Saludos Limer, puede ser suciedad o daño de la válvula IAC que se encarga de controlar las revoluciones del ralenti ; podría tratarse de entrada de aire adicional NO deseado por desconexión de mangueras pequeñas de vacío o deterioro de empaques del múltiple de admisión ; o por rotura de mangueras delgadas del sistema Canister ; o si un inexperto manipuló el tornillo de tope que regula el reposo o cierre de la mariposa de aceleración, ; o podría estar REMORDIDO el cable de aceleración. Atte.