Problemas de Desconectar la batería
Problemas destacados
Arregle el motor y al desconectar la batería ya no funciona
Volkswagen Gol 2000 base 2000 kms
Hola te cuento que arregle el motor y al desconectar la radio ya no m funciona. Que deveria hacer ?
1 respuesta
1
LE
Hola richard fijate hasta donde te llega tension , puede pasar que no apretaste el borne bien de la bateria, controlalo con un tester o el fusible que lleva en la misma bornera del positivo si en tu modelo lo lleva,Saludos
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ComentarPara cambiar la bobina es necesario desconectar la bateria
Volkswagen Gol 2014 4 puertas . Gol trend 60000 kms
Hola a todos. El auto me empezó a fallar en tres cilindros. Cambie las bujias y no lo hizo por tres días. Luego lo volvió a hacer ,apago el auto y le doy arranque y anda bien. Hoy voy a cambiar los cables ,si tendría q cambiar la bobina es necesario desconectar la batería ?. Desde ya muchas
7 respuestas
No, no es necesario, debes tener cuidado de conectar los cables en el mismo orden que estaban a la bobina. Asegurate que bien bien sujetos a la bobina y a las bujias los cables. Saludos.
Hola que pasa si no se conectan bien los cables de las bujias
No arranca y queda fuera de punto o hace explosiones.
A OK yo creo que es eso lo voy a chequear gracias saludos
Hola! tenía el gol funcionando y tenia una bobina bosch , se me ocurrio cambiarle de onda!!! Pero ahora no enciende ni con el que tenía puesto le doy arranque y nada...¿ qué puede ser? Gracias
Óscar gerardo ramirez de México hace 4 años
Hola me falló la bobina de un gol 2014 y un amigo medio una bobina de un Jetta A4 y se la puse y jalo puede causar daños tiene la misma entrada y todo y quisiera saber si causa daños
ComentarSe desconecto la batería y no tengo el código del estéreo ni el manual
Volkswagen Gol 2010 4 puertas motor 1.6 250 kms
No se el código para desbloquear el estéreo y no tengo el manual
2 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace un año
Saludos, solo el concesionario le puede ayudar, el código es una clave secreta y diferente para cada auto , solo con el número de chasis y presentando la identificación del dueño del auto , el concesionario tiene registro de su auto y le proporcionará el código de su radio. Atte.
Marcos Louro de Argentina hace un año
Se me desconecto la batería y me pide el código del stereo y no lo tengo
Hola tengo un bolvagen quiero el código del estéreo lig 105
ComentarDesconecte la bateria y se bloqueo vidrios
Volkswagen Gol 2016 22000 kms
Hola amigos, tuve que desconectar la bateria para recargarla, ya veran por el recorrido que no lo manejo mucho, y al reconectarla mis levanta vidrios dejaron de funcionar y mi bocina suena mas despacito, todo lo demas parece funcionar bien.
Los levanta vidrios no funcionan para nada de las 4 puertas, ni siquiera funciona con el control,
Si alguien puede ayudarme lo agradeceria
Los levanta vidrios no funcionan para nada de las 4 puertas, ni siquiera funciona con el control,
Si alguien puede ayudarme lo agradeceria
2 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Grovs, haga limpieza de los bornes con una lija, luego ajuste los bornes, mida con un multimetro la carga eléctrica de la batería, debe marcar 12,5 Voltios con motor apagado; si al medir la carga fuera menor, significa que la batería fue mal cargada eléctricamente o por mala calidad ya no tiene la CAPACIDAD de mantener almacenada la carga eléctrica en su interior y por esta razón en poco tiempo se descarga nuevamente, en este caso, tendrá que comprar y cambiar de batería para que todo funcione con normalidad.
Atte.
Atte.
angelberen de España hace 5 años
Prueba a moverlos con el motor encendido por si esta baja la batería como dice Santiago, quédate pulsando varios segundos uno de los botones hasta que funcionen se pueden haber desprogramado
ComentarSe Desconecto La Batería Del Auto Y El Estereo Inmediatamente Se Bloqu
Volkswagen Gol 2013 3 puertas , Base Motor 1.4 132000 kms
Necesito Conseguir El Código Del Estero
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 2 años
En el manual del usuario debe estar una tarjeta o anotación con el código de la radio, si lo extravió, solo el concesionario tiene el registro desde que el auto fue nuevo 0 km y le puede proporcionar siempre y cuando Ud sea el propietario del auto y presente matricula o documentos. Atte.
ComentarGol se apaga y para prender debo conectar y desconectar la bateria
Volkswagen Gol 2006 4 puertas 230000 kms
Buenas amigos necesito ayuda ya que hasta el concesionario lleve mi gol y aun no dan con la falla
Compre hace meces un gol en buen precio el vehiculo estaba en buenas condiciones pero con una falla por bujia lo compre por que pense que la falla era un cable de la bujia que estaba malo pero al arrancarlo y querer pasar de 1era a 2da velocidad el vehiculo se me apaga al quitarle la llave en el tablero me queda prendida la luz de la bateria y la de la presión de aceite aun sin la llave en la swichera el carro vuelve a prender al yo desconectar y conectar la bateria por favor necesito de su ayudaaa...
Compre hace meces un gol en buen precio el vehiculo estaba en buenas condiciones pero con una falla por bujia lo compre por que pense que la falla era un cable de la bujia que estaba malo pero al arrancarlo y querer pasar de 1era a 2da velocidad el vehiculo se me apaga al quitarle la llave en el tablero me queda prendida la luz de la bateria y la de la presión de aceite aun sin la llave en la swichera el carro vuelve a prender al yo desconectar y conectar la bateria por favor necesito de su ayudaaa...
2 casos
Cambia el contactor que va en la parte de atras del tambor de la llave
ComentarDesconecte la bateria y dejaron de andar los cristales
Volkswagen Gol 2014 trend 46000 kms
Mi problema es que desconecte la bateria para reparar el arranque y cuando volvi a armar dejaron de andar los levanta cristales encienden las luces de las teclas pero no responde
2 casos
Desconecte la bateria y dejaron de andar los levante cristales
ComentarLa ponerle tubo de GNC desconectaron la batería,
Volkswagen Gol 2013 5 puertas 72000 kms
Y ahora no se levantan los vidrios con el cierre centralizado
Le desconectaron la batería y no tengo el código como lo puedo recuper
Volkswagen Gol 2012 5 puerta 1.4 203695 kms
Desconecte la batería y no tengo el código
Quiero recuperarlo
Quiero recuperarlo
No cierra los vidrios con el control de la alarma
Volkswagen Gol 2013 trend pack 3 32000 kms
Hola desconecte la batería un minuto y la volví a conectar. Y ahora no levanta los vidrios al apretar el control remoto de la alarma original porque es un pack 3. Que debo hacer ??? Para q vuelva a levantar los vidrios al activar la alarma ????
Hola el gol trend tiene una o dos bocinas. Porque la de la alarma anda perfecta y al tocar desde el volante no anda. Mire fusibles y eestán bien. Que puede ser ???
Hola el gol trend tiene una o dos bocinas. Porque la de la alarma anda perfecta y al tocar desde el volante no anda. Mire fusibles y eestán bien. Que puede ser ???
8 casos
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola luiyi tendrias que resetear la alarma o sacar el fusible que lleva la alarma,Saludos
Hola leandro, cual seria el fusible de la alarma y como se resetea, un abrazo
Solo debo sacar el. Fusible saldría andando ??? O debo hacer otro paso luego???
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Proba primero con eso, algunas veces da resultado, lo unico que podes hacer con la alarma si no entendes, sino llevalo a controlar. Saludos
Hola llam un mecánico y me dijo anda a la agencia porque se desconfiguro el modulo confort.
Andrés Wagner de Uruguay hace 5 años
Buenas una consulta tengo un problema con la alarma en un gol trend full tiene llave con comandos y hay veces que no bloquea con la llave. Cuando da esa, falla abro y cierro el baúl manualmente con la llave y después, de eso bloquea desde el control pero pasan unos minutos y se activa sola la desactivas y no anda más nuevamente. Puede ser un problema en la cerradura del baúl?? Gracias
Andres lo pudiste solucionar????
M pasa lo mismo
M pasa lo mismo
Buenas tengo un gol trend 2010 full y me pasa que cierro todo el auto activo la alarma y pasan unos segundos y empieza a sonar la alarma solo... la verdad que no se como solucionarlo
Yoni depende el modelo, fíjate dónde tenés pulsadores capaz q alguno esté funcionando mal o haciendo falso contacto. O fíjate en caso que no sea la alarma original, un pulsador que suelen poner en la gabeta y si te queda mal cerrada te hace saltar la alarma. Avísame o subí foto del equipo q tengas
Me está sucediendo exactamente lo mismo, no se como solucionar, el mío es un gol trend 2012, agradezco una opinión.
@DanilopHola daniplop- tengo un 2021 gol trend y pasa exactamente lo mismo...
@hjgaHola, compré en Gol trend 1.6 AT. 2021. Perdí el control remoto de la alarma del cierre centralizado que está separado de la llave. Cómo puedo resolverlo'? El dueño anterior no tiene duplicado.
Buenas. Tengo un gol trent 2010. Tal vez alguien pueda colaborarme , me dejó de andar el cierre centralizado cuando activo la alarma. Que podría llegar a ser y como podría solucionarlo
Tengo un gol trend 2014 y cuando activo la alarma no cierra el vidrio automaticamente como antes. Cual puede ser el motivo?
Diego fernandez de Argentina hace 2 años
Buenas tardes soy diego tengo gol power 2006 en principio sistema alarmas se tildo con las balizas,no cortaba digamos. Ahora lo tengo sin 2 fusibles que lleva,y funcionaba bien...ahora es la bateria no enciende...puede ser que sistema alarma alla interferido a la bateria? Gracias
Buenos días, tengo un VW Voyage 2010, lo compré usado y la llave viene sola, sin el sistema de alarma, este se activa cuando se abre la puerta, pero la última vez que lo usé se tranco todo desde adentro y no me permite entrar, cómo podría desactivar la alarma para poder entrar?
Hola tengo un Gol GT 2010 si cierro con el control sube bien los vidrios y hace bien el destello de luces pero no vota los seguros ni suena la alarma
Alguien que me venda el módulo de alarma de un Gol GT 2010
ComentarEPC - No pasa las 3000 rpm 
Solucionado
Volkswagen Gol 2014 3 ptas. 1.6 8V ECU IAW 9GV 3200 kms
Hola quisiera que me ayuden con el siguiente problema. De la nada me apareció el error EPC y el auto no supera las 3000 rpm. Lo apagué un rato y desconecté la batería por 10 min y luego se fué. Después de unos días volvió a aparecer, le conectaron la computadora y arroja el error P1639 que hace referencia al acelerador electrónico entre las posiciones P1 y P2. Cambie el acelerador y la falla sigue. Ahora se le sumó que regula mal y se pone en 3 cilindros. Cambie la bobina y la falla sigue. Por ultimo cambie el cuerpo de mariposa y sigue tambien la falla. Lo que me di cuenta es que la falla ahora solo aparece cuando el motor llega a la temperatura ideal de 90º, porque cuando esta frio no falla.
Ayuda por favor!!!
Ayuda por favor!!!
3 casos
Facu pudiste solucionar el problema. Yo tengo un WV gol 1.4 modelo 2011 con GNC. La falla comenzo a hacerla mientras funcionaba a GAS, pero no a nafta. Despues de que lo lleve al mecanico de gas, comenzo a fallar a nafta tambien. Probaron con un equipo de gas que funcionaba y la falla sigue igual. Me dijeron que puede ser la caja mariposa. Yo tengo las mismas fallas que vos en tu auto, pudiste encontrar una solucion ??
Mejor respuesta (según Facu)
Agustin, lo pude solucionar. Limpie bien todos los conectores ,pero la falla se fue cuando limpie los que están abajo de la admisión. Es un manojo de cables que salen 3 conectores. Limpia contactos y anti humedad y dejo de joder. Avísame cualquier cosa
Agustin ayudame tambien me pasa lo mismo no pasa de 3rpm y enciende la ñuz epc lo que hice fue quitarle el borne 5 min y luego el auto no me quiso encender. Que puedo hacer?
El problema que tienes lo solucionas comprando un nuevo obturador.
Angel horacio de Argentina hace 4 años
Hola, tengo un fox 2005 y llega 3000rpm y se prende epc y no me deja acelerar. Cambie cables y bujias, lompie cuerpo de mariposa y también sensor map, pero la falla sigue. Que puede ser?
ComentarCierre centralizado Solucionado
Volkswagen Gol 2010 trend 48000 kms
Hola a Todos, a ver quien me puede ayudar , tengo un problema con el cierre centralizado no abre ni cierra,pero si andan los cristales no puedo abrir desde adentro ni de afuera,ni usando la llaves la puerta del conductor esta como bloqueado, hice de todo lo que esta a mi alcanze,desconecte la bateria,la volvi a conectar a los 10 min,le puse la llave en contacto 35 min y nada,¿ que podra ser ???????,Gracias
4 casos
Hola, has podido solucionarlo?? me ha pasado lo mismo en mi gol country la puerta de conductor no se abre...
Mejor respuesta (según Maarcelo)
ComentarDesperfecto de alarma Solucionado
Volkswagen Gol 2008 5 puertas,full, motor 1.6 118150 kms
Desconecte la batería y se desprogramo la alarma cuando cierro con las llaves y conecto la alarma en ves de quedar conectada la alarma comienza a sonar
5 casos
Mejor respuesta (según César )
Abre la llave y dejala abierta desconecta los dos cables de la bateria y busca la manera de unirlos por unos cinco minutos , esto flashea las computadoras, luego cierra la llave y vuelve a conectar los cables ,en la misma posicion. Espero te sirva el dato.
Hola. Les queri consultar como lo solucionaron. Tengo un auto es ford orion. Pero el problemaves él mismo que les paso. No entendi wue bateria desconectas. Te referis a la del auto ?o a la pila de control debla alarma
ComentarPuertas trabadas por cierre centralizado Solucionado
Volkswagen Gol 2004 Country 255658 kms
Hola 👋 cómo están?? Tengo un gol country 2004 y se me Trabaron todas las puertas con el cierre centralizado y tampoco gira el tambor desde afuera...abren y cierran todos los pestillos a la vez tipo trap trap...y nada...una sola a veces cierra y cuando no cierra la dejo abierta para entrar por ahí ( lado acompañante) desenchufe la batería horas para ver si la ecu reseteaba y nada...puse la llave y pulce la alarma con la llave girada para ver si así soltaba la puerta y nada...q opinan??? Muchas gracias
4 respuestas
Tuve el mismo problema, tengo un gol country 1.9 2005. Encontré que el tambor de la cerradura de la puerta del conductor, tiene un switch, que por las lluvias y humedad se puso en corto y me hacia esas fallas, hasta que salto el fusible N°12 de 15 amper que alimenta al modulo de la Alarma, desgraciadamente el modulo se me descompuso, pero puedo usar el centralizado y el del baul tambien. Aparte del tambor de la cerradura, hay un conector en la puerta que tambien se oxido por las lluvias. Puedes revisar por ahi. Espero te sirva, Saludos.
Hola...mañana voy a ver un cerrajero sigo con el tema aun nadie sabe q pasa...la verdad me parece de locos q no sepan o no quieran buscar...en cuanto sepa q le pasa voy a publicarlo sin falta...muchas gracias a todos!!!
Aún no pude llevarlo a revisar...tuve q comprar batería nueva MOURA (11800)$$$...Así q sigo con eso más q tengo la prueba hidráulica un montón de gastos y sigo entrando por la puerta del acompañante q es la única q puedo destrabar...
Mejor respuesta (según VAMNAN)
Hola cómo están? El problema del cierre fué...un resorte de uno de los motores de la puerta del conducto( o sea mi lado) lo saco el cerrajero le puso el resorte q se había perdido entre la puerta...y ahora cierran todas las puertas... gracias a todos !!! Un abrazo!!!
ComentarSe acelera y desacelera solo Solucionado
Volkswagen Gol 2000 1000 cc G3 90000 kms
Cuando ocurre este tema que se acelere hasta 2000 rpm y baja a 500rpm desconecto la bateria por un día y se soluciona el problema por un tiempo y así sucesivamente cada vez que me molesta. ¿Que puede ser? es esta buena solución?
3 respuestas
Mejor respuesta (según goncho)
Hola el problema por lo general esta en el motor paso a poso con un poco de limpieza se arregla o cambiarlo
El problema es la caja de fusibles, hay uno q no hace buen contacto, es uno de 10 v
Javier solan de Argentina hace un año
Hola chicos como están ? Me pasó lo mismo con mi gol power 2006 las revoluciones subían y bajaban, le limpie el cuerpo mariposa,le cambié la válvula iac , cambié cables bujías ,cambié filtro de nafta, y nada lo lleve a varios mecánicos y ninguno encontraba la solución, termine con el mecánico de un amigo y me dijo que estaba fuera de punto , lo hizo puesta a punto con lámpara creo que me dijo y quedó 10 puntos, me cobró 8mil pesos en diciembre de 2022 la fecha para que se den una idea de lo que vale , y quedó 10 puntos
ComentarSe acelera y desacelera Solucionado
Volkswagen Gol 2007 diesel 1.9 88000 kms
Hice un viaje de montaña y al llegar a destino el auto empezo con este problema de aceleracion, llegue a casa y el meca me dijo que le reseteara la computadora, asi lo hice 20 horas desconectado de la bateria y quedo. El tema es que ahora el problema se mejoro un poco pero no del todo sigue algo inestable...
Me di cuenta que depende de si hace frio o calor en temperatura ambiente, es raro que puede ser???
Me di cuenta que depende de si hace frio o calor en temperatura ambiente, es raro que puede ser???
2 casos
Mejor respuesta (según Yarly )
Lo que te voy a decir es oro en polvo lo solucionas con menos de $100 cambia el sensor de temperatura que esta en el block no el del radiador cambia el sensor de temperatura de agua del block debe estar malo y varia el valor enviando mala informacion a la computadore esto hace que la computadora quiera corregir permanentemente y eso es lo que causa esa aceleracion de nombras que se llama relenti , espero que te haya servido yo para descubri eso me gaste mas de $3000 pesos y lo solucione con $80 suerte y contame como te fue
Perdon pero por tocar de mas me dio como resuelto el tema y no es así, Marcelo queria preguntarte si sabes exactamente donde esta ubicado el sensor de temperatura de la ECU para cambiarlo yo si no es muy dificil...mi gol es diesel 1.9 country. -
Gracias amigo. -
Gracias amigo. -
Yarly te comento mi gol es naftero 1.0 modelo 2000 y el sensor esta ubicado mirando el motor de frente a la derecha insertado en el block lleva una chaveta y un oring de goma para que no salga el agua cuando compres el sensor tambien compra el oring primero saca el conector luego la chaveta con un destornillador plano coloca el nuevo oring de goma en el sensor lo introducis colocas la chaveta le agregas agua ya que cuando saques el sensor se desagota el agua y luego lo purgas y listo espero que se te solucione , no se realmente si el gasolero funciona de la misma manera y si el sensor esta en la misma ubicacion pero buscalo el mio tiene un aro amarillo antes del conector el que indica el valor del sensor sacalo y compra el mismo espero que tengas suerte comentame como te fue
A mi me pasaba de acelerar alrededor de las 2000 RPM cambie paso a paso, sensor de mariposa limie inyectores y nada, la solución fue el sensor de temperatura la que esta a la salida del block hay 2 uno para reloj de temperatura y otro para ecu el negro es el que cambie
ComentarEncendido de la radio
Volkswagen Gol 2001 3 puertas 85000 kms
Desconecte la bateria, y cundo fui a colocar el codigo de la radio, erre por un numero, y esta clavado en SAFE, y a la izquierda me aparece el numero 2 en chico, cosa que nunca hizo y no me recibe ningun numero para ingresar. Como hago para hacerlo funcionar. ?
1 caso
Déjalo una hora prendido al stereo. Y después te aparece zafe 1
[email protected] de Argentina hace 8 años
Gracias, muy amable de tu parte, eso hice por consejo de un amigo y funciono a la perfeccion, un abrazo.
ComentarSe acelera y desacelera sólo. En frío y a 90¤ igual
Volkswagen Gol 2006 5 puertas aire direccion 120000 kms
Buenas! Gol motor audi 1.6 se acelera solo falla constante. O por ahi no falla nada y al rato empieza a subir las rpm muy rápido. Verifique distribución ya esta punto, bujias de 3 electrodos nuevas, cables nuevos, bobina nueva, distribuidor tapa eje y rotor nuevos, sensor Tps y sensor IAC o paso a paso nuevo, tambien se le reemplazo sensor o bulbo de temperatura de inyección. Desconecte la bateria mas de una vez y nada sigue fallando. La ecu no toma ninguna falla y la verdad estoy cansando
21 casos
kirinoxzero de Chile hace 8 años
Antes de instalar la valvula IAC la calibró? hay un video en youtube que muestra como calibrar la valvula IAC al instalarla. Espero le sirva.
Sensor Map, Maf deben ser verificados con multimetro, al igual que la sonda lambda.
Por lo que decís, yo limpiaria cuerpo mariposa. Y verificaria juntas.
Por lo que decís, yo limpiaria cuerpo mariposa. Y verificaria juntas.
Cambie el cuerpo de mariposa de mi gol power 2000 y se acelera solo le cambie el paso a paso tbm que puede ser
Diego, al cambiar el cuerpo de mariposa... también cambiaste la junta? (Se puede estar colando aire al colocar la junta vieja)
Conectaste bien el sensor TPS? Si es año 2000 me imagino que el acelerador es a cable, no? Si llega a ser acelerador electrónico seguramente necesita que lo ajusten conectando un scanner.
Cambiaste filtro de aire?
Porque tuviste que cambiar el cuerpo de mariposa? Puede que tengas un problema en el múltiple de admisión también.
En fin, es probable que se esté filtrando aire por algún lado.
Conectaste bien el sensor TPS? Si es año 2000 me imagino que el acelerador es a cable, no? Si llega a ser acelerador electrónico seguramente necesita que lo ajusten conectando un scanner.
Cambiaste filtro de aire?
Porque tuviste que cambiar el cuerpo de mariposa? Puede que tengas un problema en el múltiple de admisión también.
En fin, es probable que se esté filtrando aire por algún lado.
Juan Palacios,
Te quedarían tres cosas en principio para verificar.
1-Medir el MAF con un tester (Si no sabes como, anda a una casa de inyección) (Es poco probable que este sensor falle, pero si tenes GNC instalado puede estar jodiendo)
Si tenes GNC:
A-Deja desconectada la batería
B-Desconecta todo los emuladores del GNC, muchas veces solo existe un fusible que sale de la batería y alimenta el sistema de GNC
B-Usalo a nafta. (Si el problema desaparece, tenes problemas de emulación. Si falla a GNC también lo va a hacer a nafta)
2-Si bien cambiaste el bulbo de temperatura de inyección, cambiaste el liquido refrigerante? Cuanto tiempo tiene en el motor? Es G12 (recomendado por vw) ?
Necesitas limpiar a presión el motor, así como también el radiador y el contenedor de recuperación.
3-Con respecto a la válvula IAC (Paso a paso) el auto arranca bien por las mañanas? mantiene bien las 900 rpm/min ? Puede necesitar calibración... aunque supuestamente la ecu lo hace solo...
Espero resuelvas el problema. Saludos.
Te quedarían tres cosas en principio para verificar.
1-Medir el MAF con un tester (Si no sabes como, anda a una casa de inyección) (Es poco probable que este sensor falle, pero si tenes GNC instalado puede estar jodiendo)
Si tenes GNC:
A-Deja desconectada la batería
B-Desconecta todo los emuladores del GNC, muchas veces solo existe un fusible que sale de la batería y alimenta el sistema de GNC
B-Usalo a nafta. (Si el problema desaparece, tenes problemas de emulación. Si falla a GNC también lo va a hacer a nafta)
2-Si bien cambiaste el bulbo de temperatura de inyección, cambiaste el liquido refrigerante? Cuanto tiempo tiene en el motor? Es G12 (recomendado por vw) ?
Necesitas limpiar a presión el motor, así como también el radiador y el contenedor de recuperación.
3-Con respecto a la válvula IAC (Paso a paso) el auto arranca bien por las mañanas? mantiene bien las 900 rpm/min ? Puede necesitar calibración... aunque supuestamente la ecu lo hace solo...
Espero resuelvas el problema. Saludos.
Hola yo tengo una saveiro 1.6 y ya le cambie todo y cuando llega a 90 grados de temperatura empieza a acelerar y desacelerar solo que puede ser
Augusto ledesma de Argentina hace 7 años
Hola tengo un gol modelo 98 motor audi 1.6 y cuando lo hago arrancar esta acelerado o cuando freno esta acelerado nomas, a que se puede deber eso?
Me pasa lo mismo juan. Lo llevo al taller y no sale ninguna falla. Cambie TOS y paso a paso 2 veces ya. Cuando goma temperstura o ando rapido en autopista, o acelero pasando las 3000tpm el lptor queda acelerado en 2000rpm permanente... y hay otras veces que no falla nunca. Vos tuviste alguna solucion?? Yo ya no se que hacer.
Hola yo tengo ese problema en mi gol 98 nafsta y gas y también le cambié todos los sensores y no le daban con la tecla ya me avisa cansado. Resulta q el mecánico menos pensado me dió la dilución resulta q cuando yo frenaba subían las RPM a 2000. El problema Hera el servo q está pinchado y chupaba aire por ahí
ComentarLuz alta pegada, no se apagan.
Volkswagen Gol 1996 GLI 25000 kms
Gente les cuento lo que me pasó. Prendí la luz alta para hacer cambio de luces y se me quedaron encendidas y no se apagan. Tuve que desconectar la batería. Saben porqué?
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Saludos Pablo, es posible que esté dañado el relé de luces ALTAS, sus contactos internos se quedaron pegados, ésto suele ocurrir por uso o si los focos son de mayor potencia lumínica (mas calor) que los originales. Otra causa es cuando se desuelda uno de los cables del interior del cerebro de cambio de luces (palanca junto al volante), hay que revisar lo mencionado. Atte.
josePalacinPeru de Perú hace 2 años
Hola buenas tardes, de lima peru, jose palacin, cuento con un fiat Fiorino 2013, la cual se quedaron las luces altas encendidas, le tuve que retirar los fusiobles para apagarlos, la luz baja normal funciona al accionar con la palanca del timon, lo que no puede econtrar donde se ubica el relay de luces Altam si supiera o alguien del grupo, muy agradecido de antemano, muchas gracias.
Muchas gracias por la información. Voy a verificar lo que me dijiste y les cuento: Gracias.
Hasta ahora no encontre solucion, voy a cambiar el comando que viene con balizas. Ya la desarme y no pude arreglarlo, tampoco quise meter mucha mano jajaj. Les comento cuando la cambie. Gracias, saludos
Hola se me prendieron las luces altas solas es de la contry
nilda udrisard de Argentina hace 6 años
Me quedan las luces altas prendidas gol 2003 ma sucedio cuando volvia a casa hace 5 dias y ahora tengo que desconectar la bateria ¡que puede ser?
Hola buenas tardes alguien me podría ayudar es que la luz alta derecha de mi gol diesel 1996 no enciende alguien sabe que puede ser
Mil gracias
Saludos
Mil gracias
Saludos
Buenas tardes tengo el Volkswagen gol G3 no tengo luces alta no bajas pero el tablero funciona normal pero se pego el signo de luz alta y al doblar todos el volante se encienden los parabrisas y empieza avisar la luz del maletero abierto será el telecomando?
ComentarLuz de giro queda encendida fija Solucionado
Volkswagen Gol 2005 Gol 1.9 170000 kms
No se apaga aun retirando fusible 8 o 27 ; debi desconectar la bateria para que no la agote
2 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 meses
Sin lugar a dudas se trata de CORTOCIRCUITO , no es asunto de dar solución a la adivinanza, nadie en Opinautos puede saber y decir en qué punto o lugar está el cortocircuito , busque un electricista para que comience revisando el conector o ficha posterior del faro direccional delantero , contactos de su foco , si no está el daño allí, tendra que hacer seguimiento o comprobar continuidad de ese grupo de cables de la fase de la direccional que se mantiene encendida hasta la fusiblera , el relevador de intermitencia y de allí hasta la parte electrónica del cerebro de la palanca de mandos junto al volante de dirección, es decir tiene que revisar incluso desde el faro posterior y su cableado eléctrico.
Mejor respuesta (según Oscar)
Si te trata de una filtración de corriente. En principio retire uno a uno los fusibles y con ninguno desapareció la falla ;retire el pulsador de baliza ;retire el reloj de giro y continuo la falla. La falla desapareció al accionar el pasador de abertura de baúl y no volvió a repetirse. Momentáneamente (para siempre)desconecte el + que alimenta a este circuito. Gracias.
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