Problemas de No mete bien los cambios y la marcha atrás no mete

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Mi gol no mete bien los cambios y la marcha atrás no mete

Volkswagen Gol 1994 Gol gl 20000 kms

Hola amigos espero me ayuden ultimamente mi gol empezó a fallar la marcha atrás haciendo un golpe cada vez q lo intentaba hasta q dejo de hacerlo y no funciona los otros cambios se ponen duro para entrar no se q tiene sospecho es el embrague q el mecánico me lo dejo corto para pisar sin alguien me ayuda le agradezco

Alfredo de Argentina hace 8 años

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Me pasó lo mismo

4 respuestas

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años

SAludos Alfredo, si el embrague está muy BAJO, no separa el disco del plato, consecuentemente los cambios se vuelven duros y no permite el ingreso de las marchas, si al apagar el motor y al pisar el pedal de embrague entran bien todas las marchas, significa que la caja de cambios está bien y el problema es sólo de regulación de la tensión del cable acerado que acopla o desacopla el disco, es decir hay que tensar más. Atte.

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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años

Hola Alfredo, es posible que hayas tenido daños dentro de la caja de cambios y requerías reparar, pero me gustaría saber ¿Qué ocurrió con la falla de tu auto? ¿por qué mi respuesta no te ayudó?
Atte.

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[email protected] de Argentina hace 6 meses

Hola. Mi auto no ,marcha atras

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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 meses

Hola, no informa qué modelo es su vehículo, busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen, en su auto dependiendo del modelo y año existe bajo la palanca de cambios una rótula plástica que podría estar rota o un varillaje selector de cambios que tiene unos bujes plásticos que se desgastan o rompen con los años de uso o simplemente se requiere hacer un centrado o regulación de su trayectoria , este varillaje se conecta en un extremo con la palanca de cambios y por el otro al anclaje selector de cambios permitiendo que si ud mueve la palanca , ingresen las diferentes marchas, si en el varillaje están rotos sus bujes o descalibrada su regulación no ingresa en su caso la reversa, el especialista tiene que revisar en qué punto de los mencionados está el problema ; no se descarta la posibilidad que en su caso se trate de rotura de la horquilla o del piñon de reversa y tenga que ser desarmada la caja de cambios para sustituir lo roto. Con lo explicado ud comprenderá que sin informar el modelo de su auto y sin tener la oportunidad de revisarlo , no es asunto de adivinar , nadie puede saber cual es la solución en su caso, el técnico que lo revise le informará.
Atte.

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