Electro se prende cada minuto

Volkswagen Gol 2004 gol power 1.6 con aire  140000 kms
Tengo el problema que cada 1 minuto mas o menos se prende por unos segundo y corta el electro, eso me pasa cuando el auto ni calienta esta hago un par de cuadras y se enciende y corta cada ratito, ya mande a cambiar el bulbo y limpieza de radiador y sigue con el mismo problema, que puede llegar a hacer?
matias de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola matias controla el termostato y la presion de la bomba de agua junto con las mangueras si llegaran estar estranguladas, si llega a estar bien ya tendras que pensar en los conductos en la tapa de cilindro
Saludos Matias, Primero revisa que el nivel de agua o refrigerante en tu motor esté correcto (con MOTOR FRÍO) completa aumentando agua lo necesario PERO poniendo el mando de la calefacción en CALIENTE (no es necesario encender el motor de la calefacción) luego enciende el motor del auto y completa el nivel en el recipiente plástico RESPETANDO sin sobrepasar su nivel MÁXIMO, luego cierra la tapa del recipiente. Si con ésto se sigue encendiendo constantemente el ventilador, es posible que el bulbo que hace que se encienda el motor del ventilador esté defectuoso o NO es del GRADO TÉRMICO adecuado, debes comprar repuesto de buena calidad ORIGINAL, otra posibilidad es que su cable eléctrico esté haciendo contacto o CORTOCIRCUITO en un punto, lo que hace que se encienda el electro ventilador, revisa el conector eléctrico que enchufa en el motor del ventilador esté haciendo buen contacto. En tu caso nada tiene que ver con problemas mas serios como sería daños en la tapa de cilindros, bomba de agua ni termostato, lo tuyo es sólo un asunto eléctrico y no un daño mecánico. Atte.
mariano herrera de Argentina hace 5 años
Hola soy mariano tengo un gol power 2013 y en el tablero las lineas de temperatura marcan y en frio prende el electroo cuando prende las temperaturas llega a cero
Saludos Mariano, primero revise que el nivel del refrigerante o agua esté completo; si el motor no calienta o la temperatura ideal de funcionamiento no alcanza los 90*C, es por falla o inexistencia del TERMOSTATO, trompo que se encarga de mantener CONSTANTE la temperatura IDEAL del motor mientras esté funcionando. El encendido o apagado OPORTUNO del electroventilador es controlado o comandado por el TERMOCONTACTO , si su motor permanece frío o tiende a recalentar sustituya el termostato ; si el electroventilador se enciende con motor frío o no lo hace a los 90*C y el motor pretende recalentar sustituya el termocontacto. Atte
Fabio otero de Argentina hace 3 años
Esta muy caliente y prende y apaga cada rato cambie bomba electro bulbo y agua cuando saco la manguera de arriba q va al deposito tira aire
Saludos Fabio, si sale aire por la manguera, podría estar dañada la tapa del recipiente auxiliar del radiador, o está quemada parcialmente la junta (empaque) de compresión. Atte.
Fabio otero de Argentina hace 3 años
La tapa del deposito es nueva nunca me levanto mas de 100 grados
Fabio, la temperatura normal e ideal de trabajo del motor jamás debe superar los 90°C, Ud menciona que su motor nunca superó los 100°C, con lo que Ud informa debo advertir que si la temperatura supera los 90 °C significa que esta RECALENTADO, si en el sistema de refrigeración existe burbuja de aire puede ocasionar un trabajo anormal del encendido o apagado del electroventilador ; lo mismo ocurre si esta averiado el TERMOSTATO u obstruido el radiador, manguera o canalización que no permita circule el refrigerante , o podría tener defecto el TERMOCONTACTO que es el que se encarga de encender o apagar oportunamente el electroventilador ; Ud comprenderá que sin tener la oportunidad de revisar su motor resulta difícil determinar en donde exactamente esta la falla y lo único que puedo hacer a la distancia es nombrar los elementos o sistemas que al no estar bien pueden ocasionar recalentamiento o mal funcionamiento del motor, sugiero busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para que compruebe todos los elementos que conforman el sistema de refrigeración o lo que fue realizado posiblemente por un inexperto que no ha encontrado aún el problema , (en mecánica no existe ninguna falla que no pueda ser solucionada, pero todo depende del CONOCIMIENTO de quien realiza el mantenimiento de su auto) de nada sirve si Ud no es un experto en mecánica que afirme que ya han realizado todos los trabajos que he mencionado si no están bien hechos ; si el sistema de distribución está mal sincronizado, puede generar recalentamiento.
Atte.
Mariana P de Argentina hace 2 años
Hola tengo un gol Power 2011 el Electro me prende cada un minuto no me marca en el tablero que sube la temperatura pero se transpira el parabrisas, lo llevé al mecanico y le hicieron cambio de termostato y fusibles. Pero de nuevo empezó a largar olor, traspirar y chupar el agua de la bomba que va hacia el radiador, etc
Kintana de Argentina hace un año
Hola tengo un gol 2008 le hice cambio de radiador bulbo sensor de temperatura relay y cada un minuto me prende el electro eso es normal
Kintana de Argentina hace un año
Yo tengo el mismo problema
leonardo gol de Argentina hace un año
No es normal , tendras que revisar el sistema de enfriamiento
Matias lovatto de Argentina hace un año
Hola a todos... quería consultar...tengo un gol trend modelo año 2015...mi duda es; prendo el aire del auto y el electro no enciende automáticamente. Solo cuando llegue a temperatura de acción y el aire enfría de ifmgual manera...mi duda. Es...si o si todo el tiempo debe de encender el electró una vez prendido el aire acondicionado ????
Saludos, no amigo, el electroventilador del sistema de refrigeracion del motor enciende a los 92° C y cuando baja a los 87° C se apaga , es independiente el electroventilador del sistema de Aire acondicionado. Atte.
Matias lovatto de Argentina hace un año
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Bueno, por lo tanto. Al encender el aire , debería de prenderse el electro y funcionar todo el tiempo ?
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