Aceleracion
Volkswagen Gol 2012 5 puertas 147200 kms
Hola. Mi nombre es anibal soy de el calafate sta cruz. Tengo un gool tren 2012 cuando salgo a la ruta voy a 110 -120 se corta la aceleración largo el acelerador y queda regulando no para vuelvo acelerar sigue. Me esta haciendo de seguido. Le hice cambio de correa distr. Hace poco. Cual podría ser el problema?
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¡GRACIAS!
Mida la carga eléctrica de la batería que con motor apagado debe marcar 12,5 voltios, con motor encendido debe marcar 13,5 a 14, 00 voltios, revise que sus bornes estén sin sulfato y bien ajustados; Compruebe o revise que las bujias, sus cables y bobina estén en perfectas condiciones, filtros de aire y combustible limpios, que el combustible del tanque no esté contaminado con AGUA, haga limpieza del sensor MAP, cuerpo de aceleración y con ultra sonido realice la limpieza y comprobación en máquina de inyectores ; si su motor es 1.8 CC dispone de Distribuidor, en este caso, revise el interior de la tapa que su carbón central no esté desgastado, que el interior de la tapa y rotor no estén fisurados o trizados ni hayan huellas de quemadura por cortocircuito, cualquier daño en ellos obliga a sustituirlos ; revise no exista humedad en el conjunto del distribuidor o seque con aire a presión o con papel absorbente; revise que los delicados cables del MÓDULO hagan buen contacto en la base metálica del distribuidor, si los cables están bien y ajustados, tendrá que comprobar que el módulo mencionado o también llamado CAPTADOR no tenga daño, esto lo puede comprobar un electricista; en caso de falla de este elemento debe ser cambiado. Asegúrese que el mecánico haya realizado bien el trabajo cuando cambió la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución, revise que la correa no haya SALTADO dejando fuera de PUNTO este sistema o MOTOR.
SI su motor es 1.6 cc y si tuvo fuga de aceite por el retenedor posterior del cigüeñal y si cambiaron este retenedor, es posible que el mecánico no puso en posición correcta la rueda fonica que permite la captación del sensor CKP o captador de rotación o de posición del cigüeñal, en este caso habría que bajar la caja de cambios para corregir la posición de la rueda fonica, y que debe ser sincronizada con el sistema de distribución, cabe advertir que la falla de sincronización de la rueda fonica causa muchos problemas al motor.
Atte.
De combustible, Ud tiene acceso a él bajo el asiento posterior y bajo la alfombra, encontrará una tapa que al retirarla puede observar las cañerías y conector eléctrico, desconectelos y remueva lo necesario para extraer el soporte de bomba, con una linterna observé el interior del tanque y con una JERINGUILLA hipodermica o con una bomba, SUCCIONE el resto del agua o simplemente limpie con una tela absorbente ; luego será conveniente hacer limpieza con ultrasonido de inyectores. Atte.