Contraexplociones en frio
Volkswagen Gol 2004 4 puertas motor 1.8 220000 kms
En las mañana al prenderlo al momento se apaga, luego al tratar de prenderlo hace explosiones, al rato prende y se repite la situacion hasta que llega a la temperatura de trabajo y luego no falla mas en el dia
4 respuestas
SA
Posible suciedad o falla de inyector que no cierra bien su punta y permite que mientras esta apagado el motor , gotee combustible en el interior de la cámara de combustión causando AHOGO y dificultad para encender el motor; cada 50.000 km de recorrido se debe sustituir como mantenimiento normal el bulbo de temperatura cuyo nombre técnico es ECT.
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EM
Buenos dias, se revisaron y limpiaron los inyectores, se cabio el sensor ETC y siguio igual , gracias
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Saludos, el único problema de su auto es la ignorancia del mecánico al que le delegó hacer su mantenimiento, en mecánica no existe una falla que no pueda ser solucionada , pero depende del conocimiento del profesional que revisa su auto ; de nada servirá hacer todos los trabajos que ha realizado en su vehículo sin lograr solucionar el problema , si el mecánico que realiza su mantenimiento no es un EXPERTO o especialista en Volkswagen, el inexperto le hará incursionar en gastos innecesarios o adquiriendo repuestos a la adivinanza ; antes de cambiar un repuesto es necesario comprobar si efectivamente esta averiado, de lo contrario, así reemplace repuestos su motor seguirá fallando y ud continuará perdiendo tiempo y dinero infructuoso ; le sugiero que busque un mecánico especialista en la marca Volkswagen para que compruebe este correctamente calibrado el sistema de DISTRIBUCIÓN, de nada servirá que un inexperto compruebe este sistema si no sabe cómo calibrar. Atte.
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@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Buenos dias, voy a tomar en cuenta la sugerencia, gracias
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