No tiene corriente

Volkswagen Gol 1997 3 puerta  245 kms
El auto falla arranca pero se para...le cambi3 la bomba no era los relay tampoco y sinceramente no encuentro ya q podrá tener ayuda
Sebastián de Argentina hace 5 años  
SE
3 respuestas 
Saludos Renzo, le costará mucho dinero al cambiar repuestos sin comprobar si están o no dañados, en su caso, podria tratarse de suciedad o daño del IAC que es la válvula que controla y estabiliza las revoluciones del RALENTÍ en 900 rpm; podría tratarse sólo de suciedad en el cuerpo de aceleración o inyectores ; podría ser que la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución haya saltado dejando fuera de PUNTO este sistema o motor ; o tratarse de un problema de penetracion de aire adicional NO deseado por desconexión de mangueras pequeñas de vacío o deterioro de las juntas existentes en la UNION del múltiple de admisión y culata, o el de la base del cuerpo de aceleración. Así me podría pasar mucho tiempo diciéndole posibles causas que provocan la falla o mal funcionamiento de su motor.

El único problema de su vehículo es que su mantenimiento no es realizado por un buen mecánico, le sugiero busque un especialista en motores VWagen para que luego de realizar comprobaciones con procedimientos ordenados encuentre o determine exactamente qué es lo que falla en su motor y hace que se apague. Atte.
Sebastián de Argentina hace 5 años
Yo no entiendo que podrá ser xq yo le hecho un poquito de nafta al carburador directo y arranca al toque
Renzo, al comienzo, en su consulta inicial DEBÍA explicar que al poner un poco de combustible en el interior del cuerpo de aceleración el motor enciende sin problema.

Entonces todo el problema de su vehículo es solo por ignorancia del mecánico, si no funciona la bomba, debe revisar la instalación eléctrica, es posible que uno de los cables que alimentan de electricidad a la bomba podría estar roto o quemado por cortocircuito; o que el SWITCH de la llave de encendido esté muy desgastado y no permite que pase electricidad a la bomba.
Otra posibilidad, si alguna vez instalaron en su auto una ALARMA no original y si su MÓDULO tiene falla o no están bien realizadas sus instalaciones eléctricas, pueden CORTAR o suprimir el paso de electricidad a la bomba.
Cambie de mecánico y busque un profesional.
Atte.
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