Saludos Oscar, en uno de los faros ha penetrado agua a sus boquilla causando cortocircuito, solo por esto se enciende la luz del contacto, revise que no estén derretitos o quemados los CONECTORES o cables eléctricos de los focos. Atte.
Si no hay agua, entonces hay que revisar que los bornes de batería estén limpios y ajustados, que el cable NEGATIVO de la batería este ajustado a la carrocería y su lata del contorno no tenga oxidación o pintura que eviten buen contacto, si lo mencionado esta bien, entonces hay que revisar relé y el cableado eléctrico de todos los faros, revise que los cables que conectan en el alternador estén bien y ajustados, en uno de los puntos mencionados no existe buena masa o tierra, o hay cortocircuito, solo por estas causas se puede encender la luz de contacto cuando se encienden luces de posición. Atte.
Saludos, ¿cómo comprobó que el motor se apaga por corte de la electricidad? ¿cómo sabe si no es un problema de corte de combustible?
Revise posible defecto o mal contacto del fusible grande (30 AMP) de IGNICIÓN ; revise no exista agua o mal contacto en los conectores del cableado que ingresan desfe el compartimiento motor a la cabina y los que conectan al computador ; Compruebe sensor CKP...
SI en su vehículo instalaron una ALARMA NO original que tenga sistema antiatraco, y si sus instalaciones eléctricas o su Módulo tienen falla, puede causar apagón de la bomba de combustible o motor.
Atte
Buen día!Santiago!mi consulta!mi gol diesel cuando arranca en frío,pega unos saltos el motor parado!hasta que se calienta y regula bien!es normal o no?andando no lo hace!
Saludos, no es normal, revise presión de combustible, posible falla en una de las bujías de precalentamiento, o contaminación de combustible con agua. Atte.
Hola amigo!me gasea un poco el diesel?para mejorarlo por el momento!le hago cambio por un aceite más grueso?hola le pongo algún adictivo Anti humo?saludos!
Saludos Oscar, si su motor consume aceite, nada podrá disminuir el consumo, y si Ud pone un lubricante de mayor grado térmico ocasionará mayor desgaste en piezas que aún están funcionales y acortara el tiempo de vida útil que le queda al motor. Atte.
Revise posible defecto o mal contacto del fusible grande (30 AMP) de IGNICIÓN ; revise no exista agua o mal contacto en los conectores del cableado que ingresan desfe el compartimiento motor a la cabina y los que conectan al computador ; Compruebe sensor CKP...
SI en su vehículo instalaron una ALARMA NO original que tenga sistema antiatraco, y si sus instalaciones eléctricas o su Módulo tienen falla, puede causar apagón de la bomba de combustible o motor.
Atte