Hola soy Lucho de Peru, hace un tiempo mi VW gol 1.6 año 2010 a empezado a caerse el mínimo hasta 500 RPM produciendo que el motor cabecee y hasta en algún momento se a apagado, le lleve a revisar y me dicen que puede ser el sensor de oxigeno del catalizador. Solo calienta hasta 80° y al embriagar o pasar un cambio las RPM del mínimo se caen a 500 o menos, tanto que hasta me enciende el testigo de aceite. Ya limpiaron el obturador, bujías e inyectores y revisión de algunas tomas de aire, pero aún así continua el problema empeorando cada ves más. Espero alguna opinon ya que los mecanicos solo dan conclusiones poco claras, no parecen estar seguros de resolver el problema. Saludos!!