Problemas de Me sale anomalía

Problemas destacados

Me aparece el código U0155

Volkswagen Gol 2011  110000 kms
El coche no enciende y cuando prende, se prenden todos los testigos del tablero
Alejandro de México hace 5 años  
AL
1 respuesta 
Saludos Alejandro, en este link encontrarás el procedimiento de control del tablero https://www.google.com/url?sa=t&source…
Atte.
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Imotion no pasa los cambios en D automático SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2011 Imotion 88000 kms
Tengo un Gol 2011 I-motion de repente dejo de pasar los cambios en automático D pero pasan si lo hago manual con dificultad le coloque un scanner e indica el código P0571 y las luces de freno no encienden ayudaaaa
Juan de República Dominicana hace 7 años  
JU
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Danilo de Argentina hace 7 años
A mi me paso lo mismo y eran los focos de la luz de stop. Aparentemente entra en error cuando estan quemados. Saludos!
Juan de República Dominicana hace 7 años
Gracias Danilo, en realidad eso era lo que le sucedió, le cambie los focos y todo bien
Roger de Argentina hace 7 años
Buenas. Tengo un gol power 2006 y lo que me pasa es que Cuando tengo las luces encendidas das y aprieto el freno, la luz de stop derecha prende pero cuando apago las luces y aprieto el freno, es ahí que no funciona la luz de stop. Me podrán ayudar?
lff.santafe de Argentina hace 7 años
Gente buen día! necesito una opinión! tengo una suran imotion modelo 2011, con 70.000 km, hace un par de meses empezó con la falla:
Pasados los 30 minutos de utilización, cuando pongo en N en detención, y quiero luego pasar a D o M, directamente no entra, me salta solo, pruebo varias veces y logro que ingrese (es una loteria) y una vez que hago esto, por unos 10 o 15 min más de marcha, se prende el mensaje de "dirijase al servicio oficial de VW" "detenga el vehículo" o "servicio ahora"...la verdad es que desfile por 7 mecanicos que lo único que me sugieren es que cambie el robot (entre 45 y 75 mil pesos, sea usado o nuevo)...alguien tiene el mismo problema? pudieron resolverlo? saben de un profesional que arregle? aguardo...cualquier info sería muy util
Juan de República Dominicana hace 7 años
Hola Santafe, tuve el mismo problema con mi gol I-Motion hasta al punto que no quiso pasar a ninguna posición siempre quedo en N, los mecánicos en talleres convencionales que pude conseguir no pudieron dar con el problema, hasta al punto que me sugirieron que cambiara el motor y la transmisión. Pude resolver en el concesionario de la VW pero el costo fue exagerado se había dañada el motor que le genera la presión al conjunto hidráulico para el paso de las cambios. Te sugiero que lo lleves al concesionario de tu localidad.
javier de México hace un año
@JuanHola juan , pero me puedes comentar cual fue el costo en la concesionaria vw?
Paola de México hace 2 años
Hola buenas noches tengo un problema con mi gol 2017 tiptronic esta quemado fusible de bomba hidráulica y al parecer tiene corto interno y el mecánico me comenta que tengo que hacer el cambio de pieza. Alguna recomendación
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Catalizador

Volkswagen Gol 2012 1.6 hatchback 150000 kms
Hola,

Quisiera ver si a alguien mas le ha ocurrido el siguiente problema, se encendio el check engine y marca el codigo P0420, como referencia, al usarlo y llegar a calentarse se me apagaba y tenia que esperar un par de minutos para poder volver a arrancar, asi que busque el problema en este foro y encontre que se trataba de la bobina, ya la cambie y se soluciono el problema del apagado, pero se volvio a poner el check engine con el mismo codigo. Creen que el problema de la bobina pudiese haber provocado algo en los sensores o bien en el catalizador ? Que me recomiendan revisar?
De antemano, les agradezco sus respuestas.
Saludos
Asiscasas03 de México hace 3 años  
AS
5 casos 
Saludos Asiscasas, qué marca de bobina instaló, esto le consulto porque su auto requiere de una bobina especial co las mismas capacidades electrónicas que viene la original vendida por el concesionario o en la alterna en marca BOSH adquirida mediante catalogo técnico y la recomendada para el modelo y cilindrada de su auto, de lo contrario, ninguna otra marca le servirá porque no tienen las capacidades electrónicas y serán rechazadas por el computador del vehículo. Además, Ud debe sustituir cables y bujías al mismo tiempo de cambiar la bobina porque un cable defectuoso puede quemar la bobina nueva o lo contrario. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Asiscasas03 de México hace 3 años
Muchas gracias por responder, efectivamente la bobina se compro en marca Bosch y se realizo el cambio de bujias, lo que si no cambiamos fueron los cables por que revisamos resistencia antes de comprar la bobina para descartar que ese fuera el problema. ¿Considera que seria prudente cambiarle los cables también?
@Asiscasas03Saludos Asiscasas, la medición de la resistencia en los cables no es un forma efectiva de comprobación ya que al funcionar el motor los cables de bujías se calientan y es cuando por dilatación pueden presentar fallas o cortes del flujo eléctrico de alto voltaje e impedir el salto de la chispa en las bujías, u originar resistencia eléctrica que puede quemar bujías y bobina nuevas ; cuando se ha comprobado que una bobina tenía daño o se ha quemado se deben cambiar al MISMO tiempo los cables y bujías. La manera correcta de comprobar o determinar el verdadero estado de los cables de las bujías, es cuando el motor ha funcionado por lo menos 30 minutos y está CALIENTE, mediante el uso de una lámpara ESTROBOSCOPICA o mediante un OSCILOSCOPIO y conectando en cada cable, el terminal o captador de arco voltáicos de la lámpara, cuando los cables están bien, la luz de la lámpara debe encenderse de manera intermitente y al mismo tiempo o ciclos al acelerar el motor, si al revolucionar el motor se observa que la luz estroboscopica se APAGA en ciertos momentos dejando de ser intermitente, será AVISO de cables dañados y deben ser sustituidos. Cambie los cables ORIGINALES si tienen un recorrido superior a 80.000 km que es su vida útil como mantenimiento normal o preventivo, cuando se tratan de cables alternos se cambian cada 50.000 km que es su período de duración normal o antes si presentan falla.
Cabe advertir que lamentablemente en muchos almacenes de repuestos se venden cables de diversas marcas que vienen con falla de fábrica, ésto sucede INCLUSO con los ORIGINALES vendidos por el CONCESIONARIO, y así sean NUEVOS, los cables deben ser comprobados con la lámpara estroboscopica, Ud debe adquirir los cables de bujías con la CONDICIÓN que le permitan DEVOLVER o cambiar por otro juego (al vendedor del almacén) si al hacer la prueba con la lámpara estroboscopica se determina o se comprueba tienen falla de fábrica.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
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Aguja de la temperatura de agua no funciona

Volkswagen Gol 2012 4 puertas, motor 1.6L 200000 kms
Bunas noches mi nombre es Sailsmith. Tengo un gol 2012 al que no le funciona la aguaja del a temperatura. Todo empezo cuando el ventilador dejo de funcionar y la temperatura se elevo, no sufrio calentamiento grave. He desconectado el ventilador y lo he puesto directo a la bateria pues ya no se enciende solo con la computadora. Pocos dias despues la aguaja empezo a fallar, aveces se movia indicando la temperatura y a veces no, hasta que dejo de moverse. Se encendio la luz de check engine, he usado un escaner y me indica error codigo P0118, he cambiado el sensor de temperatura y la aguja a vuelt… Leer completa
sailsmith de México hace 6 años  
SA
1 caso 
Luis González (lajgc) de Venezuela hace 6 años
A mi me pasa lo mismo en un gol 2005, y es la valvula de temperatura que esta en la camara, tienes que revisarla, porque tiene dos valvulas, la que esta en el radiador, y la que esta en la camara de un lado, tienes que revisar la de la camara.
sailsmith de México hace 6 años
Gracias por responder amigo Luis González.
Te cuento. Mi carro solo tiene uun sensor de temperatura y esta en el motor.
El problema hablo resolvi el día de ayer.
Sólo tenía un falso contacto en el conector del sensor. Me despues di cuenta despues de estar midiendo el voltaje de en los cables, esta ves los 5V eran intermitentes, es decir tenia una lectura de 5V y después 0, esto pasa cuando movía los cables.
Sólo corte las puntas del cable y donde en las terminales del conector (ploga).
Con eso funcionó. . .
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Estero no enciende

Volkswagen Gol 2009 3.puertes 142920 kms
Buenas x un accidente el auto qdo sin la batería. No tengo el código para desbloquearlo.
En algun momento apareció el COD. 1000, pero no lo toma. Tratamos de encontrar en mismo en el estereo; sin tener éxito. Solo tengo los siguentes:
VW2424I6215592 otro es
*014VWZ4Z4I6215592M*
Si hay alguna manera de que alguien me pueda facilitar el COD.
Ya recuperarlo en una concesionaria tiene un valor de 2mil. Desde ya se agradece...
La ayuda que se pueda brindar
Hugo de Argentina hace 4 años  
HU
5 respuestas 
Saludos Hugo, el code es una clave secreta de cada radio equipado en estos autos, por lo tanto, nadie puede darle su code o clave, cuando compró el auto, el concesionario tenía que entregar los manuales, llaves y tarjeta en la que consta la clave para activar la radio, si no la tiene, no le queda más que acudir al concesionario. Atte.
Hugo de Argentina hace 4 años
Buenas...
Con la compra del vehiculo no obtuve el manual.
Ya he intentado varias sugerencias que han dado en el foro; sinnooder lograrlo.
Inclusive con la aplicación de VW; no he podido. La verdad que no cuento con los 2mil para que una concesionario me facilite el código. Por tal motivo acudieron nuevamente al. Foro!!
Saludos
Hugo, cada radio tiene una clave antirrobo y nadie de este foro puede informar su clave o código secreto de su radio, sólo el CONCESIONARIO lo puede ayudar, de lo contrario, su radio quedará inutilizable, es decir, a nadie le servirá, está clave es antirrobo ; o acude al concesionario o tendrá que adquirir una nueva radio. Atte.
Hugo de Argentina hace 3 años
Gracias!! Ya he leído sobre el código, la verdad que pensé que darían una ayuda desde este foro. Gracias!!!!!!!!!
Hugo Claro que fue ayuda o información la que le dí y la borré por no calificarla , pero al parecer lo que Ud no comprende es que su radio tiene una clave y nadie le puede informar cual es, no es que no se le quiera ayudar, solo concesionario.
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Falla gol 2011 luz de aceite

Volkswagen Gol 2011  150000 kms
Se prende la luz de aceite cuando lleva unos 5 a 10 minutos encendido y cuando se acelera a unos 2 rpm se quita, ya se escaneo y aparece el código de error PO420 que podra ser la falla del auto es un gol 2011 fabricado en Brazil
Rafa06 de México hace 2 meses  
RA
1 respuesta 
Revise el nivel de aceite o complete si fuera necesario; busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para que compruebe que el RALENTÍ no este en menos revoluciones ; compruebe que el BULBO de presión de aceite esté en buen estado y no envié una falsa alerta de deficiente presión de lubricación , y que su cable eléctrico no haya perdido su revestimiento aislante y no esté topando y haciendo cortocircuito en el metal del motor ; compruebe que el filtro sea el adecuado con válvula reguladora de presión interna para su motor ; que el aceite sea del grado térmico especificado para su motor ; revise no este golpeado y hundido
El cárter obstruyendo la succión de la bomba de aceite ; compruebe no exista desgaste ni rayones de cojinetes en el cabezote donde asienta del arbol de levas ni en sus apoyos ni en cojinetes de biela, bancada o cigüeñal ; compruebe que el sistema de refrigeración del motor este enfriando correctamente todas las partes metálicas del motor y cabezote sin que exista obstrucción del flujo de refrigerante en ningún punto.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Problema con el sensor de oxigeno b1 s1

Volkswagen Gol 2016 5 puertas 200000 kms
Prendio la luz del check engine, marca fallo p0135, hice limpieza al sensor y no funciono, lo reemplaze comprando el original nuevo, borre el codigo y a los 30 minutos volvio a encender el check engine.
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Jonathan Ramos de México hace 2 años  
JO
2 casos 
Eduardo de México hace un año
Me pasa el mismo cas y el mismo error, igual ya cambie sensor de oxigeno banco 1 sensor 1 y sigue apareciendo la falla
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Al escánear él vehículo error y se enciende permanente el testigo de a

Volkswagen Gol 2005 4 puertas gol plus 1000 145000 kms
Al escánear el vehículo aparece error 0322, Al prenderlo y el testigo del aceite queda prendido.
Ulises Ortiz ortiz de Colombia hace 6 años  
UL
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Si no hay problemas en el cableado del sensor , hay que cambiarlo ( sensor de cigueñal )
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Código P2097

Volkswagen Gol 2012 4 puertas, motor 1.6 150000 kms
Buenos días, ojalá y me puedan orientar, tengo un VW Gol año 2012, motor 1.6, recientemente me está apareciendo el código P2097 que hace referencia a una mezcla rica algo así, le borró el código y al paso de 2 o 3 días vuelve a salir, el vehículo cuando lo compre se me apagaba al está andando, revise y vi que cambiando la bobina se solucionaba y efectivamente fue lo que hice, posteriormente me empezó a marcar el código P0420 del catalizador, opte por cambiarlo y al mismo tiempo cambie ambos sensores de oxígeno, el código del catalizador ya no volvió aparecer pero el que persiste es el P2097, no sé si tenia que hacer algo más al momento de cambiar el catalizador o que más le puedo revisar. Gracias
Leo1812 de México hace 3 años  
LE
3 casos 

Leyenda de aceite

Volkswagen Gol 2009 4 puertas 1.6lt  140000 kms
Compre ac unos dias un gol 2009 pero pasa algo...todas las mañana que enciendo el coche me aparece la leyenda de presion de aceite lo raro es aye ta escaneron la computadora y lo unico que aparece de error en el escaner era de los gases del escape... no prende ningun testigo ni nada solo en la mañana la primera vez que ocupo el coche aparece la leyenda ppr unos segundos y en todo el dia no me parece dolo es en las mañanas...esto ed parte de el sistema. Del. Vehiculo o ed una falla?
Argenis de México hace 7 años  
AR
1 caso 
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