Volkswagen Golf Se quemo el microprocesador

Se quemo el microprocesador

Volkswagen Golf 2000 GOLF 1.6 99900 kms

Buenas tardes!
Tengo un golf 1.6 año 2000, el mismo tiene todos los stickers y logos de ser brasilero, pero según los mecánicos todos los componentes son alemanes.
Hace un par de semanas empezo a presentar problemas de encendido cuando el auto estaba caliente y hace dos semanas se apago llegando a la oficina, y después de varios mecánicos y revisiones me indicaron que se quemo el microprocesador, la duda que tengo es que si esta versión de auto tiene algo así.
El problema es que ahora no arranca y supuestamente esta bloqueado todo el sistema electrónico y eléctrico. Al ser un problema de esta magnitud me quieren cobrar como un auto nuevo, basados en sus experiencias que falla creen que pueda tener mi vehiculo. De antemano muchas gracias por la ayuda.
Saludos

Hugo Cruz de Bolivia hace 9 años

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Me pasó lo mismo

¿Cómo arrancar tu Golf sin batería?

1 respuesta

peter de México hace 9 años

Mira para pronto si existe autozone en tu pais, llevalo a escanear, ahi te pueden decir si es k trae el microprocesador, a de mas te comentaron que estan blokeados todos los sistemas electronicos y electricos, bueno entonces para asegurarte tu mismo inspecciona lo siguiente, revisa la carga de tu bateria a 12.75 volts, como minimo, para descartar que no tienes corrinete en la parte electrica, abre tu switch no arranques el motor y verifica si en tu tablero encienden luces, luces de cortecia o escuchas pitidos de cualquier resonancia, y advertencias del tablero sus testigos, para efectivamente suponer que sea el microprocesador, pero si hay luces de cualquier parte de tu carro hay esperenza de k fuese otra cosa, como algun sensor de cigueñal, de levas, de oxigeno, temperatura, no arranca es decir muchas formas de percivir el detalle, se escucha la marcha o no, si hay chispa en las bujias y bobina de encendido, relevadores y fusibles del encendido, o bloqueo de alarma o cierre centralizado, pero eso tendrias k verificarlo con algun escaner, para ya estar seguro de lo ka hay k hacer, asi son los mecanicos a la facil, y luego resulta que solo le cambiaron algun sensor y listo y te meten k es un problema como para k cambies de auto, bueno y dicen por ahi, k la fabricación y ensamble en la parte mercosur de america es la mas insegura, y otra es ovio que todos los vw traigan partes de fabricación alemana no por eso te digan que las tienen por k son especiales, para eso se pienza en poner distribuidores en cualquier parte del mundo precisamente para surtir de refacciones hechas en alemania ya sea que se ensamblen en la misma cuba seguiran siendo de tecnologia alemana, aki y en china no creo k por que se fabriquen o ensamblen tengan que ponerle algún componente chino o brazileño, y que de las experiencias de los comentarios tanto en america y europa, los carros vw de mayor rendimiento, fisico en partes,funcionamiento fabricación y ensamble son los k se fabrican en méxico y en la misma alemania, asi k cada quien tiene sus preferencias y posibilidades de comparce el carro que mejor le convenga a cada quien, bueno haste k no estes seguro y escuches mas sugerencias tomes un decicion equivocada y suerte si reparas tu detalle comentalo.