Se pasa bencina al aceite
Volkswagen Golf 1998 1.8 gl 187000 kms
Se pasa la bencina al aceite. A volkswagen golf año 98. Trabaja muy mal en tres cilindros. El consumo de bencina es excesivamente alto. Y el nivel de aceite sube por el exceso d bencina que se mezcla con el aceite. Humo excesivo de color oscuro y un fuerte y tóxico olor a bencina. Me pregunto; seran valvulas de admision?agradezco su respuesta.
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1) El técnico revisará que la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución NO haya SALTADO dejando fuera de Punto este sistema o motor, un error de sincronización de este sistema puede causar malas combustiones y hacer que el combustible mal quemado filtre a través de los anillos de pistón hacia el cárter y diluya el aceite.
2) Hará limpieza y comprobación de inyectores en maquina, ya que de estar sucio o dañado uno de ellos, causará ahogo al motor y el excesivo combustible pasará al cárter diluyendo o contaminando el aceite.
3) SI su motor se RECALENTÓ alguna vez, puede estar parcialmente soplada o dañada la JUNTA de culata o de compresión, en estas circunstancias, el motor no puede quemar bien el combustible y al producirse el tiempo o ciclo de compresión, parte de la gasolina pasa o se filtra desde las cámaras de combustión hacia canalizaciones de lubricación existentes en el block motor, y por falta de hermeticidad de la junta, se pierde compresión y el combustible contamina el aceite; en este caso la manera de COMPROBAR si este es el daño en su motor, es MIDIENDO la compresión, en los 4 cilindros debe ser IGUAL, si existe en uno o más cilindros MENOR compresión que en los otros, es AVISO de daño de JUNTA (siempre y cuando se haya verificado que no está desfasado el sistema de distribución) ; en este caso, el técnico tiene que desmontar la culata para que en una rectificadora comprueben no exista deformación de su superficie plana de lo contrario tendrán que CEPILLAR, luego de corregir cualquier daño, instalar una junta de compresión CONFECCIONADA con material de amianto y SOBRE MEDIDA según la altura rebajada de la culata por haber sido cepillada o rectificada.
Atte.