El 04 agosto 2018 iba a 110 k/hr y se neutralizo la transmision, movi la palanca de cambio a neutral y volvio a agarrar el cambio solo que tenia prendido el AT, y solo agarraba 1 y 3, al llegar a casa,lo apague y como a la hora lo prendi y todo normal, hasta hoy, pero ando con la inquietud. Alguien me puede ayudar?
Despues ded la falla la pare y como a la hora le di marcha y anduvo bien ,no se volvio a prender el check y viaje otros 150km sin inconvenientes al menos hasta ahora
Hola mauro podria ser la valvula ERG , esa válvula se ensucia de aceite y ollin , y el resorte no trabaja ,si la valvula no abre, el motor pierde fuerza , llevala a limpiar y ahi solucionas tu problema , esa valvula se abre y es para la recirculacion de gases del motor cuando esta a bajas rpm , a altas rpm esa valvula se cierra y todos los gases salen directo por el tubo de escape. A mi me paso lo mismo y lo solucione se esa manera. Saludos desde Ecuador
No lo hizo mas pero por las dudas cambie filtros de aceite aire y gasoil, aceite le puse un motul y le puse un par de limpiaiyectores ,no solo no lo volvio a hacer sino que encima anda mejor y mas silencioso el motor
No es eso te repito es el primer aviso luego se te prendera el check (motorcito amarillo) y ahi chau se pone en emergencia asi le llaman y no anda mas. Espera y lo veras. Antes de todo lo que hicistes le tendrias que cambiar el agua la valvula trabaja con el agua del refrigerador.Es la egr a las 2010 ya le paso a todas y no tiene nada que ver los km es el tiempo de dias porque se rompe el resorte o se oxida y se traba la mariposa...acordate de mi tengo 10 a cargo