Problemas de Prende intermitente
Problemas destacados
Presenta fallas intermitentes de encendido. Cableado muy deteriorado. 
Solucionado
Volkswagen Golf 1997 1.8 ADD ECU DIGIFANT de 25 terminales 200000 kms
Necesito diagramas electricos golf 1.8 1997 add ecu digifant 25 term. Gracias ¡¡
ComentarSe tironea al prender las intermitentes
Volkswagen Golf 1992 Golf 1.8 70000 kms
Golf 1992 con carburador y encendido electrónico, se tironea al poner intermitentes o direccionales, ya cambie y rwvise terminales y cableado de laa intermitebtes y direccionales y sigue con el problema, cuando se arranca el auto no presenta la falla asta que el motor se calienta y ya con la falla se le quita cuando entra el moto ventilador y cuando enciende la luz de reversa, pero si conecto la luz de reversa directo a unos cuantps minutpa cpmoensa la falla nuevamante e igual con el moto ventilador pasa lo mismo. Les agradecería de su apollo si alguien paso algo similar
11 respuestas
Se tironea: voltaje de alternador,debe de caer,estado alternador/correas,al calentarse pierden tension...x estado malo; o motor no aumenta fuel,requerido-scan para esto de motor-.
Puebla antonio de México hace 2 años
Muchas gracias por su apoyo, el alternador tiene dos meses que se cambio, al igual hace 5 dias cambie bobina y modulo de encendido, no lo puedo escanear por que es de carburador no tiene sistema de diagnostico abordó, he revisado asta ahorita luces de intermitentes y faros principales, cambie banda de distribucion ppr qie estaba muy destensada y brincada un diente, mejoró mucho el funcionamiento pero esa falla continua. Ahora hice una prueba, deje calentar el auto asta que comensara la falla y arme un sistema de intermitentes indipendientes y cuando comenzó la falla lo conecte directo a la bateria simulando el uso de las intermitentes del vehículo y no dio falla pero al conectarlo a la alentacion de bobina comenzó a presentar la falla. Entonces alimente aparte el modulo de encendido con 12 volt y se le quito la falla, lo saque a probar y sin fallas asta que prendi los faros principales. Te agradezco tus observacion y es ppr que tambien estoy sospechando que no es corto si no algo distinto pero estoy saturado ppr que ya tarde mucho tiempo detectando el problema y sin resultados totalmente concretos, le he hecho de todo, cambie cables, limpie tierras y conectores. Si sospechas de algo mas te agradecería tu apoyo, por lo pronto voy a darle una revisada añ regulador del alternador por si tiene algun problema
@Puebla antonioNo presenta la falla asta que el motor se calienta:mira que algun cable este afectado x calor excesivo,dices que cuando refrigera, NO LO HACE. Mira cables de bobina-resistencia-
Motor acelera,al prender luces? deberia, si no lo hace, aqui esta el fallo-falta de fuel(mezcla pobre). ATTE.
Motor acelera,al prender luces? deberia, si no lo hace, aqui esta el fallo-falta de fuel(mezcla pobre). ATTE.
Puebla antonio de México hace 2 años
@XENEIZEAl encender las luces baja las revoluciones del motor un poco, pero las bujias salen como si quemara mezcla rica, ya es menos desde que cambie la banda de distribución, y lo que si note revisando lo que me aconsejaste fue la banda del alternador y si esta bastante arruinada, hoy la compre nueva y mañana la instalo y pruebo a ver si se le ilimina la falla y también revisare cables de bujias como me aconsejas.
@Puebla antonioAl encender las luces baja las revoluciones del motor un poco,confirma que aca esta la falla; cables...no es el problema;
Tienes que limpiar carburador-zotal-, y...filtro aire,sensor/caudalimetro,aunque dices que no es de inyeccion. atte.
Tienes que limpiar carburador-zotal-, y...filtro aire,sensor/caudalimetro,aunque dices que no es de inyeccion. atte.
Guicho Labbe de Guatemala hace 2 años
Ya trataste de chequear el embrague del Alternador, si no hace ruido, aquí en mi País cuesta como Q400.00
Puebla antonio de México hace 2 años
Gracias amigo por tu consejo, eñ alternador es reconstruido y lo rivise antes de montarlo, pero la banda si esta bastante dañada, hoy la compre nueva y mañana la instalo a ver como reacciona el vehículo y les informo si mejoro. De antemano muchas gracias por sus consejos asta el momento me han servido de mucho oara detectar problemas
Puebla antonio de México hace 2 años
Segui todos sus excelentes consejos, solucionando cada problema que vi, cpmp vanda de alternador y la falla continua, solo hubo un cambio significativo, ahora lo hace cuando el motor calienta unos 15 min o si lo enciendes unos unos 5 minutos y lo apagas como que algp sigue agarrando temperatura,. Enciendes direccional o intermitentes y se tironea y se le quita cuando enciende motoventilador o encienden los faros principales
Motor acelera,al prender luces? deberia, si no lo hace, aqui esta el fallo-falta de fuel(mezcla pobre). Pon un alternador NUEVO.ATTE.
Puebla antonio de México hace 2 años
@XENEIZEHola buenos días, antes de revisar todo y de seguir los consejos si se bajaba de revoluciones al, cambie banda de distribución y banda de alternador por que ya estaban muy viejitas y cambie algunos porta focos y conectores arregle tierras, y todo eso de la baja de revoluciones, ahora al prender faros principales ya no se baja las revoluciones, al contrario quita la falla de tironeo del motor al prender intermitentes. Con el motor caliente se prenden intermitentes y se tironea el auto pwro si en ese momento prendo faros o entra el moto ventilador la falla se quita. He notado que conectando el modulo de encendido directo a la batwria la falla tambien se quita en caliente pero el problema es que en frio no arranca aparte que no es correcto traer directo el modulo de encendido. Entonces o que hice es conectar un diodo de 6 amperios entre la terminal positiva de bobina y la alimentacion del modulo y la falla se le quito. Sospecho que la bobina o el mismo modulo tienen algun defecto pero se los cambie hace un mes aun que en la actualidad no se descarta piezas nuevas con defecto, ultimamente me han tocado varios casos con piezas defectuosas. Aparentemente se le ha quitado la falla colocando ese diodo supongo que la bobina hace un efecto de regresar un pico de corrientw negativa lo que el diodo elimina por que funciona comp check solo deja pasar la corriente en un sentido. Voy a trabajar el carro y les aviso si fue la solución
@Puebla antonioBuenas,interesante. Al prender faros principales ya no se baja las revoluciones, al contrario quita la falla de tironeo del motor al prender intermitentes. ¿rectificador defectuoso...?
Conectando el modulo de encendido directo a la bateria la falla tambien se quita en caliente pero el problema es que en frio no arranca: IDEA...PARA AHORRAR PESOS...SIEMPRE DETRAS DEL FUSIBLE, COLOCA UN SWITCH EN TABLERO,Y LUEGO DEL ARRANQUE..."On". Slds.
Conectando el modulo de encendido directo a la bateria la falla tambien se quita en caliente pero el problema es que en frio no arranca: IDEA...PARA AHORRAR PESOS...SIEMPRE DETRAS DEL FUSIBLE, COLOCA UN SWITCH EN TABLERO,Y LUEGO DEL ARRANQUE..."On". Slds.
ComentarDireccionales lado izq quedan encendidas despues de apagar
Volkswagen Golf 2005 2.0 260000 kms
Quedan encendidas direccionales lado izquierdo y no las puedo apagar con llave de comando. Asi q desconecto bateria ,luego de 30 min conecto. Pulso desbloqueo de alarma y se apagan.
1 caso
ComentarMi golf 98 al poner las direccionales las revoluciones bajan al
Volkswagen Golf 1998 136000 kms
Al accionar el claxon se bajan las revoluciones casi asta apagarse también las direccionales ase lo mismo a cheque con un excaner y nada no trai fuga de corriente quien me puede decir que checo gracias
1 caso
Checa la carga de tu alternador, realizale esa prueba ya que puede ser que ya no este cargando la corriente necesaria y eso haga que al momento de exigir potencia ya no este dando la necesaria, cuando el alternador falla ese no lo detecta el escaner
Buenas...podría orientarme para ver ls causa de falla del claxon de mi auto ,es u Vento 2015...quise activarlo pero no tiene sonido...agradecería su apoyo...
Primero hay que ver que le llegue corriente ya que utilizan demasiado, checar que sirva su relevador y fusible, despues checar en si que tenga continuidad la misma bocina, ver fisicamente su estado, por que el boton que la activa no creo a menos que desarmes la tapa del volante y veas el cableado que esta por dentro, que este haciendo bien contacto cuando lo aprisionas, es un poco complicado ya que la tapa se safa por un costado no tiene tornillo dentro es un broche con un desarmador presionas hacia adentro y se safara la tapa, cualquier consulta aqui andamos
ComentarLuces intermitentes se encienden solas
Volkswagen Golf 2005 1.6 fsi 223000 kms
Hola buenas. Tengo un problema. Paro el coche. Le activo el seguro. Y al cabo de 5minutos. Se enciendes las intermitentes solas.
1 respuesta
ComentarDireccional derecha encendida
Volkswagen Golf 2002 4 puertas, motor 2.0 golf mk4 300000 kms
Muy buen día para todos, quisiera comentarle una de las fallas que tiene mi golf 2002, el auto al estar en un amiente caluroso, dígase debajo del sol o con el motor encendido, al alarmarlo las luces intermitentes polean pero la del lado derecho se queda encendida, toda la línea derecha (intermitente de faro, intermitente de la calavera y el foco lateral de la salpicadera), es complicado destrabarlo a si que mi unica opcion es retirar los fotos de ese lado aun que en el tablero aun se queda pegada la luz de la flecha que punta a la derecha. Ya revise cableado y no hay un corto, los fusibles est… Leer completa
5 casos
Intermitentes se quedan ensendidas
Volkswagen Golf 1993 2.0 golf 500000 kms
Que tal soy nuevo en el foro tengo un golf mk3 1993 el problema es que de repente se ensendieron las intermitentes y se quedaron ensendidas además no ensienden los faros ni el tablero todo comenzó cuando revisaba los fusibles lo raro es que al mover la. Caja de fusibles en ocaciones se apagan ojalá me.
Puedan ayudar de ante mano gracias
Puedan ayudar de ante mano gracias
5 casos
Las luz de giro derecha queda prendida cuando las apago con perilla y
Volkswagen Golf 1998 5 puerta fuul 1403580 kms
Queda prendida la luz de giro de adelante y la de atrás no se apagan, cuando las apago total mente
2 casos
Falla en Direccionales eh intermitentes Solucionado
Volkswagen Golf 1995 GL,5 Puertas,1.8 434522 kms
Buen día, necesito de su apoyo, hace apenas unos meses me empezó a fallar la valvular de aire iac cuando sucedió esto, empezaron a fallar las direccionales por suerte tenía un segunda válvula la cual tenía anteriormente instalada el carro pero la retiro el eléctrico y compro una nueva la cual empezó a fallar al año y el golf se empezaba a pagar, lo que hice fue limpiar la antigua valvula iac con carbuclean(limpiador de carburadores) y procedí a ponérsela de nuevo, cuando realice esto la falla que tenia de apagarse se solucionó y las direccionales funcionaron nuevamente, después de 2 meses de u… Leer completa
4 casos
Posiblemente sea algun cableado aterrizado a positivo de cualquier sistema, que de las direccionales se haya unido un cable a positivo de las luces de frenado, o viceversa, ya que corre la cableria junta de todas las luces y componentes traceros, tendrias que revisar la cableria asi como fusibles y el relevador del flasher de las intermitentes y posibles falsos en enchufes.
Por el momento el flasher ya lo revise, conseguí uno nuevo , pero al ponérselo es como si no sirviera eh incluso juego al meter el relevador como falseando las entradas y en ocasiones lo agarra. Ademas como comentario extra el relevador flasher original que tenia la para con el numero 49a esta como flameada(como cuando tienen un chispaso y deja tatuado como una quemadura) y solamente ese lo reconoce.
Mejor respuesta (según Cando)
Precisamente tienes un corto, ya sea directamente en la caja de fusibles donde se enchufa el flasher, el recorrido de este mismo todo se centra en la caja de fusibles, quizas haya aterrizado lineas de alimentación de dicho relevador o bien en el recorrido de la cableria hacia las luces de seguridad. Por eso deveras revisar la cableria.
En efecto tenia un cierto corto en la luz trasera izquierda, me puse a revisar y aparte de notar que se había filtrado humedad en los conectores, note que que había una interrupción de energía hacia la luz derecha trasera, después limpiar el sarro de los conectores y verificar el corte, funcionaron correctamente las luces, agradezco su ayuda.
Aurelio Garcia de México hace 6 años
Tengo un problema similar con las luces apagadas jalan con madre las intermitentes y con las luces prendidas no hace nada ni el clickeo en el tablero!! Mañana me pongo a revisar haber que le encuentro
Porque ya no funciono el aire acondicionado y las luces delanteras tampoco los limpia brisas cual sera la causa de esto ayudenme
Hola pudiste arreglar tu problema cuéntame cómo lo lograste tengo el mismo problema
Porque ya no funciono el aire acondicionado las luces delanteras y los limpia brisas de mi golf 94 ya cheque todos los fusibles y están bien cual sera el problema amigos ayudenme por favor
Ke tal jhony mira posiblemente un corto te ocasiono que algun relevador se haya volado, y esto se debe que tanto al accionar el a/c consume mas energia asi como los limpia para brizas, y al sobrecargarce de energia el sistema se recalientan los cables y se derriten sus forros, quedan expuestos a unirse a positivos o a tierras de otros cables, asi que deveras revisar el sistema electrico desde la caja de fusibles hacia cada componente incomunicado por el detalle, ya sea relevador del a/c, limpia parabrizas y luces delenteras.
Cual es el relevador de aire acondicionado,parabrisas y luces porque tengo el mismo problema con la diferencia que presionó la luz alta y funciona todo. Gracias
juan serna de México hace 6 años
Me pasa lo mismo compañero decasualidad ya encontraste cuales son los relevadores esos
Brian adrian de Argentina hace 5 años
Me pasa igual me quedaron fijas en el tablero las flechas de las balizas/ giros pero al parecer es que tenemos rota la tecla de las balizas, revisa eso primero
En mi caso las intermitentes y direccionales estan fijas no hacen su funcion me podran ayudar?
Juan Manuel Fernández Morales de México hace 6 años
El volante tiene mucho juego para arriba y para los lados es un gol 2015 tiene 73000 kilómetros y cada vez más
Juan Blanco de Guatemala hace 4 años
Tengo problemas con las laterales no me funciona que puede ser gracias
ComentarEl sensor de agua titila Solucionado
Volkswagen Golf 1995 5p 200000 kms
El sensor del agua a veces se pone intermitente el auto da bien y no calienta a q se debe este problema si alguien sabe me puede ayudar
3 respuestas
Mejor respuesta (según Franklin Osorio )
Remplaza el sensor ami me paso lo mismo y se soluciono
Hola muy buenas tengo un golf del año 1994 , le sale el testigo del aceite y empieza a pitar es un poco desagradable , le e cambiado la bomba y varias cosas más y aún sigue pitando , gracias de antemano
ComentarFallan en direccionales
Volkswagen Golf 1988 175809 kms
No encienden las direccionales al momento de meter lq pqlancani cuando pones las intermitentes nomas prende el foco en el tablero que estan encendidas y tampoco prende el stop del freno al mimento de pisarlo alguien me podria ayudar con esto o pasar un diagrama electrico de este carro gracias
1 caso
Revisa tus fusibles si dices que si activas la palanca y prende la luz en el tablero como si estubieran parpadeando te indica que si acciona el comando la palanca, pero si no prenden los focos de indicación exietrior entonces revisa los bombillos o focos quizas algun corto de cableado o el mismo bombillo fundido al = k las luces del stop, en la tapa de la caja de fusibles podras identificar fusible y el relevador para dierccionales es el flasher trae el num. 21 estampado son los cuadrados ensima de los fusibles.
luis pellot de Puerto Rico hace 5 años
Mi carro no estaba cargando no gira el guia le cambien el alternado esta igual quisiera q es mi carro diario de uso vw golf 2012
Hola buen día mi carro no enciende las direccionales pero si prende los intermitentes, a la hora de direccionar no prende las luces y no marca el tablero
Para ningún lado es un golf a3 mod 95
Para ningún lado es un golf a3 mod 95
Mi golf gl 92 no encienden las direccionales ni intermitentes ni en el tablero ni en la parte exterior
ComentarVoy manejando y empieza a sonar las cerraduras del puertas y pongo las Solucionado
Volkswagen Golf 2003 Variant 186000 kms
Voy manejando y empieza a sonar las cerraduras de puertas, también si pongo intermitentes empieza bien luego se oye más fuerte el sonido por el área de la palanca creo no lo he identificado, puede ser que por eso se prende el check imaginé?
Acaban de reparar la caja automática había una pendiente y antes de la bajada lo puse en nivel 3 para comprecionar un poco, podría ser problema de caja?
Acaban de reparar la caja automática había una pendiente y antes de la bajada lo puse en nivel 3 para comprecionar un poco, podría ser problema de caja?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Daniel)
ComentarNo enciende Solucionado
Volkswagen Golf 2003 4 pertas motor 2.0 157000 kms
Que tal amigos les. Comento mi pila duro sin usarse casi año y medio al querer usarla obvio estaba muerte la lleve a carga lenta y me dijeron que no cargo posterior compre liquido para baterías se lo agregue y mande a carga lenta y si agarro llevaba dos meses trabajando bien hoy le instale un amplificador y se me descargo después de un rato jalando tuve que pasar corriente con otro vehículo logrando encenderlo sin problemas, al ir en la calle ya de noche encendí las intermitentes y vi que se atenúaba la luz de los faros, al llegar a estacionar lo se. Me ocurrió darle u. Gran aceleró apagando se por completo y no teniendo carga como si se hubiera descargado por completo la batería que habrá pasado
2 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Es posible que esté muerta la batería y no retenga carga o es que está mal el alternador y no la cargue,comprueba con el motor encendido que lleguen unos 14 v a la batería si no es así esta mal el alternador o las conexiones de el
Mejor respuesta (según Said)
ComentarLas luces direccionales y cuartos se prenden a la ves
Volkswagen Golf 1992 4 puertas 1.8 255000 kms
Las luces de mi golf direccionales prenden pero sin encender cuartos y cuando enfreno se quedan prendidas sin parpadear. Y cuando los cuartos están prendidos se quedan prendidas sin parpadear las direccionales , así mismo las direccionales prenden aveces pero parpadean todas las luces no solo las amarillas si no las rojas también.
1 caso
El problema fue falta de tierra en los focos de el lado izquierdo trasero
ComentarTercera luz de stop encendida
Volkswagen Golf 1995 2 puertas 2.0 200000 kms
Hola espero me puedan ayudar hace un mes que andaba en mi auto al bajar veo que la luz del stop seguía encendida, lo checo y noto que cuando el carro esta encendido y con las luces encendidas en la parte trasera no encienden las luces y en vez de eso se encienden las direcciónales y siempre el tercer stop, por donde puedo buscar la falla? Hasta el claxon dejo de funcionar de antemano gracias por la atención
10 casos
Puede ser el mono mando o alguna conexión eléctrica que este fallando
ComentarSe me queda pegado el sonido del guiño y baizas
Volkswagen Golf 2005 mk4 140000 kms
Ayer estaba andando lo mas bien pongo el guiño para doblar y cuando se vuelve la palanca se apaga el guiño pero el sonido sigue por un par de segundos mas, se apaga y de a ratos se prende de nuevo el sonido. Que puede ser?
3 casos
Luis Alb-Ing.Electromecanico de México hace 8 años
Es el foco. Esta haciendo falso contacto
Es la tecla de válida la misma tiene el destellador incorporado,y sale bastante varata
Hola como va? Saben cual puede ser el fusible de los guiños? No anda ninguno y en el tablero tampoco.
ComentarTodas mis luces traseras se quedan prendidas al arrancarlo
Volkswagen Golf 1991 Man Gasolina 99999999 kms
Primero se quedaron prendidas las direccionales y después todas las demás luces
1 caso
ComentarSe desconfiguraron las puertas de mi gti mk5
Volkswagen Golf 2007 2.0 134000 kms
Le cambiaron los soportes del motor izquiero y derecho a mi gti, y al quitar la pila para cambiar el soporte izquierdo y volverla a conectar, las puertas del carro estaban desconfiguradas en su totalidad, no funcionan los seguros, ni los vidrios, ni los retrovisores ni tampoco encienden las direccionales que lleva en los retrovisores, no abren ni cierran con el control unicamente de forma manual
2 casos
ComentarLe queda la computadora del vw sedan al golf mi ?
Volkswagen Golf 1999 Mi 250000 kms
Qué onda miren lo que Sucede que mi golf hace la falla intermitente se ponen muy bajas las revoluciones y petardea el escape igual y de la nada se arregla me lo escanearon y me dijeron que es la computadora que marca falla en el map y detonaciones prontas ya cambie todos los sensores relay 30 etc mi pregunta es que si antes se ya es el gasto por una de la misma numeración que la mía le podré poner una de sedan que es la que puedo conseguir prestada para ver si se soluciona el problema
2 casos
Bobina cambiada?`+cables`+conexiones. Debes comprobar que la ecu,sea compatible,a traves del nro.de parte. atte.
ComentarLas intermitentes no prenden
Volkswagen Golf 1988 4 5000 kms
Presiono el botón de las intermitentes prende pero las luces no prenden
1 caso
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Se trata de un carro que compró un cliente y lo llevo en grúa al taller porque no encendía, es decir que el cliente no conoce mucho la historia del carro. Hallamos conectores sueltos y otros conectores sobrantes en el motor y cables picados. Al revisar los diagramas y analizando el caso, llegamos a la conclusión que el carro le cambiaron la caja automática por una sincrónica (manual/estándar), pero no adecuaron el relé de bloqueo de automático a sincrónico, y no daba arranque ni encendía.
Luego de lograr que diera arranque, no lograba encender. Resultó que el conector T28 en el motor estaba muy deteriorado y los cables mal empalmados y mucho falsos contactos.
Esto último se solventó colocando una caja de paso con borneras/terminales y problema resuelto.
Es un GOLF MK3 1.8 y el conector T28 no se ubica fácilmente acá en Venezuela.
En la revisión se logró verificar que el módulo de alarma/inmobilizador involucrado para habilitar el automático del arranque no activaba y eso depende del relé de bloqueo. Al reemplazar el relé de bloqueo (150) del sistema con caja automática por un relé simple, tal como lo indica el diagrama para transmisión manual, se logra que el módulo de alarma/inmobilizador habilite la señal para que accione el motor de arranque.