Buenos días necesito ayuda con mi jetta, el marcador de temperatura se fue al maximo de repente, cheque nivel de agua y estaba bien de hecho ni estaba tan caliente.
Lo deje un buen rato para esperar a que se bajara la temperatura y al abrir la llave me sigue marcando alta temperatura y suena una alarma. Que podrá ser???

Buenas noches tengo un problema con un jeta se sube la temperatura hasta el limite toqe la manguera de la parte superior y esta muy caliente posteriormente toqe la manguera inferior la q sale donde esta el termostato y esta fria supuse q era el termostato lo cambie y m hace la misma falla sigue calentantandose prendi el clima y si prenden los ventiladores m qedo una peqeña fuga en la brida del termostato no se si por esa fuga no habra el termostato o sea la bomba cabe señalar q el sensor q hace accionar los ventiladores no los acciona por la falta de temperatura en el radiador ojala m puedan compartir alguna experiencia para componer mi carro gracias saludos

Posibles fallas, porque no prenden los ventiladores

Mi carro se calienta y ya le hicieron varias. Cosas y solo je gastado demasiado y no quiere quedar, solo por unos días y vuelve, le cambiaron termostato, cancelaron. Líneas dd. Calefaccion, se. Purgo, y me dice que si no es.la bomba de agua es un empaque de. La. Cabeza de motor y la verdad ya me desespere por que solo estan. Adivinando y por. Ende yo pagando, y pues la verdad si necesito una opinión mas. Certera agradezco me puedan
Orientar. Veo muchos casos en este medio pero quiero que sea posible la opinión en particular de mi carro

Se sube la temperatura cuando prendo el clima, esto sucede cuando me estaciono y lo dejo prendido.

Hola no se si alguien me pueda ayudar para saber que tiene mi jetta, esta ultima semanas note que anticongelante baja, en cuatro dias aprox. Le pongo 1 litro o quiza menos, no tira humo, revise el aceite y no tiene agua, bueno siempre traigo mi jetta con clima, pero ayer no lo puse y ya cuando llevaba aproximadamente 6 km recorridos en la ciudad mi check empezo a parpadear y mi temperatura empezo a subir, por lo que me estacione y espere que se enfriara y dejo de parpadear el check, al llegar a mi trabajo lo mantuve encendido y cheque y los ventiladores si entraban y de repente empezo a parpadear el check, quise revisar el anticongelante pero al intentar abrir el deposito saco aire (lo hice con el carro encendido) y ya no termine de retirar la tapa. Que puede ser ?

No le encuentro la falla marca la temperatura ya lecambie termostato,bueno de temperatura,deposito de agua etc

Sube su temperatura se prende el motoventilador y baja a 90 es normal?

Cuando esta en plano todo ok pero cuando voy x subidas me comienza a subir la temperatura del motor y a veces me bota el refrigerante. Al parecer todo esta funsionando electro ventilador y todo. Comencé por el radiador y nada lo que note extraño es que la manguera que baja donde estan los bulbos o sensores esta sin presion y suave y fria claro las demas están un poco caliente ya que lo deje prendido unos 15 minutos si me podrian dar una ayuda gracias vw jetta 1.8 aut 92 mk2

Lo enciendo despues de un rato de funcionamiento noto que la temperatura del motor sube a 100 grados en ese momento prendo el aire acondicionado y la temperatura se normaliza de inmediato

Ultimamente ha hecho mucho calor y ha estado subiendo la temperatura del carro, y me empezó a pedir mas anticongelante al grado que le puse de un mes a otro, luego una semana a otra y la ultima vez le puse y a los 2 días me marco de nuevo que ya no tenia y subo la temperatura casi a tope siendo que hace dos días lo llene con anticongelante el deposito. A que se deberá , no he visto rastros de fuga en el suelo.

La temperatura marca una rallita arriba de los 90 centígrados recorriendo poca distancia es normal?

Me salió el código p2181 en mi tablero la temperatura tarda en llegar alos 190 normal pero luego se abaja ala tercera ralla y cuando prendo el aire acondicionado se mantiene en la temperatura normal pero lo apago y de rato se abaja la temperatura es un Jetta 2.0 turbo tsi

Se le cambio el bulbo del ventilador y se destaponio las mangueras. Y la Temperatura después de 10 minutos de recorrido sube la temperatura... A 95 y 100 aprox... No tiene fugas y además los ventiladores no prenden

Lo enciendo y cuando calienta sele sube la temperatura y se para yo quiero saber cual es El relebador que ase trabajar El Moto ventilador

Quite enfriador aceite de transmisión y se ve en buenas condiciones , pero cuando quite el del motor encontré que uno de mis orificios donde entra el agua estaba tapado como con un pedazo de papel mojado tiene mucho residuo dentro del orificio ya lo trate de limpiar mi pregunta es aún queda limpiandolo o sería reemplazar pieza ? Y si puede ser a causa de Edo el calentamiento de mi carro ya que el depósito también tiene residuos de aceite

Hola tengo un problema con mi jetta a4 2000 cuando el carro esta frio no acelera y prende como aogandose ya una bes agarrando temperstura acelera normal ya le cambie bulbo de temperatura bomba de gasolina sensor de arbol de levas y sensor de cigueñal ayudaaa

Buenas noches, quiero pedir su apoyo en lo siguiente, mi jetta 2001 a velocidad baja sube la ttemperatura dos rayas arriba del 90, y ya le cambie termostator, interruptor del ventilador , y ya lo purgaron, y no tiene ninguna fuga de agua, y el ventilador entra como a los 110 grados, cuál podría ser el problema ?

Hola Amigos, espero me puedan ayudar... Tengo un Jetta A4, standard 2005, y hace tres semanas me di cuenta que la aguja de temperatura empezaba a sobrepasar los "eternos" 90 grados a que siempre estaba. Ahora sube hasta 110 grados... No sé que pueda ser. Una persona me decía que cambiara la tapa del depósito de anticongelante... La verdad es que ya me preocupe, no sé por dónde empezar para solucionarlo y no quisiera que le vaya a pasar algo al motor. De antemano les agradezco su ayuda