Buenas, amigos, tengo una duda o problema con mi G3 2003 HB 1.8 con más de 100 mil Km, espero me puedan orientar. Se apaga al acelerar desde ralenti en rampa empinada en retro.
Pongo embrague y retroceso y piso freno estando casi en plano y voy soltando embrague hasta llegar al punto de corte y suelto freno para pisar acelerador, el auto se sostiene unos segundos y no desciende bien hasta alli, ahora mantengo posición del embrague y empiezo a acelerar, si, retrocede unos cm y luego aunque piso acelerador mas a fondo igual se apaga(pensé que soltaba muy rápido embrague) y hace un sonido, tanto manteniendo en corte o cuando sigo soltando el embrague mientras voy acelerando.
Entonces todo este tiempo desde que lo tengo al gol, ya un año, tengo que un subir las rpm desde lo plano y dar retro cuando esté por unas 2000, 2500 rpm;o sea tomar impulso y frenar brúscamente para subir mi rampa de unos 30 cm y no chocarme en costados o atrás. Con mi calle de 3.2 metros de ancho y garage tambien estrecho, tal que es un dolor de cabeza cada vez que tengo que entrar o salir(poco lo uso) y encima hacer esas maniobras en retro. El ultimo (vi varios para mejorarlo) mecánico que vì aquí en Arequipa indica que está bien el motor y solo encontró una goma de la caja de cambios para cambiar, en ciudad, en plano es más simple
. En un grupo de fb me sugirieron revisar embrague o cable, me parece vejez o algún sensor. Trataré de hacerlo manejar por otro experimentado y que diga. No obstante espero sus experiencias al respecto