Hola...mi problema es k mi gol power...en cuarta kinta...el auto aveces
Volkswagen Gol 2006 3 puertas 1.6 nafta 180 kms
El problema de vw pawer es cuarta yoquinta el auto anda bien y aveces pierde potencia. Como estuviera el aire prendido. Ya cambie filtro de nafta y sigue igual lo peor que no presenta falla si me pueden ayudar gracias.
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Otra posibilidad a COMPROBAR es que no este obstruido el CATALIZADOR o tubo de escape y restrinja u obstaculice la salida de gases.
COMPROBAR que sensores como el MAP y Sonda lambda (oxígeno) funcionen correctamente. SI el problema en su vehículo es que mientras se está desplazando por una carretera y pierde potencia o no acelera y al apagar y volver a encender el motor SÍ le permite acelerar y PASAR de las 4.500 rpm, SIGNIFICA que existe obstrucción en el sistema PCV (CANISTER) , en este caso la solución es desobstruir o destapar la canalización plástica de color azul y sus tomas de vacío o comprobar el funcionamiento y que no este quemada la válvula eléctrica del canister.
SI el problema de su motor es que mientras se desplaza correctamente por la vía y repentinamente se enciende la alerta luminosa EPC en el tablero y el motor se queda funcionando solo en RALENTI y por más que pise a fondo el pedal acelerador NO levanta revoluciones, será AVISO de daño del CUERPO de aceleración o del POTENCIÓMETRO del pedal acelerador, en este caso el especialista comprobará cuál de los dos tiene daño y debe sustituir. Atte.
Con lo explicado, y si su motor se quedaba encendido en ralenti pese a que no aceleraba al pisar el pedal acelerador, significa que el GASTO o SUSTITUCIÓN del IAC fue INFRUCTUOSO, siendo la única causa de no poder acelerar el motor , SÓLO por falla de la BOMBA de combustible ; además es muy RARO que DOS elementos electrónicos (BOMBA e IAC) se dañen al mismo TIEMPO.
Atte.