a agencia y me dijeron que no había nada que hacer pues ni codigos de error había; sólo me sugirieron calentar el motor unas horas antes de llevarl…
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Fue el árbol de levas junto con él empujador de mi bomba de alta presión! Anexo las piezas nuevas que solucionaron mi problema, espero y le sirva a alguien!!
Donde conseguiste las piezzas igual soy de mexico
Saludos y buena suerte. Pd. Te das cuenta desarmando donde va la bomba de alta presión ahí ves el empujador que es un casquillo y con una lámpara puedes ver el desgaste de tu árbol de levas!!!
Más o menos cuanto gastaste en refacciones
Saludos.
Suerte y saludos
Lo qué pasa con mi coche es que después de unos 30 min manejando se apaga como si no tuviera combustibles y si lo prendo el problema persiste hasta que el coche se enfríe vuelve agarrar sin problemas así era tu problema ?
Falta de empuje a altas revoluciones (se tironeaba)!!!
Pd. Nunca se me apago andando!!!
Espero y te haya servido de algo mis comentarios.
Tendrás algún amigo que te pueda prestar ese módulo o tal vez sea tu bomba de gasolina la que va dentro del tanque!!!
Suerte!!!
Tú impulsaste estaba roto cuando lo sacaron ?