Jodiendo el arranque

Volkswagen Gol 2008 Power 5ptas Diesel 1.9 285000 kms
Ni bien arranca el día lo tengo que arrancar empujando. Después de calentarlo hasta los 90° lo apago. Y lo prendo en el instante y funciona joya. Pero si lo hago 5 veces ya no me prende más... como que le re cuesta encender osea gira rapidísimo el burro y la batería es nueva. Todo nuevo esta pero no enciende más. Tengo que volverlo a empujar
Cristian.gabriel de Argentina hace un año  
CR
1 respuesta 
Saludos, cada 50.000 km de recorrido se debe sustituir como mantenimiento normal el bulbo de temperatura cuyo nombre técnico es ECT, su falla no permite que la computadora administre el correcto funcionamiento de los inyectores ni la cantidad de combustible inyectado que debe ser PROPORCIONAL a la temperatura de trabajo en la que se encuentre o vaya a funcionar el motor, su falla no permite que el motor encienda con facilidad o que el consumo de combustible sea alto. El motor tendrá dificultades de encender tanto an frío como en caliente si uno de los inyectores por suciedad o falla no cierra bien su punta, permitiendo que el combustible gotee en el interior de la cámara causando AHOGO del motor y obviamente dificultad para que encienda.
Lo mismo ocurre si la valvula de regulación de presión de combustible tiene falla o existe una fuga interna de combustible con la que no se logra mantener presion en las canalizaciones conectadas a la bomba de combustible o a la rampa de inyectores. Un mecánico, tambien debe comprobar el correcto funcionamiento del sensor de Oxígeno, y medir la presión de la bomba de combustible que jamas debe ser menor a 30 libras o psi.
La falla de cualquiera de los elementos mencionados serán causantes de dificultad de encender el motor en frío o caliente.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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