Hacer mantenimiento (única luz) Falla en el vehículo (con otra luz)
CAUSAS POSIBLES
Indica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante. Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
RIESGO BAJO
Esta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
Hacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Jetta ya se reportaron 15 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante.
Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
CÓMO DIAGNOSTICARHacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
RIESGOEsta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
El tablero de instrumentos tiene dos pequeños botones ,manten apretado el de la derecha y sin soltarlo habre el switch , y lo dejas abierto , sueltas el boton y entonses apreta el boton izquierdo , se deberia quitar el aviso de servicio y entonses cierra el switch , verifica que se haya quitado, si todavia esta , es por que hay que borrar el segundo servicio y es de la sigiente manera , cierra el switch enciende las luces de warning o estacionamiento , dejalas funcionando , y repite el todo lo que te dije al comienzo , y cierra el switch y apaga las luces de estacionamiento , ya deveria quedar reseteado el sistema , espero te sirva el dato.
Tengo un jetta 2014 2.0 austero quiero un taller no agencia especialista en frenos los cambie y chillan, la verdad no quedaron bienquiero un buen taller en la ciudad de mexico no tan caro gracias
Tengo un jetta mk6 2013 que tiene un detalle cuando acelero en cada cambio llega a las 4000 revoluciones y hace un tironeo como si cortara la corriente como como si estuviera gobernado para no revolucionarlo mas
Hola Buen Día
Tengo Un Problema Con Mi Jetta Mk6 2016 cuando lo enciendo me aparece un mensaje de engrane y aceite en color blanco alguien podría decir a que se debe ?????
Buenas noches,porque se prende el foco como estrella en el lado derecho de la aguja tacometro del mk 6 2013 y posteriomente se apaga, revise el deposito de frenos y tiene liquido. Me pueden orientar?
Hola a todos... saben que compre un estero Hizpo con sistema Windows ce 6.0 y quiero actualizar el GPS ya que solo viene usa... y necesito el mapa de México... alguien sabe como hacerlo
Tengo un jetta 2012 bicentenario, ando un rato y después me bajo y no prende, no todo el tiempo sucede pence q era el sensor del cigüeñal y no, sigue la falla, como q se laquea, como q no tiene pulsaciones, lo dejo un rato y después prende
Buen dia! Cuando enciendo el carro no aparece la falla hasta cierto tiempo es cuando se enciende la llave española y se elimina en que cambio esta el carro. Antes de que pasara esto encendia para hacerle la afinacion que ya se hizo, lo resetie y desaparecio hasta apenas unos dias. Enciende el testigo del engine y segun es un sensor que va en el cuerpo de aceleracion. Esta llave tiene que ver con la transmisión? Estoy en el estado de Nuevo Leon. Saludos!
Tiene que ver con la caja, pero si enciende el check quiere decir que anda un codigo del motor y seguramente eso te esta ocasionando que la caja falle, primero revisar y soluciona el problema del sensor del motor y despues la caja, no se si lo llevaste a escanear pero de la caja
Hola que tal. Me sorprende lo de ese fallo y realmente no entendi como es que se apaga, bajo que circunstancia. Ahora lo del cuerpo de aceleracion es electronico asi que si es lo que falla la unica solucion es reemplazarlo, como consejo limpia el arnes con algun limpiador electronico y la parte donde entra. Otra mas compleja seria darle un mantemiento al mecanismo interno del cuerpo de aceleracion pero eso dejalo mejor para alguien que tenga un poco mas de experiencia en ese ramo y por ultimo una calibracion del cuerpo electronico le caidria bien. Mucha suerte y estamos por aca si en hago te puedo ayudar
Bueno si es caja automática esa señal la manda el TR lo más seguro que el arnés este fallando o la pieza se desgasto de las pistas metálicas que tiene hay que revisar físicamente
@Luis CarlosLo mismo me pasa en un jetta 2012 mk6 se enciende la llave despues de andar por unos 15 min y se elimina si apago el auto y lo vielvo a encender fuera de eso no tengo mayor problema
El código que te arroja es el P0106 que refiere a mal función del MAF Sensor, está falla es típica estos autos, te recomiendo levar el auto a la agencia a que le hagan la actualización de la computadora que corrige está falla en seguimiento al Boletín técnico de VW V011406.
Saludos
Buenas tardes tengo el mismo problema tengo un jetta 2016 tiptronic y se le prende la llave española y se deja de visualizar la velocidad en la que esta (p,d,r,n,1,2) y se sienten pequeños jaloneos en la caja automatica , pero lo apago y lo vuelvo a prender y desaparece, pero a los 2 o 3 dias se vuelve a prender ,alguien me puede asesorar como lo resolvieron porque he leido varios comentarios y a ciencia cierta no han resulto su problema...creen que me puedan ayudar
Cuando dejas de visualizar la velocidad a la que estas o el indicador deja de funcionar es fallo de un conector llamado TR que es el que recibe las señales de la palanca y las envia a la caja, no lo trates de solucionar ya que la unica forma en que eso se soluciona es bajando la caja, desarmandola y revisando a fondo cada componente, que alguien te diga lo que le pasa es dificil ya que esa caja es muy compleja por su doble funcionamiento, un buen taller que la diagnostique sera lo mejor que puedas hacer, no dejes que cualquier le meta mano ya que te la van a dejar peor por ser una caja no muy comun, suerte
Mira son buenos pero no quiere decir que sean los mejores, hay talleres donde te lo puedan hacer muy economico y garantizado, nada mas que no sea un tallercito de cualquier esquina por que saldra peor por el tipo de caja que traes y para eso debe de ser alguien de amplio conocimiento y minimo te debe de dar un año de garantia del trabajo
Ok Gabriel crees que me puedas recomendar un par de talleres... no se si seas de aquí del Estado de México o de la Ciudad de México... yo estoy aquí por Tlalnepantla... la verda te lo agradecería mucho
Mira le unico taller que podria recomendarte esta al otro lado de la ciudad en la delegacion xochimilco hay trabaja un maestro especilista en cajas, es lo unico por que lo demas la verdad soy muy chafas y careros
@GuillermoNo entiendo eso de actualizar la compoutadora siendo que es un programa , lo unico es que traiga algunos rangos los cuales tal ves los abren y nada mas.
Oye Gabriel y en lo que encuentro un taller no hay problema que lo traiga así? No es de que le falte aceite o algo así ? Que después sea un problema mayor?
Mira todo auto de caja automatica le deben de hacer un servicio cada 40,000 kms a su caja, para cambiar filtro, aceite, limpieza de sensores, checa el ultimo servicio a tu auto, quizás con ese servicio se solucione tu problema no lo creo pero pudiera ser ya que el aceite sucio y desgastado hace que los solenoides y el cuerpo de valvulas no trabajen como se debe, checalo y decide si se lo haces
Le cambie el sensor map y jala bien pero alos 3 dias se vuelve a jalonear pero la caja no puede ser por que si no ya se huviera desmadrado debe ser un sensor
@Daniel MartínezTengan cuidado con eso , al mio solo le hicieron afinacion de transmisión completa y lavado de cuerpo de aceleración y se acabo ese problema sin actualizar nada, lo que si es que la transmisión traia 3.5 litros cuando debe llevar 5.
@GerardoPero muchos dicen que no es recomendable moverle ala transmision,ni para hacele el cambio de aceite,que porque siempre quedan con una falla...tu que servicio le hiciste a tu trasnmision? no te fallo despues de?
Hola, yo tengo el mismo detalle en un jetta sportline 2016, se siente un pequeño tiron cuando va frenando y me prende en el tablero la llave española/INSPECTION. Ya le apretaron los soportes, antes le habian metido el scanner y decia que era algo del aceite, ya se le hizo servicio. Segun el manual tiene que ver con la transmision Alguien sabe, gracias.
Mismo problema con Jetta 2011 2.5, enciende check engine, llave española y se borra la letra de la transmision, ya lo lleve a dos talleres y no le dan, alguien que me recomiende un taller para solucionarlo en la CDMX ? Saludos
Saludos, anexo boletin tecnico Boletín técnico de VW V011406, esta actividad corrige las fallas mencionadas; Esta actualizacion del Sistema es realizada en servicio VW de agencia, costo promedio a Febrero 2020, $ 2900 pesos previa cita;
Para comentarles que efectivamente realice la actualización en la agencia, lleva una semana sin presentar la falla, solo me comentaron que tenia que cambiar el sensor del cigueñal ya que andaba marcando error, cosa que haré la próxima semana.
Amigo, solucionaste tu falla, yo tengo exactamente el mismo problema, he hablado a varias agencias en monterrey, pero hasta parece que les hablo en chino, nadie sabe de la actualizacion de la computadora...
Yo tenia el mismo problema comun aqui con los del foro ,ña solucion fue sencilla , le hice la afinacion a la transmisión y salió que traia como 3.5 litros de aceite cuando debe llevar 5 , tambien le lave el cuerpo de aceleracion y Adios llavecita y Adiós check engine. Ahora el carro arranca suave y potente ,antes se sentia pesado el arranque y marcaba la llavecita y se borraba la D aparte del check engine...
Lo de la afinacion de transmisión puede ser alguien de confianza , el cuerpo de aceleración lo lave yo mismo no sin antes ver tutoriales y creeme que solo con eso se elimino la falla , el check engine se le apago solo a los 2 dias y no ha vuelto aparecer
Hola, tengo un Passat 2013 2.5
Al acelerar avienta la segunda y tercera, o aveces las jalonea, pero solo esos 2 cambios. Luego cuando vas avanzando y mas delante hay un alto, al frenar antes de detenerse por completo se sinte un golpe en la caja y marca la llavecita española en el tablero, tiene encendido el Check, apago el carro y se borra la llave pero la falla sigue presente, hay veces que no la hace y despues la vuelve a hacer. Alguien que me pueda ayudar?
Que tal buenas tardes tengo el mismo problema solo que ya me confundi porque muchos dicen que servicio a caja y otros actualizacion de software alguien sabe donde reparen y que es aca en cancun? O como arreglaron su problema
Ya lo resolvi, le realice un lavado de cuerpo de aceleracion y con eso quedo como nuevo, los cambios los mete normal y no hace golpes al frenar, no volvio a aparecer la llave.
Hola en un beetle 2013 motor 2.5 automatico, se resolvio actualizando el software, limpiando y calibrando el cuerpo de aceleracion, apretando los tornillos de la tapa de punterias, todo esto con vagcom, me encontre con este mecanico que le sabia a todo eso, en monterrey, nuevo leon, pregunte en muchas agencias y parecia que les hablaba en chino, nadie sabia nada de la actualizacion del software, y este chavo en 30 minutos me soluciono todas las fallas, sabe del tema, y no es carero... todo el servicio lo hizo, en ese momento, a la vista de nosotros siempre, explicado paso a paso... les comparto su pagina de facebook... https://www.facebook.com/vagcommty
Honestamente ya estabamos desperados que pateara la transmisión a los 20 minutos de conduccion, aparecia la famosa llave inglesa, apagamos el carro, se borraba, y al encender, otra vez a los 20 minutos, llave inglesa, y pateaba... con este mecanico que si le sabe, es increible que ahi mismo resolvio todo de un jalon...
Buenas tardes. He leido todas sus preguntas y respuestas. Porque tengo un problema igual, que en carretera cuando revoluciono el motor, después de un rato, unos 20 o 30 minutos, al frenar hace un freno de motor muy notorio, desaceleración; y estuve monitoreando la temperatura del motor, a traves de un dispositivo display hud obd, note que rebasa los 100 grados centigrados y es cuando desaparecen en el tablero las velocidades y aparece la llave de servicio y los cambios ya no los hace automaticos, cambio a modo tiptronic y reduzco la velocidad, veo como va bajando la temperatura y despues de 90 o 92 grados, vuelve a la normalidad. Me genera incertidumbre si mi problema es igual al que muchos en esta publicacion han experimentado, para saber sus posibles soluciones, mi jetta es un sport 2016, espero puedan aportarme sus conocimientos de quienes ya han resuelto este problema. Gracias de antemano y excelente dia. Saludos
¡ Esos señalamientos trabajan al inverso es decir que cuando esta funcionando el sistema de esa señal esta normal y cuando falla se activa y asi debe de ser !
Al prender el carro funciona bien después de un cierto tiempo aparece una llave y desaparece la D que es en la velocidad que está es ( automatico) y ya no vuelve a marcar que puede ser
Le borrás la llave española y de pronto se vuelve aprender con un leve pateo de transmisión y se le borra el indicador de las velocidades lo vuelves a borrar prende el indicador de las velocidades y la falla desaparece a pocos kilómetros vuelve a ser lo mismo ya le cambié transmisión pensando q era eso pero la falla sigue
Se enciende una llave inglesa en el tablero y se desaparece la informacion de la D que indica la palanca de velocidades solo lo hace en trafico y al apagar el coche y volver a encender se borra la llave. No presenta falla ni se alenta ni nada solo aparece la llave inglesa si ando rapido no se prende ningun testigo
Buenas tardes me llamo kevin tengo un problema con mi jetta vr6 andaba muy bien y de repente ya no quiso prender lo lleve a un electrico y me dijo que era la bobina la compre y no segui dandole marcha si dava marcha y de repente ya ni marcha dio pense que era la pila la cambie y tampoco despues como marcaba en el tablero un carrro con una llave me dijeron que se habia danado el chip de la llvave le hable a un programador y le puso un chip nuevo y ya se borro el carrito con la llave del tablero pero sigue sin dar marcha de la llave quien me podra ayudar por favor
Buenas noches yo tengo un problema igual con mi vr6 tambien le cambie el chip de la llave pero al parecer no la reconoce le doy marcha y en ratos prende pero despues ya no y es cuando aparece un carro con una llave en el tablero kisiera saber que devo hacer?????
Saca codigos, el carro da codigos de motor, de alarma o antyteff. Y de otros sensores. Ya que tengas el codigo de ayi oartes. Por lo regular habriendo la puerta connla llave desde afuera se inabilita el sistema de alarma, pero todas las ventanas tienen que estar cerradas junto con el auto. Intenta del lado del chofer primero y luego del lado del conductor
Mi carro de repente le sale una llave y se empieza a jalonear y se le borrar las velocidades en el tablero y derenpente se borra la llave y empieza a jalar bien el carro la verdad no se q sea alguien q m pueda asesorar se lo agradecería
Como dije al principio motor 2.5 con codigo p0106 map sensor , no es necesario de cambiar nada llevenlo a la agencia y le hagan un update a la computadora del motor que usen el codigo para el update SVM 3723 y corrige este fallo y hasta problemas de transmision , haganlo en la agencia con el excaner oficial , y hasta podria salir gratis vw da garantia para update para engine control mudule , hablen con el que los atienda y repitales lo que dije anteriormente para que sepan que estan asesorados por gente que conocen del tema y no los vayan a estafar , buena suerte a todos att HAMS
No es ninguna falla. Se refiere a que segun la cuenta del auto en cuanto a dias o kilometraje ya requiere el servicio tu auto... Es solo un recordatorio.
Pase x un charco cuando estaba lloviendo y las luces del tablero junto con las del portaplacas trasero se prendieron, se me hizo raro pues el switch de las luces estaba en off total que me pare, apague el carro é incluso saque la llave y las luces no se apagaron, tuve que desconectar la pila. Les pido ayuda gracias.
Que tal, tengo un problema con mi jetta, ayer hice el cambio de aceite a mi jetta y borre el testigo de servicio que sale en la pantalla del tablero, pero ahora al apagar el coche se queda encendida la pantalla del tablero donde viene la hora y el kilometraje, alguien sabe como puedo solucionar esto, supongo que le movi a algo 😬
Aparece una llave española y se borra del display la palabra d. Y empieza a jalonearse el carro, el mecánico dice que hay que hacer servicio de afinación completa ¿Qué opinan ustedes, que puede ser, a alguien más le a pasado esto?
Cuando lo corro como 15 15 minutos prende esa llave y se borra la D que indica que lo llevo en de o iguala si lo pongo en P no a aparece y lo agago y lo prendo y lla lo aparece asta 10 15 minutos después vuelve a marcar la llave
Tengo un Jetta 1.8T 02. El problema es que cuando lo apagó a los 2 minutos se enciende las luces del tablero como si estuviera el switch estuviera abierto y en algunas otras ocasiones al girar la llave y apagar el carro no se apaga incluso puedo sacar la llave y el carro sigue encendido. Alguien que sepa que pueda ser.
Jetta 2.0 2015
Tengo Un Problema Con Mi Jetta Mk6 2016 cuando lo enciendo me aparece un mensaje de engrane y aceite en color blanco alguien podría decir a que se debe ?????