Volkswagen Jetta Mi Jetta 2012 se apaga en marcha - Opinautos

Mi Jetta 2012 se apaga en marcha

Volkswagen Jetta 2012 4 pts, motor 5.1 40000 kms

Últimamente mi vehículo estando en marcha se apaga totalmente, quedando prendido únicamente el indicador de batería. Inmediatamente al darle al switch vuelve a prender como si nada, he notado que esta falla la presenta generalmente cuando bajo la velocidad. Lo escanaeron en la agencia pero no sale ningún problema. Cambiaron un sensor,limpiaron los inyectores, cambiaron filtro de gasolina y todo siguió igual.

Alfredo de México hace 10 años

Me pasó lo mismo

¿Qué filtros hay en un Jetta y cuándo reemplazarlos?

¿Cómo arrancar tu Jetta sin batería?

¿Cómo medir la carga de la batería en un Jetta paso a paso?

27 casos

Robert de México hace 9 años

Yo tengo un jetta A4 automático y le pasa exactamente lo mismo, solo que a este le cuesta trabajo prender, hoy en el periférico me lo hizo de nuevo, se freno como si un coche standard lo hubiera cambiado a primera, al tratar de orillarme acelere pero no subió a mas de 2000 revoluciones, se dio dos jalones y volvió a funcionar normal, Igual que alfredo lo escanee y no marca nada, se lavaron inyectores, cambiaron filtros y bujías y se lavo el cuerpo de aceleración y sigue igual, el problema es que no sabes cuando te lo va a hacer

oscarplata de México hace 8 años

Como solucionaron el problema ? algún consejo me pasa lo mismo!

Robert de México hace 8 años

Hola soy el del comentario de arriba, ya solucione la falla, el problema era la bobina que tenia una falso contacto interno, ya que al mover el conector que le alimenta bajaba de revoluciones, la cambie y esta jalando normal

Yered de México hace 7 años

Hola qué tal Robert, tengo un mk6 automático también se apaga al bajar la velocidad o al pasar muchos baches, pero prende enseguida, tampoco prende ningún código, esto mismo té pasaba en tu coche ?

Noe Japhet De León Castillo de México hace 2 años

Que bobina fue la que se le cambio amigo

Mauricio rdz de México hace 9 meses

@YeredDisculpa solucionaste tu problema , es que tengo el mismo caso un mk 6 2012 al bajar la velocidad se apaga , y enciende como si nada

Yoma de México hace 8 años

A mi coche Jetta 2011 le pasa lo mismo, ya estuvo una semana en la agencia y me lo entregan igual o peor, le cambiaron relevador, bomba de gasolina y aún no queda bien. Hablaron a planta y creen que quizá es un TPI ( quién sabe qué es eso) y un soporte, pero aún así no me aseguran que sea eso! Es desesperante que no me lo arreglen e la agencia... Ayudaa

Junior de México hace 5 años

Es la bobina conozco a una persona que le hacía la mismo, le cambiaron la bobina y nunca más lo volvió a hacer

Roberto de México hace 5 años

Junior buenas noches mi carro es un jetta 2012 automático primero pierde fuerza y después se jalonea que problema crees que sea

david de México hace 8 años

Tambien ami me suena como probable solucion la de Robert ! nomas que el mio se standard 2011 aver si tambien trae esa bobina ? voy a comentarlew alos TARADOS de la agencia que le chequen eso aver que resulta ? Yoma...al mio ya le cambiaron el cuerpo de aceleracion tambien el arnes del pedal y no se que sensores y aun no queda ! jejejejej esta cabron !!!

Tal ivan de México hace 8 años

Yo tengo un Jetta mk6 con el mismo problema se me apaga en baja hay que marcar a planta me dicen que hay 3 actualizaciones pe dientes para estos carros, yo le cambie sensor de arbol de levas, cigueñal, cuerpo de aceleración, me comentan que mecánicamente no es problema sino eléctrico chécate con la bobina

petroinsumos de México hace 6 años

K tal señores me pasa lo mismo con el jjeta k tengo es un 2011 Triptronic se mata sin avisar y queda encendiendo nomás el LED de la batería me ayudan a determinar k es la falla??

Erick ortigoza de México hace 3 años

Resolviste tu problema tengo el mismo

Yoma de México hace 6 años

El problema de mi coche fue resuelto, le cambiaron la computadora y asunto arreglado, obviamente espere casi 3 o 4 meses en lo que detectaron que era... y pasaba igual a lo que dices... en marcha se apagaba e inmediatamente podía prenderle...
Checa con la agencia esa opción... el mío es 2011... otra cosa, también está quemando mucho pero mucho aceite, parece coche viejo 🤦🏻‍♀️😂

petroinsumos de México hace 6 años

Graxias yoma solo que cambio de computadora sale carisimo alguna opcion que dixes de la bobina ???

erick de México hace 6 años

El mismo problema que comentan "Últimamente mi vehículo estando en marcha se apaga totalmente, quedando prendido únicamente el indicador de batería. Inmediatamente al darle al switch vuelve a prender como si nada, he notado que esta falla la presenta generalmente cuando bajo la velocidad. " el mio es un jetta bisentenario mk6 sport 2011, igual cuando esta en una parada de semaforo o en un bache... alguna solucion... seria la de cambiar el computador????

Javier de México hace 6 años

Que tal, tengo el mismo problema con mi Jetta mk6 bicentenario 2011. Ni planta ni en la agencia ”saben” que pasa. Ya lo llevé a la agencia y lo mismo, querían empezar con el cambiadero de piezas. Lo he semisolucionado usando el Triptronic. Hasta pareciera que es otro carro, solo batalla un poco para acelerar en primera y hacer el cambio a segunda, pero no siempre. ¿Es la computadora? O existe alguien que haya encontrado una solución definitiva.

Miguel de México hace 6 años

Que tal igual tengo u. Jetta mk6 2013 y seme apaga de repente aun caminado bueno solo cuando disminuyo la velocidad y en sii viajo tramos largos y todo vien pero aun mi mecanlco no lo encuentra alguna recomendacio. Se lo agradecería saludo

Javier de México hace 6 años

Ya resolví mi problema, después de muchas cotizaciones en talleres e investigación en internet, lo llevé con mi mecánico de confianza, sé que es muy honesto y trabaja con experiencia en estas fallas. Lo reparó sellando la bomba de vacío con silicón automotriz para Carter y fugas de aceite. (Estás bombas de vacío en el motor 2.5 5 cilindros salieron defectuosas, al menos el sello (Retén) de metal que se acopla al motor y tiran aceite sobre la transmisión). Lavó la bomba completa con carbuklin. Después, con el motor apagado y sin desconectar el cuerpo de aceleración lo roció con limpiador para cuerpos de aceleración, abriendo y cerrando la válvula al presionar el acelerador para limpiar hasta adentro. Estaba muy sucio, con residuos carbonizados, y algo de aceite. Tengo ya dos meses y está como nuevo. Espero les ayude.

Mauricio de México hace 6 años

Hola Javier, tengo el mismo problema, el carro va normal y se apaga repentinamente encendiendo el testigo de la batería, el carro le doy marcha e inmediatamente enciende, dices que lo arreglaste sellando la bomba de vacío (este problema también lo tengo pero no sabía que estaba relacionado con eso), lo que quería hacer es cambiar el filtro de gasolina y limpiar el cuerpo de aceleración, que opinas?

Javier de México hace 6 años

Que tal Mauricio, con esos dos arreglos solucioné el problema, me pasaba lo mismo que a ti. No se decirte si están relacionados (bomba de vacío con el cuerpo de aceleración), recomendaría hacer los dos arreglos y cambiar el filtro de gasolina ayuda si ya necesita cambio por tiempo de uso, o por gasolinas sucias. No gasté más de 1,100 pesos entre los arreglos. En qué me fundamento: Estos cuepos de aceleración electrónicos llevan un sensor de presión de aire, (le llaman MAP), en la parte de abajo después de la válvula de mariposa, por diseño el cuerpo de aceleración tiende a ensuciarse con el uso y esta suciedad tapa el sensor haciendo que éste envíe una señal erronea a la computadora, afectando la marcha, la aceleración y el consumo de gasolina. (algunos errores OBDII arrojan mezcla rica, error en MAP) Recomiendo limpiar estos cuerpos de aceleración cada X tiempo. Ya segun el uso de cada quien. (Se ensucian por el uso normal como malos filtros o partículas que no alcanza a atrapar el filtro y porque le llega aire de recirculación de la tapa de válvulas, esta tapa lleva un diafragma que en ocasiones manda aire con algo de aceite. Algo más sobre la bomba de vacío: Ayuda al frenado y se conecta al booster del freno, es posible que al perder el sello, el mismo motor pierda vació (habría que hacer pruebas de vacío).
El aceite que chorrea cae sobre la caja de transmisión y puede filtrar a esta si no se atiende la fuga en tiempo. Espero sea de ayuda. ¡Saludos!

Alejandra de México hace 5 años

Hola, tengo un jetta 2004 a4, y lo llevo normal de repente se apaga y me enciende el código de la batería, saben que podría ser?

Javier de México hace 2 años

Muy probable sea el cuerpo de aceleración. Al final me percate que este se encontraba dañado. El mecanismo por dentro tiene engranes de plástico que terminan rompiéndose por desgaste. Más que limpieza de sensores, es el cambio del cuerpo de aceleración.

Paul Arturo de México hace 2 años

Chequen la bobina de encendido, yo se la cambié al mío, y asunto arreglado. Es marca Volmax

Juan de México hace un año

Hola tengo el mismo problema de la pregunta inicial de Alfredo un Jetta 2011 mk6 se apaga andando y enciende casi enseguida está falla la presenta una ves cada 3 días masomenos

Ricardo Ce de México hace un año

Acabo de llevar mi carro jetta mk6 2012 por el mismo problema se paga y enciende testigo de la batería y vuelve a encender como si nada o en veces enciende al segundo llavazo. De momento le limpiaron el cuerpo de aceleración el dia de hoy, le cambiaron el sensor del cigüeñal y tenia una fuga por la bomba de vacío. Te platico como funciona en estos dias. Saludos

Mauricio rdz de México hace 9 meses

@Ricardo CeDisculpa pudiste solucionar tu problema??

Carlos de México hace 10 meses

Hola amigos tengo un jetta 2012 y se apaga de repente quedando solo el símbolo de batería y vuelve a prender sin problema alguien q tenga el mismo caso q lo ayga resuelto ya q e cambiado sensores y nada

Javier de México hace 10 meses

Hola Carlos, ese misma falla me pasaba con un Jetta 2011, motor 2.5L; te recomiendo revises primero el cuerpo de aceleración, estos tienen unos engranajes de plástico que mueven la mariposa de admisión y con el uso suelen romperse. Por lo que habría que cambiar todo el cuerpo de aceleración. Ya que estás presentado fallas en el motor, revisa si la bomba de vacío esta fugando aceite por el sello (una falla común en el motor 5 cilindros 2.5 litros), este componente se encuentra en el lado derecho del motor por donde está la cadena del tiempo. Espero ayudarte a reparar la falla.

Carlos de México hace 10 meses

@JavierChecare eso muchas gracias

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