Pues mi carro comenzo a fallar en carretera, cuando paso de 100km/hr desacelero como si hubiera soltado el pedal, timbraba el tablero y parpadeaba 2 o 3 ocasiones el testigo de aceite y el acelerador no me respondia, hasta que llegaba aprox a 60km/hr ya me respondio el acelerador, pero cuando llegaba a 90km/hr ya no metia el cambio y revolucionaba al maximo, como si ya fuera el ultimo cambio, lo raro es que lo paraba unos minutos y volvia a andar en carretera como si nada, sin embargo volvia a hacer lo mismo mas o menos a la hora de camino, lo cual se resolvia de nuevo, deteniendolo y hechandolo a andar de nuevo, a partir de esa ocasion, prendio el testigo de epc (electric power check) (la bateria esta al 100), y en ocasiones no me deja acelerar a mas de 90 y otros dias funciona normal, ademas se apaga en marcha mas o menos cada 3er dia, a veces mientras voy acelerando (no relacionado cuando hago altos, osea que no es por bajas revoluciones) pero ya lo arranco de nuevo y funciona bien, espero me puedan ayudar, ya lo lleve al mecanico y me dijo primero que era que estaba desprogramada la computadora, segun lo arreglo pero quedo igual y ahora me dijo que era el sensor de posicion del cigueñal, espero puedan ayudarme en si pudiera ser eso o alguna otra idea.
Ya lo solucionaste?? comodise roger es tu potenciometro asi empiezan y su falla es k por el calor producido en el motor se dañan las resistencias hasta k ya no acelere nada,, o seria muy raro k se haya activado el gobernador de velocidad
Ya lo resolvi, se le puso la computadora y lanzo el codigo del sensor de posicionamiento del cigueñal, lo compre en la refaccionaria, d ehecho se me hizo barato ($270), se lo pusieron y ya no me ha fallado para nada :)