Le doy arranque y quiere apagarse
Volkswagen Gol 2014 1.6 48 kms
Hola buenas tardes les comento tengo un power 2011 1.6 con 48 km
Mi problema es el siguiente por la mañana le voy a dar arranque espero que cargue la bomba todo lo normal , le doy arranque, arranca y como que se quiere apagar las revoluciones están bien por ahí se apaga o agarra normalmente !!!
Cuando se apaga le vuelvo a dar arranque y arranca como si nada después no falla para nada
Ya cambien bujías cables filtro aceite todo lo scanne mas de 4 veces por el mismo problema pero nunca me tira ninguna falla todo funciona perfectamente no se que puede ser por favor alguna ayuda
Mi problema es el siguiente por la mañana le voy a dar arranque espero que cargue la bomba todo lo normal , le doy arranque, arranca y como que se quiere apagar las revoluciones están bien por ahí se apaga o agarra normalmente !!!
Cuando se apaga le vuelvo a dar arranque y arranca como si nada después no falla para nada
Ya cambien bujías cables filtro aceite todo lo scanne mas de 4 veces por el mismo problema pero nunca me tira ninguna falla todo funciona perfectamente no se que puede ser por favor alguna ayuda
2 respuestas
PA
Hola amigo a mi me pasaba lo mismo que a vos pero a mi era mas difícil arrancarlo por las mañanas, por que mi auto es monopunto,lo que hice fue cambiar el sensor de temperatura del refrigerante, que no es el mismo que el bulbo de temperatura del reloj...el sensor de temperatura del refrigerante cuando pones en contacto el motor manda una señal a la ecu,esta manda una señal a los inyectores de cuanta nafta tiene que mandar para el arranque en frío,una ves caliente se regula de la forma necesaria...de esa forma solucione el arranque...aveces los scanner tiran falsos positivos o falsos negativos...suerte
Votar útilMA
Deberias controlar el conector de masa a la carrocería o bano de motor de tu vehiculo ya que por problemas de no tener una buena masa a carroceria y motor que seria el cable negativo de tu bateria,estos vehiculos tienen hasta mal indicacion de temperatura real del motor y en algunos casos no encienden los electroventiladores o la indicacion de temperatura en el tablero no es normal. Lo que te recomiendo es que coloques un cable a masa al motor y santo problema resuelto
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