Se consume el anticongelante, no entra el ventilador

Volkswagen Gol 2011  350000 kms
Tengo un gol 2011, hace unos meses en la gosolinera me llenaron el deposito de anticongelante de mas, y esto ocasiono que el carro de sobrecalentara, ese mismo dia lo lleve al mecanico y me dijo que no habia sufrido ningun daño por el calentamiento, pero desde ese entonces el carro consume un deposito de anticongelante cada dos días y el ventilador a veces entra a veces no, (cabe mencionar que el carro a estado en servicio desde enero, le cambiaron las juntas del motor, todo el sistema de distribucion, limpiaron el carter) y sigue haciendo la misma falla, se sigue consumiendo el anticongelante aun mas en carretera, y ayer de plano el ventilador ya no entro, lo conectaron directo y despues cambiaron fusible, sendor de motoventilador y funciono unas horas, hoy por la mañana volvio a fallar
Jasmin de México hace un año  
JA
1 respuesta 
Comience SALUDANDO, ud ingresó a un grupo social integrado por personas que se merecen esta cortesía y respeto.

Saludos, el único problema de su auto es la ignorancia del mecánico que realiza su mantenimiento, busque un especialista en vehículos Volkswagen para que realice varias comprobaciones , no es normal el consumo de refrigerante en exceso como ud lo menciona , el mecánico determinara si la pérdida del refrigerante es por fuga o porque la consume el motor , en estos vehículos con motor 1.6 tienen un compartimiento plástico que contiene el trompo termostato , sensos ECT y en el que se conectan mangueras del radiador y calefaccion , este compartimiento suele deformarse con el calor del motor y con él el tubo plástico que se conecta en la parte posterior de la bomba de agua , ambos tienen unas empaques o anillos de goma que al deteriorarse permiten la fuga del refrigerante y deben ser cambiados estos anillos (empaques) si el mecánico detecta fuga por deformación del compartimiento plástico deberá ser sustituido junto con el tubo.

Si NO existen fugas de refrigerante, el mecánico comprobará la causa del consumo que suele ser por mala instalación o quema del empaque de compresión, o por deformación de la superficie plana de la culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote) de confirmar el consumo debe desarmar la culata para que en una rectificadora realicen varias pruebas o la rectifiquen y una vez reparada el mecánico la instalara con un empaque nuevo de compresión, además comprobará el estado del termostato , no exista obstrucción en el radiador y que el electroventilador encienda enérgico y oportunamente a los 90° C , también revisará que la TAPA de la bombona de carga del refrigerante cierre hermético.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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