Problemas de A bajas revoluciones funcionando a gas
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Arranca y se para, motor con gnc, en baja anda en alta se para
Volkswagen Golf 1998 5 puertas 160000 kms
Tengo un golf modelo 1998, GL, motor 1.8 con Gnc, el problema que tengo es que le cuesta arrancar, cuando arranca se para a los 3 minutos , hasta que arranca. Pero se para en baja y en alta anda bien. Que puede ser? tiene motor nuevo, bobina nueva, distribuidor nuevo,bujias nuevas. ( el pase a nafta directamente no anda. )
2 respuestas
1
PE
Hola daniel intentare entender tu detalle cuando dices en el titulo, en baja anda y en alta se para, y despues resumes pero se para en baja y en alta anda bien, y la otra el pasa a nafta directamente no anda, quizas tienes otro sistema que sea diesel, quiero imaginar que uno es independiente del otro, que cuando cambias a nafta no arranca, posiblemente sea la bomba de gasolina, que este perdiendo presión se debe mantener por 35 psi, filtro de gasolina o nafta como la conoscas tapado, inyectores sucios, y que este fuera de tiempo el motor o el distribuidor, deves percibir detalladamente cada cuando te sucede para asi poderte dar una sugerencia mas acertada, por lo pronto checate lo de la bomba de nafta y el tiempo, si ves mejorias comenta para seguri ayudandote, saludos y buena suerte.
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EM
Hola perdon por meterme necesito saber que puede ser cuando lo paso de gas a nafta no me inyecta nafta me pasa esto ahora andaba bien pero ahora no se que tiene
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ComentarA bajas revoluciones funcionando a gas en otros modelos
A bajas revoluciones funcionando a gas , se me apaga,
Renault Symbol 2011 pack 130000 kms
Y estando frio el auto. Recién encendido. Se apaga , y los últimos días, a gas parece fallar, andar en 3 cilindros, creo que el cambio de bujías que le hice hace poco no fue el correcto. Que le pusieron bujías no correctas. Espero algún comentario de uds. principalmente lo de regular bajo y apagarse funcionando a gas. Gracias!
4 casos
Anda , falla y se para
Volkswagen Gol power 2004 Power 160000 kms
Muchachos. El auto anda perfecto tanto a gas como a nafta. Pero de bien que anda de golpe se para el motor , esto lo hace tanto en alta como en baja , andando o detenido , cambie cables , bujias , distribuidor , sonda lambda , paso a paso pero la falla sigue... alguien ha tenido una falla asi ? Por donde sigo ? Como solucionaron esto ? Ni mecanicos , ni electricistas han dado pie con bola !!
Desde ya gracias y saludos
Desde ya gracias y saludos
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Seba, Normalmente cuando se produce un apagón REPENTINO del motor a cualquier velocidad, es causado por daño eléctrico que suprime el flujo de la chispa a las bujías o la dotación de combustible, como mencionas los repuestos que has cambiado, sugiero que se revise el cableado que está sobre los pedales, si en el auto alguna vez hicieron una MALA instalación de una ALARMA anti robo NO ORIGINAL, pueden haber dejado instalado un módulo defectuoso o cables cortados que no hacen buen contacto y suspenden la electricidad a la bobina o a la bomba de combustible (pila), de existir indicios de instalaciones no originales, un electricista debe corregir o rehacer la instalación dejándola como original. También debe examinarse el ARNÉS de cables y sus conectores que entran o salen del computador del auto, tienen que revisar la caja de fusibles y especialmente el fusible de IGNICIÓN, tiene que sacar la fusiblera para revisar su cableado.
Espero mi información te ayude. Atte.
Espero mi información te ayude. Atte.
ComentarProblemas de arranque.
Peugeot Partner 2011 230000 kms
Buen dia compre una parnrt 2011 1.4 con gnc de 5º, el problema que tengo es que a gas anda a baja revoluciones y no se como regularlo o dejarlo un poquito mas acelerado. Alguno que me pueda dar una ayudita para poder solucionar ese tema.
12 casos
Hola, debes de revisar la señal del motor de partida en condiciones de temperatura, en las que mencionas, si recibes la señal y la conexión es apropiada el problema podría radicar en el motor de partida, te recomiendo buscar el diagrama electrico del modelo y guiarte en las pruebas por un multimetro, ahora bien, siempre es aconsejable llevarlo a un mecanico de confianza, saludos
Hola mi partner le cuesta partir debo cebarla y igual me cuest bastante ademas que cuando voy en carretera y hay una subida solo me llega a 70 kilometros estando vasia y la temperatura sube que puede ser haaa es año 1999
ComentarCuando ando a gnc falla
Fiat Palio 2005 Hlx 1.8 8v 99000 kms
Cuando ando a gnc en baja revolución se apaga o regula mal que puede ser tiene gnc 4ta generación desde ya muchas gracias
10 casos
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