Problemas y fallas del Volkswagen Nivus

Viajamos sobre ruta, y una piedra lo golpeo y el sensor no se dañó en si, sino que el golpe hizo que se meta para a dentro. La consulta es cómo solucionarlo, se pega, se engancha? Hay que retirar el paragolpes?

Hola, tengo un nivus hace un mes sacado 0km el cual le compré una alfombra de goma al baúl y ayer cuando levanto esa alfombra de goma me doy cuenta que la alfombra común está toda mojada levanto y abajo donde está la rueda de auxilio era un charco enorme de agua!!! Alguien más le pasó algo así que puede ser? Ya que hace un mes que lo saque de la Concesionaria. Adjunto una foto

Hola, cómo están? A alguno más le pasó que la canaleta del Capót le descarga agua sobre el motor?
Me dijeron en la concesionaria que es normal pero no me genera mucha confianza, creería que debería descargar por los costados...

Encontré este tema porque el turbo tenía una pieza oxidada (al parecer es normal) y probé tirándole agua y apareció está gotera que no se si es normal (marco en rojo en la foto)

Gracias y saludos!

Como están? Empezó a hacer un ruido como que golpea algo, suena a plástico, cuando llevo gente sentada atrás del lado derecho. Lo llevo buscando varios días. Me dijeron que podía ser el asiento flojo. Pero no, es como que algo sonara por el lado de guadabarro derecho o por esa zona. A alguien le paso? Gracias!

El sensor de autonomía marca el doble de kms de los que debería

No sé encendió nada solo el chillido molesto

Booster de freno limitado

Ando mucho en Ciudad, y me viene muy bien usar el limitado de velocidad para no tener multas con los radares. Pero es muy complicado ponerlo en el Nivus. Cada vez que se enciende el auto por defecto está la velocidad crucero, y hay que tocar como 4 botones diferentes para lograr activarlo. Hace meses que lo tengo y todavía no me acostumbro. Lo peor es que cuando apago el auto se pierde esta configuración y hay que hacerlo en cada viaje. Es malísimo! Encima en el manual está mal explicado, así que diría que es el peor sistema que he visto en cuanto a limitador de velocidad. Al menos podría quedar la configuración cuando se apaga el auto!! Pero no.

Se apaga comunmente los dias de lluvia, pero también lo ha hecho en dias comunes. Lo empezó a hacer alos 2000 km.
El auto ahora tiene 30000 y lo ultimo de el cocesionario, es que se desconecta con lluvia, por seguridad(sic)

Emite ruido al mover palanca de cambios y solo marca 3a

Cada vez que bajo la velocidad al llegar a un Stop, el auto se amarra y el frenado activa el ABS. En ele verde, para iniciar a moverse el auto inicia con un jalón, como se le costara despegarse al AbS. Ya lo lleve a la agencia pero me dice en que todo esta bien. Pero algo tiene, no tiene inicio de movimiento suave.

Después de dos horas de estacionado, al arrancar parecía no tener batería. Hacía chispazos y no encendía. Le pasamos corriente con otro auto y arranco pero la computadora se reseteo y no comenzó a funcionar. No entendemos porque pudo quedarse sin batería, ya que al cerrarlo todo se apaga. Ni porque no volvió a la normalidad la computadora al cargarlo

No se prende ninguna luz, deja de funcionar el audio y toda la info.

Al abrir el auto, los espejos quedan plegados, el del acompañante luego de un minuto se abre solo

No he podido registrar la aplicación my vw, hasta donde he leído con ella se puede hacer uso de la llave digital y no deja trabajar con la aplicación de otro país dice que vin invalido, alguien sabe alguna aplicación para la llave digital que funcione para ese modelo en Colombia, muchas gracias

Comenzaron aparecer burbujas en el display del velocímetro, no se si es un nylon que hay que retirar (que no pude) o si simplemente no tendrían que aparecer. En el service de los 10mil lo haré revisar pero quizás a alguien ya le ha sucedido

Hola estimados Mi Nivus 2023 saltó una alerta en la pantalla, “Transmisión modo emergencia. Puede seguir circulando”. ¿Les ha pasado lo mismo? Ante todo esto deja mis puntos negativos del modelo. 1. Frenos bruscos, al poner en marcha y soltar el freno tiene un mecanismo que hace que la salida se sienta como un golpe. Y al momento de frenar el pasajero lleva la experiencia de un frenado brusco. Total, no es confortable los frenos. 2. La caja de cambios, la caja de cambios desde nueva se siente pequeños golpes (quizá por eso ahora se me haya dañado, ya que venía con defectos). 3. En alturas (40… Leer completa

Marca en el tablero como si estuviera abierta estando bien cerrada

No arranca al presionar Star y stop , algo provoca mucho ruido, se encienden sensores. Y que no están disponibles front assistant y booster de frenado entre otras cosas

Cuando coloco reversa (intentando estacionar el auto) me aparece un pitido super molesto agregado al ruido de los sensores. Pese a que ponga 1° marcha continua sonando por al menos 20 segundos más y en continuo. Lo lleve a reparar a la concesionaria y me dijeron que les falto configurar algo del programa. Me anduvo bien por 12 horas y lo volvio a hacer. No se que puede estar fallando. Pero realmente me esta dando rabia, pues el auto esta nuevo!

Como reprogramar una ventanilla que sube automáticamente, llega al tope arriba y se vuelve a bajar como detectará una obstrucción.
Es una nueva. Esto no lo hacía.

Como abro la cajuela sin el botón de la llave

Se encendió una alerta que abandone el vehículo solo con la palanca selectora en P acuda al taller

Mientras iba viajando se encendió la alarma de temperatura de motor.
El marcador de temperatura estaba en 130.
Frene, espere que baje la temperatura y lo volví a prender. Hasta ahora no lo volvió a hacer ( pasó hace 1 mes) pero a partir de ese día, la caja automática, a veces le cuesta enganchar los cambios y tironea cuando pasa de 5 a 6.

Desde la concesionaria no me dicen nada y lo prueban para ver si hace la falla con ellos. Es muy esporádica porque no hay un patrón que se repita.

Quisiera saber si a alguien más le paso o si pueden orientarme que debería hacer.
El auto está en garantía.
Gracias