En diciembre le instale un equipo de 4ta generación. A principio de este mes de agosto, note muy alevosamente la perdida de aceleracion. No podia pasar de 60km una odisea llegar al trabajo y pensar durante el dia la vuelta la vuelta a casa como seria y este me dejara a pata. Pense que podría ser filtro de aire ya que estar a gnc su durabilidad es menor. Luego de su cambio de filtro de aire, lo sigue haciendo y al corrwr de los dias mas seguido. O se apaga al bajar las revoluciones d golpe, ejemplo empalmando de acceso oeste haciendo el empalme con gral paz. De ir 130 a un rebaje de 40 en la curva no hay dia que no se apague el motor y tenga que girar la llave 3 veces para que encienda. Una verdadera verguenza por que no es un auto que este cagado palos. Lo cuido por que como a todos nos costo llegar a tener en mi caso priner auto y 0km con laburo de verdad. Es un auto accesible paea laburantes, y como siempre la ligamos despues de todo ej este caso con auto que la gran mayoria tiene los mismos defectos.
Escribi mucho pero creo que necesitaba desahogar la bronca