Problemas de temperatura

Volkswagen Gol 2005 Volkswagen 180000 kms
Hola, compré un Volkswagen Gol Confort 2005 hace 1 mes, andaba bien, sin problemas aparentemente, yo vivo en Venezuela y tengo que recorrer a diario 60 kilómetro por lo mínimos ya que ni residencia es en Guarenas y debo ir a Caracas a diario. Desde que tengo el carro solo he rodado con el 1000 kilómetros, ayer rumbo a Caracas comenzó a su ir la temperatura, cosa que no había visto que el carro suba más de 90 grados, cuando estacione el carro, vi que el reservorio de agua estaba haciendo burbujas, espere que se enfriara y le eche agua de nuevo, al regreso a mí casa la temperatura volvió hacer lo mismo.
Decido hoy ver si el termostato estaba tapado y veo que en la toma ya se lo habían quitado, pienso que la bomba de agua está mala, decidí comprar una, cuando la voy a montar noto que la otra estaba perfecta, ya que había desarmado esa parte decidí montar la nueva.
Cuando prendo el carro lo deje sin moverlo por una hora, llego a 90 grados, y su electro encendió y apagó como es normal y, salgo a probar el carro, tomo una subida fuerte, y bien su temperatura, apagó el carro y comenzaron los problemas, el electro no encendió más, temperatura alta.

Qué puedo hacer.
jayoccs de Venezuela hace 5 años  
JA
2 respuestas 
FEDUCAR de Ecuador hace 5 años
Jayoccs Casi siempre ese problema viene de un motor de abanico del radiador que no gira
Ya sea por una mala señal del trompo o mas que seguro los carbones estan gastados, enciende el motor y espera a que llegue a sus 90 grados , observa si se gira el abanico o ventilador ??
Lo hace en trafico o rodando a mas de 80 kph, si se normaliza la temperatura mientras mas rapido vas, es seguro que es el ventilador.
jayoccs de Venezuela hace 5 años
Hola Feducar, y a toda la comunidad, si era el ventilador, sin embargo no era que este giraba más lento, si no que el mismo tiene 2 velocidades, luego de leer varias horas este foro hice lo que algunas personas decían, a tanto información de un hijo y el otro.
Desconecte el cable de la válvula de temperatura que está debajo del radiador, verifique que no la velocidad 1 no encendía, verifique los fusibles y estaban buenos, luego el relex y de igual forma perfecto. Pero note que el terminal del relex tenía un falso contacto, los saque y con mucho cuidado lo suplente, y ahora el Vw gol me funciona perfecto, lo que si me gustaría volver a ponerle el refrigerante, los talleres donde lo lleven se lo echaron. Si alguien tiene una idea como le quitó el agua me gustaría escuchar sugerencia
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