Cuando comprè venìa pistoneando, acelero y no responde de forma inmediata. En los semàforos se ahogaba,luego sale arando. Entonces cambiè bujias de lo màs comunes, destapè la tapa del rotor del distribuidor:lijè el carbòn(estaba muy puntiagudo y que no caiga su resortito-ojo-) al metal superior del rotor le saquè brillo con otra lija mas àspera. Le saquè brillo a la cuchilla lateral o serìa la que rosa a los 4medialunitas que tiene la tapa. Vuelvo a armar. Cuidado!. Hay que estar seguro que està bien puesto, porque si se queda inclinada o mal instalada chau motor. Motor 1,6. Una seda. Ahora busco, pero con aire. Yo le pillè a este petiso!, le gustan esas caricias. Cuidado con los cables sulfatadas,tambien cambiale. Se merece.